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如果说有一款车既能玩运动，又能兼顾家用，那这台车十有八九是台两厢车。在SUV市场火爆的当下，让两厢车与家用车的距离越来越远。但不能忘的是两厢车还有后备厢空间灵活、停车方便等优点，而乘坐空间也与三厢车不相上下，因此论起实用性，其实两厢车也不差。今天天涯君推荐四款15万元合资车型的两厢车。

一汽-大众高尔夫

高尔夫 2017款 230TSI 自动舒适百万辆纪念版（15.49万）

一：高尔夫在国内的销量十分不错，还在前不久推出了百万纪念款。这个版本的推出不仅保留了高尔夫的可玩性，也大大增强了其家用表现，性价比方面也因此变得更为出色，很适合喜欢大众品牌的网友关注。

二：百万纪念款主打配置上的实用性，全系标配了ESP、胎压监测、坡道辅助、电动天窗、定速巡航、真皮方向盘、后排出风口以及中控彩色大屏等配置。

三：不过高尔夫也是今天推荐四款中尺寸最小的一款车型，2637mm的轴距与4255mm的车长表现一般，但这也都是为了迎合两厢造型的运动基因。

四：推荐是1.4TSI标准功率版发动机，相信大家很熟悉了，可靠性和稳定性上足够日常使用。

五：7.0L的百公里油耗中规中矩，只是不少消费者反映后排空间确实不适合一家人集体出行。

六：部分地区现金优惠2万元左右。

马自达昂克赛拉

昂克赛拉 2017款 两厢 2.0L AT 豪华型（14.99万）

一：新的昂克赛拉进气格栅变大了、镀铬装饰变多，还有了LED大灯。更重要的是全系标配的GVC（加速度矢量控制系统）。

二：全系标配DSC电子车身稳定系统、多功能方向盘等配置，而我们推荐的这款高配车型还具备7英寸中控大屏、电子手刹、导航系统等功能。如果你还不满足，还有同级少见的HUD抬头显示屏。

三：空间自然是不如纯家用的轿车那么抢眼，但是如果从满足家用的角度来看，也绝对是够用的。

四：必须是推荐2.0L，既然买了昂克赛拉，一定要动力充足的运动起来。

五：操控确实没得说，但胎噪声让人有些刺耳。

六：北上广优惠在5000到10000元，还是不错的。

福克斯两厢

福克斯 2017款 两厢 EcoBoost 180 自动CTCC限量版（15.33万）

一：推荐的CTCC限量版车型，与普通版车型的整体差异并不大，仅在外观以及内饰方面的细节部分作出了调整，让新车的运动气息更加浓厚。对于追求个性而动手改装能力稍弱的年轻人来说，这款车再适合不过了。

二：配置也是福克斯的法宝之一，全系标配8英寸中控大屏，提供SYNC 3车载连接系统支持Apple CarPlay，为iPhone手机用户提供更多车机互联的选择，同时还提供了智行多媒体导航系统两款先进的移动互联系统、配备了语音识别技术，让消费者通过简单对话式的语音指令操作车辆的娱乐、导航系统等。

三：2648mm的轴距虽然也不算突出，但是乘坐空间还是可圈可点。对于一款主打运动的两厢车来说绝对是令人满意的，在面对主打家用的轿车时也不会显得劣势。

四：CTCC限量版搭载的EcoBoost180涡轮增压直喷发动机和6速手自一体变速箱，与普通版车型无异。

五：与昂克赛拉一样，隔音不太好。

六：福克斯的福利还是挺大的，北上广深优惠高达2-3万元，提升了不少性价比。

科鲁兹两厢

科鲁兹 2017款 两厢 1.4T 双离合炫锋版（14.99万）

一：科鲁兹两厢就是基于其三厢版本改进而来，除了拥有运动的外观以外，2700mm的轴距为空间方面做了很大贡献。

二：全系配备7英寸多点触控电容彩屏和MyLink 智能车载互联系统，ABS防抱死制动系统、ESC 电子车身稳定控制系统、胎压监测、上坡辅助等配置，完全能够满足消费者的基本需求。不过不推荐买顶配，因为高科技配置上没太多亮点。

三：1.4T涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱虽然整体响应慢了一些，但在市区中也绝对够用了。只是和前面三款车不同的是底盘采用的不是后独立悬架，调校偏硬朗的风格也与它运动的外观相契合。

四：坦白说科鲁兹两厢就是为了丰富车系内产品线，整体表现没有福克斯、高尔夫、昂克赛拉那么有运动天分，但好在各个方面均衡。

五：起步肉是很多消费者给的反馈，悬挂颠簸过滤不太好，不过胜在乘坐空间大。

六：优惠是目前本次推荐中最大的，一线城市优惠幅度高达4万元。

最后

这四款车在消费者心中都是主打运动风格的，不论动力表现还是操控，他们都表现出了两厢车应有的活力和玩味。对于喜欢纯运动基因的消费者来说，昂克赛拉和福克斯两厢是一个不错的选择。如果想拥有灵活的后备厢空间以及良好的乘坐空间会更推荐科鲁兹两厢，不过在口碑和品牌信赖度上还是高尔夫最好。但不管怎样，这四款车都是目前值得推荐的两厢车型。

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