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原标题:急！玛莎拉蒂宣布停产1个月！抓紧入手Ghibli！

【导读】Ghibli是玛莎拉蒂推出的第一款行政级轿车产品，自1967年第一代车型面世至今经历了3次换代，与前两代不同的是，第三代Ghibli化身四门轿车，被视为在全球豪华汽车市场中尤为重要的一款车型，并于今年1月1日迎来了2018款车型。然而玛莎拉蒂品牌宣布，自12月15日至1月15日停产Ghibli车型，此举可以当作清理库存。那么Ghibli竞争力如何呢？下面，我们一起来看看。

实拍车型为2017款玛莎拉蒂Ghibli 3.0T标准版车型，官方指导价为91.1万元，相比上一款89.8万的售价，价格上涨1.3万元。新车主要针对动力、内饰、多媒体方面进行了优化升级。

【外观：造型与老款并无太大区别，依旧散发着运动气息】

2017款玛莎拉蒂Ghibli作为一次小改款，外观上并没有做出调整，依旧传承了玛莎拉蒂家族式设计，标志性的前进气格栅配合造型犀利的前大灯，视觉冲击力更为犀利。无框车门、四出镀铬排气管以及C柱上经典的玛莎拉蒂三叉戟徽标，Ghibli在突出轿跑设计风格的同时融入了高端豪车的特性。

【内饰：中控屏变化大，增加了CarPlay和Carlife功能】

2017款玛莎拉蒂Ghibli 主要变化还是在内饰方面的升级，中控台依旧采用了8.4英寸大屏，多媒体系统增加了CarPlay和Carlife车机互联功能。新车的中控屏幕取消了屏幕两侧的旋钮，屏幕边框、下方面板及空调控制区域的造型也经过重新设计。挡杆后方配备了一个旋钮控制器，用于调节音量和选择各项功能。

【空间：储物空间随处可见，乘坐空间略显拥挤】

2017款玛莎拉蒂Ghibli 3.0T标准版，车长4971mm，轴距接近3米，从外观看，车子体型宽大。从车内来看，空间的利用率可以说十分合理到位，但车内的乘坐空间却没有车身看起来那么宽大，第一排头部空间和腿部空间都很充裕，但后排的乘坐空间表现中规中矩，尤其是坐在后排中间位置的乘客会感觉不舒服。看来，Ghibli在空间设计上明显有妥协于车身造型。

【动力：动力提升至350马力】

2017款玛莎拉蒂Ghibli采用V6发动机搭配ZF的 8速自动变速箱，最大功率350ps，比老款车型功率提高20ps，最大扭矩500牛米，扭矩没有发生变化。百公里加速仅需5.5秒。

总结：此次2017款车型Ghibli对多媒体系统、动力进行了一定的升级和改进，尤其是新增的车载娱乐系统可以兼容苹果CarPlay，符合年轻消费群体的需求。虽然遭受间歇性停产的尴尬，但从产品力及低于100万的售价看，这款车无疑成为了玛莎拉蒂旗下性价比最高、最亲民的车型。Ghibli如果能够力挽狂澜提升销量，对玛莎拉蒂来说，新的征程又开始了。

注：本文中的图片及相关数据均来自车兔子数据平台。