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要问中国汽车品牌这些年山寨国际品牌产品最“成功”的一款产品是谁？我想陆风X7和众泰SR9应该在喝多人眼中难分伯仲吧，其中众泰SR9山寨保时捷Macan，一时间成为热词，李逵、李鬼让人傻傻分不清楚，当然SR9和Macan极大地相似性让很多买不起保时捷的车主动起了歪心思，买一辆山寨版的Macan也挺好，反正对于大多数吃瓜群众来说，也很难在马路上精确分辨这两款车，于是乎，众泰SR9的上市，引发了短时间内的抢购小高潮，一时间SR9大火！

这里有一个有趣的小插曲，在去年年末SR9上市不久，某地一家众泰经销商运来一批SR9现车，隔天就只剩下一辆了，无独有偶，当天有两拨客户到店，都坚持要当天提车，于是乎僵持不下，最后以大打出手，各种“走光”告终，从这件小事可以看出，众泰SR9上市之初到底有多火，相信当时众泰汽车销售和公关部门的领导睡着都能笑醒了。

可以好景不长，到了今年11月，众泰SR9的销量已经跌至谷底，当月销量仅仅只有260辆，而进入2017年，SR9销量一路直下，现在几乎已经成为众泰最滞销的SUV车型之一，从去年4S店为现车大打出手，到如今销量一跌再跌，众泰SR9用一年时间，完成了从市场天堂到地狱的跌落，那么为什么众泰SR9销量会出现如此大的下滑幅度呢？

其实对于很多消费者来说，购车也是有冲动消费的因素在里面的，看到一款长相和保时捷几乎毫无分别的国产车，价格并不贵，那么也是会有一些冲动的，但是对于很多有消费者冲动的人来说，冷静之后，还是会选择一些在品质上更好，原创度更高的新车，所以SR9的销量下滑是一个必然，也是很多山寨产品的必然命运，在中国汽车界几乎没有了例外，毕竟对于大多数朋友来说，买一辆山寨车来冒充豪车，就好像考试作弊作弊得高分一样，总是会担心有一天会翻案，所以中国汽车消费者虽然有很多购车缺乏理性，但是请相信我们，随着中国汽车市场的进一步活跃，中国消费者的理性度正在越来越加强，山寨产品的日子一定会越来越难过，中国品牌也正走在不断向上的路上，尤其是蔚来这样互联网汽车品牌的不断涌现，山寨品牌或者更多的低品质品牌将被淘汰出局。

当然回到众泰SR9本身，销量下滑的主因并不是山寨的外形，而是让人无法直视的产品品质和可靠性口碑，在开篇我们提到两拨准车主大打出手的新闻过去没几天，众泰SR9就爆出了天窗漏水的问题，这对于一款新车来说，简直是一种基础性的缺陷，无独有偶，时隔一年，今年冬天，山东临沂的李先生的一款SR9在零下一度，并不算低温的环境下，天窗竟然被冻裂，而且在事实清楚，监控录像信息完整的情况下，厂商依然坚持这种情况为外力所致，拒绝赔付。可见SR9至少在天窗这一块，就存在设计缺陷和用料敷衍的情况，当然各种投诉也印证了这种情况的存在。

我们翻看了中国权威性较强的汽车质量投诉网—车质网关于SR9的投诉，关于车身装配方面的投诉比例较多，其中发现了几例比较有意思的投诉，那就是SR9车灯进水，这在一般的车辆身上几乎是不可能发生的，结合上述天窗的问题，加上车质网关于车身附件、电子件各种异响，至少可以说明，众泰SR9在车身装配方面存在着巨大的问题，所以说SR9是一款披着保时捷Macan外形的劣质车，反倒是装配的沈阳三菱发动机相对较为稳定，虽然也有投诉，但是并不是很多，这更加印证了我们的观点。

所以众泰汽车销量的急速下滑，是产品品质不足导致的正面口碑下降，要知道，对于十万元级别汽车产品的消费者来说，购买一款车是相当谨慎的，可能他们有一个关键的诉求点，但是还是会通过各种渠道去了解这款车的各项性能，大家可以去翻阅SR9在各种汽车网站的论坛口碑，我们可以负责任的告诉大家，这款车在所有网站的口碑中，很多都是全方位无死角的负面，所以对于很多看重外形的消费者来说，最后还是在极差的品质口碑的影响下，放弃了这款车，这次是这款车出现销量暴跌的原因所在。

总的来说，SR9月销量达到260辆的低谷水平，是一个综合反应的结果，山寨产品额市场容忍度越来越低，而SR9的产品品质和可靠性口碑又足以让人失望，所以SR9的暴跌对于市场和消费者来说是毫无疑义的好事，而对于众泰汽车来说，也并不是一件坏事，至少销量暴跌可以说明，山寨模式在中国市场将很快走不下去，而产品品质的缺失或许将进一步摧毁众泰，所以对众泰来说，产品品质的提升才是最重要的，光好看没有！！