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第一次认识陆川导演，是看他的纪录片《可可西里》。

那时候还在大学，老师讲影视课，布置了这个作业。也恰巧是冬天，我们窝在宿舍看着电脑中一帧帧灰扑扑的画面放映。这是我关于可可西里的第一记忆。

在可可西里那片土地上，杀戮和希望、气候和粗砺、欲望和信仰都有着不断延展、发生的关系机遇。当一只只藏羚牙的皮骨撕裂时，血液呈现出了粘连、徘徊的无力感，继而大片的暴露在空气中。在这里，你会逐渐承认孤寂的意义，他带来的，不仅是地域上的漫无天际、不着边际，更是对每次杀戮毫无同情的涟漪。

枪支的罪恶感背后，是生存的艰难法则；粗砺的土地之上，倾斜的藏语口音也能带来柔软的慰藉。他们对于死亡有最高的道德认知吗？我想答案是否定的，他们在饥寒的冰面上行走，仿佛苦难都没有意义。他们的面目粗糙、苟活和暴力逐渐成为被湮没的稀松平常。

影片在天葬之间开始、结束，不仅仅是风俗的冲抵如此，而是天地生灵的救赎和放逐。

后来又因为工作原因亲自踏上这片土地，我们一路前行抵达了索南达杰保护站。了解到在可可西里这片无人区，有很多人为保护濒危野生动物藏羚羊做着努力。

索南达杰保护站的创始人索南达杰（1954-1994），是青海省玉树州治多县委副书记兼西部工作委员会书记。他曾感叹说：“可可西里不是无人区，而是无法区。”从1990年代起，他让淡漠在公众和政府之外的可可西里和藏羚羊回到了人们的视野，四年后因奔波劳碌付出了生命代价。

索南达杰的妻子多沙才仁记得，索南达杰的遗体2月9日运回家乡的时候，小儿子杰桑·索南旦正刚满10岁。多沙才仁极少说话，她慢慢习惯了丈夫离去后的孤独。她从来没有过抱怨，却会时常念起为这场长达20年的悲痛辩解的一句说辞：“索南达杰想做的事就坚定得很。”

如今可可西里走过的每一寸土地都是全新的延展，车轮与土地接触时有些初来乍到的生疏感。行进的路上过于一马平川，空旷的高原仿佛是远古深处的日光，永远有着数不尽的历历可见与单调恒温的色彩感，与根枝虬结紧刺苍穹的树木，在成群成群藏羚羊穿越的土地上慢慢温暖起来。

20年过去了，可可西里的气温依旧反复无常，可似乎一切都很平静。那些善与恶的激烈较量、个人与自然的尖锐对抗慢慢有了缓机。时光所沉淀下来的冷峻孤寂，以至于使每一个来这里的人都恍惚相信，在美丽的可可西里上，从来没有过死亡。

从认识陆川导演的《可可西里》，后又亲身踏上那片土地，脑海中所不断重复出现的，是电影中大片苍茫的土地，和平静叙事的长镜头，以及交叉在食色性肉中的杀戮和拯救。毫无疑问，陆川导演带给了整个社会以可可西里的启蒙和震撼。

之后，我又关注了他争议颇大的《南京！南京！》和被人惊叹的《寻枪》。这个第六代导演身上的野心在几部电影中为世人所了解。他在作品中展露出的艺术深刻之感和命运终极之问，给整个麻木的社会带来了一剂阵痛。

这样的一位导演，机缘巧合的站在了华晨中华V6的上市会舞台上。他说因为长期在户外拍摄电影的原因，他对日常出行的工具提出的要求会格外严格，空间、动力、底盘等都是重点考虑因素，而宽体智联SUV中华V6的诞生，带来了更多意想不到的惊喜。

“因着内心的向往，我们会在命运的道路上最终遇到属于自己的电影。”陆川对电影艺术的执着追求与华晨中华V6对新生活方式的倡导、前瞻于时代的进取精神不谋而合，他们在各自领域致力艺术潮流思考，探寻极致美学巅峰。

华晨中华V6官方指导售价8.79-14.19万元，这款宽体智联SUV在同级车中诚意十足，对市场的冲击力不言而喻。同时，三大优势也为同级车树立了标杆：

1、豪华基因中的德系品质

当德国工业4.0上升为德国发展战略，中国则全力推进“中国制造2025”。诞生于智能制造工厂的华晨中华V6，以比肩宝马标准的智能化、柔性化、及自动化生产，革命性地提升产品的制造精度、品质和生产效率，真正实现从设计之初即人机智能互联。

2、智能汽车成为移动终端

华晨中华V6的最大意义在于，它已经真正实现从设计之初即人机智能互联。完美识别20种方言和精准语音控制替代手动操作，如空调控制、娱乐控制、打电话…语音交互控制让它成为汽车进化版的Siri; 同时它还是同级车唯一能够实现远程控制的SUV。

3、横向宽体空间打造舒适感

定位为紧凑型SUV的华晨中华V6，以4620mm、1922mm、1727mm的车身尺寸凌驾同级之上。2725mm的超长轴距和1922mm的车身宽度，堪比大中型SUV，打造真正适合3人乘坐的宽适空间；采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，能为驾驶提供底盘系统的充足支撑。

对品质的严格要求、对艺术的领悟和颠覆、对未来趋势的触摸和把握，以及对于人文的关怀和体悟……我想这是中华V6和陆川导演的共同点，亦是华晨中华V6把第一把钥匙交给陆川导演的原因所在。