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原标题:质量缺陷投诉最多的汽车品牌(11月版)

【Man哥语】

按以往的惯例，所有投诉数据依旧来自于国家质检总局，据统计样本Man哥只列出前十位投诉数量较多的车企，但没上榜并不代表没投诉。本期样本基于2017年11月1日-30日，缺陷投诉量共计833起，较上月有所下降。

开头还是要说一句，没上榜不代表没投诉，有可能是4S们给擦了屁股，这事很常见。而投诉量高，除了汽车质量本身，该品牌售后服务可能也没做到位。

鉴于每期后台都有很多小伙伴们留言要投诉地址，在这给大家列出：国家质检总局缺陷产品管理中心（http://www.dpac.gov.cn/）。

下图为车企月投诉销量比排名前10，也就是平均每万辆车里有多少车被投诉。不想多解释什么，一直关注这个选题的都懂。

Jeep荣登本期投诉销量比榜首，这是Jeep近几年第一次登榜，投诉与销量比达到了25.3。投诉最多的车型为Jeep国产指南者系列，烧机油和双离合变速箱故障为主要投诉问题。

Man哥算了下，国产Jeep指南者是去年12月，现在刚好要一年，问题也确实该暴露都暴露出来了。

烧机油现在是很多2.4指南者的主要问题，消耗量明显偏大，很多4S甚至把保养周期从10000公里削减到了5000公里，原因嘛，不言自明。

此外，双离合变速箱异响和故障，也让很多车主投诉到国家质检总局，这大概也是Jeep给指南者换上9AT的另一个原因。

甚至有车主表示去检查后店里表示是通病，需要自己适应。嗯，好像适应了问题就不存在了一样。

当然自由光那9AT也有部分投诉，鉴于菲亚特之前变速箱已经坑了一批，小伙伴们觉得Jeep变速箱会坑多久呢？

别克这期有39起投诉，投诉占比较大的为全新一代君越和全新英朗。

全新一代君越的空调故障投诉最多，后者的投诉问题并不集中，主要分布在三大件之二，譬如变速箱、发动机，再加上空调系统故障。

雪佛兰的81起投诉中，科鲁兹就占了62起。

电动电液转向助力问题和变速箱故障反映的最多。一提到变速箱，依旧是通用的痛点，每期投诉，变速箱问题都会上榜，说起来也挺愁人的。当然，其实本期上汽通用投诉销量比已经比10月份（11.3）下降很多，投诉数量也少了三十多起。

下图为质量缺陷投诉前十的排名。

一汽-大众的投诉比较突出的就是高尔夫和迈腾车型。

高尔夫的变速箱和车内异味还是为主要投诉主力，剩下的就是各样花样的小问题，嗯，这听起来很大众。

迈腾的发动机故障投诉最多，异响、熄火、缸压过高等问题均有投诉，导致很多车主们更换了发动机。

凯迪拉克这期投诉量还是不少，进口的有12起，国产占15起。不管是XTS还是SRX，投诉的问题几乎全是电子设备故障，除了导航不灵、仪表出错就是车身模块不好使。

凯迪拉克SRX的车载电子配置爱出问题不用多说了，不过那都是老车也停产了。

但凯迪拉克XTS才是投诉主力，电气设备的故障也是凯迪拉克一直被投诉最多的问题。上期就说过这事了，这是有车主向Man哥反应而发的相关图片。

一豪华车的CUE触摸屏就这样被太阳晒裂，搞笑吗？自己体会。

不过有车主向Man哥反馈，现在通用已经开始给4S发文件开始给换屏了，早这么干不久结了吗？

在豪华品牌里，奥迪每期的投诉不算少，每期投诉量总是在前排。

奥迪所涉及的投诉车型有很多，比较典型的就是奥迪A4L和Q5，车内异味以及变速箱和制动系统出问题较多。

还是那句话，不管是豪车还是非豪车，都不可避免掉车内异味的问题。关键看车企怎么处理，但目前来看，更多的是自认倒霉，多开窗通风吧。

下图为豪华品牌质量缺陷投诉排名情况。

日系车的排名相对变化也不大，自从去年丰田那一波投诉的浪潮过去之后，日产又重新夺回了投诉量榜首的位置，哎呀，可喜可贺可喜可贺。

从上个月起，就有许多车主开始投诉东风日产奇骏的线束问题，这个月虽然比上期的86起有所减少，但还是很集中，35起清一色的反映这个问题。

一直都说，东风日产是国内成本控制最佳、最严的车企，成本控制从哪入手呢，供应商是大头，供应商没利润怎么办？那就从用料下手呗，结果就是现在这样。

真的，这电线质量，Man哥那上世纪80年代老房子的电线皮大概也就这样。

这要是皮掉了，再短个路起个火啥的。要不，开奇骏的小伙伴都自己扒开看看，是不是也这情况。 

东风本田的2017款CR-V近期出现投诉，都是刹车故障。

这个问题，在发生之初Man哥就写过相关文章了，而且东风本田已经有召回措施了，大家可以根据相关信息去问一下。

自主品牌的投诉销量比亮给大家。

这期长城的投诉数量多到进了榜单前十，其中哈弗H2的投诉最多。

长城的投诉中，哈弗H2占最多。投诉问题主要是发动机故障，发动机故障灯无故亮起、发动机抖动等，车内异味也是很多车主的投诉问题。

还有就是方向盘抖动异响，甚至有车主调侃说不抖是假车，有此问题的车主们先去检修一下吧，方向盘抖动容易分神，安全隐患要消除。

自主品牌的投诉量还是相对较少的，后台很多人调侃说还是自主车靠谱，没啥投诉。其实这问题Man哥说过很多次了，鉴于很多人是第一次打开这类文章，在此还是再强调下。

很多时候，自主品牌的投诉量进不了前十榜单，原因就俩：第一，出现问题中途被4S店处理妥当，无需再去质检总局这投诉；第二，消费者缺乏投诉维权的意识或者懒得投诉。

多数情况都是，自主品牌对各种问题保修那是不含糊，只要提出来，咱就修，修不好修的好咱不说，态度摆在那。

其实出问题不怕，就怕出了问题车企推责。自己体会吧。

每期的最后都要说一下韩系车的投诉情况才算完整，这期也不例外。

北京现代有8起投诉。

起亚有3起投诉。

投诉问题并不集中，在此就不一一列举了。大家看图参考。

好了，这期基本上把一些典型的投诉车型和问题都给小伙伴们列出来了。最后希望大家都能买到心仪的爱车。

安全第一的情况下，开的舒心，用的省心。

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