原标题:盘点老美眼中的“叫好不叫座车型”,奥迪TT和马自达6上榜
每当临近岁末,很多人都会像我一样,回望一下身后这一年,想想今年的成功、失败、喜悦、伤感……美其名曰“总结经验,展望未来”,但或许更多的只是矫情一下罢了。当然,作为汽车媒体行业从业者,我比较喜欢关注这一年哪些车型卖得好,哪些车卖不好,同时也会仔细分析这些车卖得好或不好的原因。
或许这是行业通病吧,就连大洋彼岸的美国媒体也不例外,近日,美国知名但不权威的汽车媒体《motor 1》就回顾了今年美国市场上那些叫好不叫座的车型。
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宝马6系
2017年无疑是宝马6系销量最糟糕的一年。今年前11个月,这辆跨界豪华车只销售了2986辆,而前几年却有近1万辆。
考虑到这一代宝马6系上市至今的时间,它今年的销量并不令人惊讶,不过却不得不让人对这辆过去十年中最好看的宝马车型感到惋惜。由于其完美的车身比例和令人难忘的外观造型,它在上市7年后看起来仍然非常漂亮,同时它的性能依然没有落伍。
小编点评:要豪华,有宝马7系;要运动,有宝马M5,——这就是宝马6系的尴尬之处。
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斯巴鲁力狮
经历过一次改款以及价格略微上调之后,我们惊讶地发现,斯巴鲁力狮今年1-11月的销量下降了23.8%。
虽然大多数人在购买中型轿车时,依然主要在丰田凯美瑞和本田雅阁之间选择,但其实斯巴鲁力狮也非常值得考虑,特别是改款之后的版本。新款力狮的前脸轮廓线更加好看,同时引擎盖线条也比老款的更好看。内饰方面,力狮的用料也更加精致,这也说明斯巴鲁的确更加重视内饰质量了。此外,力狮的四驱系统也有相应升级,改善了车辆打滑时的扭矩输出。
有了这些升级后,其实斯巴鲁力狮的产品力更强了,但销量反而却下降了,这不得不让人感到不解。
小编点评:关键是价格变贵了。
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奥迪TT
奥迪TT的起售价为43950美元,或许是并不是特别便宜的价格,导致前11个月的销量仅有2057辆。话虽如此,但在小型跑车中的优势也非常明显,因为它不仅造型犀利,而且内饰的设计是以驾驶员为中心的极简风格,拥有梦幻般的奥迪虚拟座舱。
就像其它奥迪车型一样,它的售价虽然偏贵,但可靠性也非常高。而且标配Quattro四驱系统(小编注:虽然是个假Quattro)是它明显的优势。
值得一提的是,奥迪TT RS是非常值得考虑入手的一款车,因为它就像是一辆缩小版的奥迪R8。经典的直列五缸发动机能输出294kW的最大功率,0-100km/h加速时间仅有3.5秒,而售价却只有64900美元起步,比售价为164900美元且0-100km/h加速时间同为3.5秒的奥迪R8少了个“1”。
小编点评:其实在这个价位奥迪TT RS已经是罕有敌手了,只能说,美国人不喜欢奥迪。
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沃尔沃V90
很难想像,这么帅气而可靠的沃尔沃V90和V90 Cross Country,在2017年前11个月中,仅销售了2119辆,看来美国人对旅行车的厌恶依然非常坚定。销量下跌的一个原因,可能是想购买到V90系列需要下特殊订单,同时绝大多数人都被它的兄弟XC90所吸引了。即使如此,你也不得不承认,沃尔沃V90系列是非常出色的车型。
V90配备了最大功率187kW的2.0T四缸发动机,同时配备四驱系统,是一辆非常豪华的家庭出行运输工具。它的储物能力非常强悍,拥有1954L的储物空间,虽然比不上XC90的2427L的储物空间,但无疑V90拥有更好看的外观,以及更好的驾驶质感和满足日常所需的储物空间。
小编点评:美国人认为旅行车后悬架实在是不舒服,既然考虑载货空间,为何不买全尺寸SUV或皮卡?再说了美国油费远比欧洲便宜……
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马自达6
几个月前,当我走进马自达经销商处,销售人员就开始喋喋不休地说,这家汽车制造商是如何把马自达6打造成一款豪华轿车的,在细分市场上,它比丰田和本田的定位要高,但又不像德国车那样奢华。如果这是真的,那么这一销售策略绝对是昏招,因为马自达6前11个月的销量仅有3.1万辆,仅为凯美瑞和雅阁的10%。
无疑马自达6有着比其他车型更为漂亮的造型设计,但面对这样的销量的确非常不幸。它的底盘运用了VGC加速度矢量控制系统,让它有着非常出色的驾驶乐趣,当然如果它的发动机性能能够再提高些就更好了。不过好在2018款马自达6新增了涡轮增压版本,让其性能更加强劲,也希望这样的改变能够吸引更多消费者关注这辆车。
小编点评:如此看来,马自达6在美国卖不好,其实就是定位的问题……
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斯巴鲁BRZ
斯巴鲁BRZ是北美3万美元以下最畅销的后驱性能车,然而它如今却在艰难地冲击5000辆的销量,这不得不说是一个悲剧。我们中任何一个坐在键盘前,抱怨汽车制造商不再关心性能车发烧友的“车神”,最好认真地照照镜子,看看脸有没有红。
只要你不在意它第二排的空间,那么斯巴鲁BRZ无疑会给大多数人带来后驱车所独有的驾驶乐趣,因为它的价格大多数人都能负担得起。从强劲的发动机性能,到快速的转向反应,再到超级平稳的底盘,以及经过升级的内饰,只要你多关注一下这辆车,那么会给你留下非常深刻的印象。
小编点评:同感——这是好车,但是键盘车神们你们倒是买啊!
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日产GT-R
是的,日产GT-R的售价并不便宜,即使是最入门的车型,在没加装过任何选配件的情况下都需要99900美元。虽然这一代R35自2008年以来一直在美国销售,但日产每年都会对它进行升级,所以它至今都是最令人印象深刻的跑车之一。弹射起步、超强的加速性能以及概念车的外观,都意味着GT-R在今天依然拥有非常巨大的吸引力。如果你需要一辆速度机器,那么无疑它是你最好的选择之一。
小编点评:……
写在最后
奥迪TT、马自达6和斯巴鲁BRZ居然在美国卖不好……嗯,在中国也卖不好。
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