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转眼又是一年过去，每年这个时候又到了我们向那些“百年车企”致敬的时候，就如同陪曾经的老兵翻开历史的年鉴一样，忆峥嵘岁月，品汽车岁月流芳。

斯柯达 

布拉格与斯柯达。二者都是捷克的名片，首都与最大的汽车企业。具有千年历史文化的名城布拉格全面展现了百年斯柯达背后的魅力。斯柯达是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。

1895年创立后，跨越两个世纪的发展历程中，经历了多次的战乱、政变和兼并，但斯柯达坚韧不拔的精神，谱写出辉煌的历史篇章。它不仅是捷克历代总统的豪华座驾，更是捷克最著名和最受尊敬的品牌，百年造车精华在吸纳和采用大众汽车技术后更让斯柯达全球瞩目。在全球100多个国家和地区斯柯达几乎就代表着捷克和布拉格。

1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众旗下继大众(VW)、奥迪(AUDI)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。

虽然在技术上与大众互通，但斯柯达的设计理念有着浓郁的地缘色彩。既表现出了布拉格这个城市特有的艺术感，又在制造方面秉承了邻国德国对于材质做工的苛刻要求。

2005年，随着斯柯达与上汽大众合作进入中国，现在，已经成为家喻户晓的品牌。晶锐，昕动，昕锐，这些车型不光质量优秀，十万左右的售价，备受国人青睐。之前WRC上，F1车手库比卡驾驶晶锐赛车征战四方，战绩优异，一次严重事故，虽然赛车全毁，但库比卡只是右腿腿部骨折，并无大碍，三个月后，又回到了F1赛场。可见斯柯达不但在操控上性能优异，安全性上有着相当高的建树。

而明锐，科迪亚克，yeti等车型，售价覆盖了12-27万广大区间。为更多消费提供了选择斯柯达的机会。

秉承欧洲精良工艺与德国大众严谨的造车理念，睿智人性化的设计感觉，大道至简的恒久信念，都让斯柯达品牌继续前行，并让其品牌的光芒照耀到世界的每个角落，未来，我们充满期待。

雷诺

作为高卢雄鸡另一个家族企业，1898年，路易斯·雷诺三兄弟在布洛涅-比扬古创建雷诺公司。图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示 “雷诺”能在无限的(四维)空间中竞争、生存、发展。它是世界上最悠久的汽车公司和世界十大汽车公司之一。第一次世界大战中生产枪支弹药、飞机和轻型坦克，战后恢复了传统的生产活动，并不断开辟新的领域和部门，加强同其他工业公司的联系，成为当时法国最大的工业企业之一。第二次世界大战期间，由于为德国法西斯生产武器和军火，雷诺在比昂古的工厂一半设施被毁，几乎毁于一旦。1944年9月被法国政府接管，路易·雷诺被惩处。

历经波折，雷诺迅速恢复和发展，逐步实现了经营多样化，成为了法国第二大汽车生产商。

雷诺在各个赛事上同样有着优异的表现。无论是勒芒还是F1，雷诺都创造了让人羡慕的辉煌成绩。而其赛车研发经验被民用车吸收，造就了诸如梅甘娜等优秀车型。

雷诺轿车在亚洲比较少见，尤其在中国。为了打进亚洲市场，雷诺物色了陷于债务困境中的日产汽车公司作为合作伙伴，就产量而言，雷诺-日产汽车联盟现排在通用、丰田以及福特之后，位居全球第四。

作为与日产合作开发的CMF平台上研发出来的科雷傲与科雷嘉，虽然有着与奇骏和逍客共同的血缘关系，但外形内饰设计与驾驶风格却截然不同，更有雷诺的运动精神。这两兄弟在14-26万元这区间内给我们提供了不甘平庸的选择。用过你才能感受这传承百年的文化底蕴。

菲亚特

完美，优雅，奢侈，稳重，力量，这些词都能来形容菲亚特旗下的车。作为意大利的经典，他是都灵的名片，意大利的代言者。旗下的著名品牌包括：菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。

旗下一些标志车型都出自知名都灵设计师之手，其中包括赢得欧洲最悠久、最具声望的“金罗盘”设计大奖的Rat 500。这些优秀车界裁缝不但能制作精美的时尚汽车，也能为客户私人订制各种车型。

一位美国牙医就订制了一款法拉利SP275 RW Competizione，这款车限量为一辆。它基于法拉利F12berlinetta或F12tdf车型打造，设计灵感来源于1964款的法拉利275 GTB/C Speciale，而其鲨鱼腮状通风孔实最经典的地方。由于采用了定制方式，所以它的售价可能高达300万美元。

来到中国后，与广汽合作，2010年成立了广汽菲亚特汽车有限公司。菲翔，致悦两款7-14万的热销车型在街头随处可见。

而经典的菲亚特500最低售价只需16万，就能感受这款意大利经典。旗下的克莱斯勒、Jeep等品牌在中国销量优异。玛莎拉蒂，法拉利更是世人皆知的豪车与超跑。阿尔法·罗密欧Giulia的上市在中国更是掀起了一股罗密欧热。

看了速度与激情或者玩过极品飞车的小伙子更是想要一辆拥有V8引擎，10秒内能完成1/4英里(约400米，尾速288KM/S左右)的道奇挑战者。

菲亚特如同车界教父，家族庞大，人才济济，高手如云。作为车界十大企业，菲亚特或许不是资历最老，但绝对是势力最庞大的。

跨越两个世纪的车企就是这些，还有更多的车企，最近都步入了“百年俱乐部”下期我们再来慢慢讲解。