喜忧参半！福特去年在华同比下降，林肯暴涨
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新年伊始总是各家车企的交卷时刻，1月9日，福特公布了2017年在华整体销量。
据福特汽车官方发布的数据，2017年，福特在华销量近120万辆，较2016年度下降6%；12月份销售逾14万辆，同比下降9%。
其中，长安福特汽车2017年度累计销售近82.7万辆，较2016年度下降14%；12月份销量逾10.2万辆，同比下降12%。
与长安福特整体销量不断下跌相反，江铃汽车实现了年销量同比增长，林肯品牌更是在2017年表现出了强劲的增长势头。
江铃汽车2017年度累计销售近29.3万辆，较2016年增长11%；12月份销量逾3万辆，同比下降6%。
林肯品牌2017年度累计销售超过5.4万辆，较2016年劲增66%，连续第三年创造年度销量新高；12月份林肯销售逾6000辆，同比劲增41%，再度刷新该品牌在华月度销量纪录。
从具体车型来看，长安福特旗下车型除了福特蒙迪欧2017年度销量同比微增2%以外，其余车型2017年整体销量均表现出不同程度的下滑。
同比下滑最严重的当属福特福克斯，2017年整体销量为16.7万辆，同比下降30%。同时，福特福睿斯、金牛座、翼博、翼虎、锐界分别在2017年销售29.35万辆、2.65万辆、3.24万辆、9.32万辆、10.37万 辆，分别同比下滑2%、18%、28%、17%、13%。
江铃汽车中，除了福特全顺以及驭胜 S350表现出同比销量下跌的态势外，江铃轻卡、江铃皮卡、驭胜 S330 、福特撼路者、福特途睿欧则表现出了不同程度的销量增长。
而林肯品牌2017年更是大获全胜，与旗下的五款车型：林肯Navigator、MKX、MKC、大陆Continental以及MKZ都分别创造各自最佳12月份销量。MKX、MKC、大陆Continental以及MKZ年整体销量均过万。林肯大陆Continental更是以同比增长5,449%的成绩成为销量黑马。
同作为美系车企，与福特在华的同比下降不同，通用2017年在华销量首次突破400万辆，达到404.78万辆，同比增长4.4%，占全球总销量的50%。
感受到中国市场激烈的市场竞争环境，福特也在2017年末公布了“中国2025计划”。福特汽车计划至2025年底，在中国推出超过50款新车型，其中包括8款全新SUV车型，至少15款福特和林肯品牌电动车型。同时，福特汽车计划在2025年实现在华营收额比2017年增长50%的目标。
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