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有一天，有网友问教授，怎么不买M4 GTS？

对的，这就是教授我不买M4 GTS的理由。

主要是丈母娘不喜欢，并不是因为……

叫兽，那你为什么不买3系？

“宝马M的灵魂都在M4上了，所以我要买4系！”

半年后……

叫兽，那你买4系了吗？

“4系贵啊……等等，再等等”

叫兽，为什么不买3系？

“内饰不够逼格，外观不够精致~”

半年后……

叫兽：那你怎么也没买C级和A4？

“我还是忠于纯粹的……”

“主要是招架不住妹纸一份真诚”

叫兽，为什么不买3系？

“新款标配了最强神装，会惹身边的老车主不高兴的……”

叫兽：咳咳，那你怎么又买了？

“就是要让他们羡慕嫉妒恨啊！”

“你看，320iM标配丁字裤呢~”

“操控手感+120%，敏捷+50”

好多人都在一边吐槽3系这不好，那不好，

却又偷偷刷了卡……

比如教授同事的一款埃斯托蓝+红内330iM

简直骚气的不要不要~

今年8月份，BMW又把3系做了全新的改款，试图让更多人入坑。在前一段时间，BMW邀请教授去参加了新BMW 3系的试驾活动。只不过作为一个老车主，教授很犹豫啊，不想这么快把新款3系的升级告诉大家。 那时候新款的优惠还不够大，所以等到现在优惠稳定了，才给大家报告，避免冲动消费嘛，教授是不是想得很周到呢。买早了可能会吃亏哦，现在已经普遍优惠18%了，曜夜版也有15%的优惠（以广州为参考）。

以往320iM、330iM买回来，很多用户都是会自己装对黑肾、换个带腮的叶子板什么的，增强视觉马力，这是3系车主的招牌动作。不过现在曜夜版推出了，也就省去了不少麻烦。

点击：新宝马3系配置解析

好了，说说这次新BMW 3系的重要升级吧！这次，被誉为『最强神装』护体！新增了320iM、320LiM、330iM运动曜夜版，全面黑化。但取消了以往的330iM和330LiM，高功率只能选择曜夜版。

▲曜夜版自带12.3寸全液晶数字仪表盘

▲曜夜版带丁字裤、8.8寸屏+iDrive6、升级运动座椅

▲曜夜版带无线Carplay

▲曜夜版黑色配色

曾经有一段时间，M运动方向盘是标配在320iM上的（N20发动机，16款指导价37.9万），不过后来又取消了。所以大部分320车主想要丁字裤的完美手感，只能自己找第三方维修或者改装店去换（4S不提供换丁字裤的项目）。首先，三角裤换了丁字裤之后，基本会跑偏，得重新做定位。然后，气囊并不是正规渠道的，有可能是拆车件或者水货。尽管网上有大量鉴别气囊是否正品的教程，但小心驶得万年船，教授并不建议大家这么去做。

而这次升级，BMW把所有带M运动车型都标配了丁字裤，这个做法对于新用户来说确实有莫大的吸引力，特别是对于预算在320iM和320LiM运动版的用户来说，这个升级很有意义，除了操控手感提升很大，还附送了定速巡航功能。（来自老车主的吐糟：早不换干嘛去了）

再来说说动力部分，3系在去年换装了B48之后，优点是不言而喻的。首先，冷启动那嗒嗒嗒的拖拉机声响基本隔绝了，只剩低沉的排气声。配合新版的ZF 8AT变速箱，可以在ECO PRO模式下超过50km/h的时速断开发动机连接进行滑行，日常驾驶的油耗得到有效控制。换挡的速度和冲击也相比N20时代要有所优化。习惯了3系的驾控和动力响应速度，你已经很难对其他同级产品提起兴趣。

“谁不是嘴上说不要，身体却很诚实呢”。3系一直被人吐槽，但任凭对手再强大，依然是稳坐豪华中型车的销量前三，说明了3系的运动定位，依然是深受欢迎的。如果你还没买3系，那是因为还没有直面内心深处那份驾驭的渴望而已~

最后，我们再来看看3系的养车成本，说不定比你想象中的要低~

点击：月花费2411元 宝马3系养车费用解析