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原标题:宝骏全新平民SUV来了，空间大过哈弗传祺，质感不输大众丰田！

宝骏在中国汽车市场混得可谓是风生水起，从宝骏730到宝骏510，不论是MPV还是SUV，宝骏都展现出了极强的市场竞争力。

再到如今的宝骏530，虽还未上市，却赢得了众多的关注度，我们不紧要问，510已经火了，530还会晚？

硬朗是外观设计的主旋律

其实早在去年的广州车展上，宝骏530就曾与大家见过面，只不过当时厂商并未披露其内饰的造型。不过，仅从其外观造型，宝骏530就给大家留下了非常深刻的印象。

远远的望去，宝骏530与宝骏510一样，采用了宝骏平行动态的设计语言（Linear Dynamic），时尚凌厉的设计风格首先在视觉效果上就能更好的讨好年轻人。

分体式前大灯是车头部分最重要的设计元素之一，造型细长的“眯眯眼”LED日间行车灯与宝骏510上的如出一辙，颇有些点睛之笔的味道。

远近光一体式大灯和前雾灯，则被立体的C字型镀铬边框所包裹，配合周围棱角分明的线条设计，令前脸的气场瞬间提升。

车身侧面也颇有看点，不同于宝骏510营造出的那种俯冲姿态，宝骏530展现更多的则是硬朗的一面，棱角分明的腰线、比510更平直的车顶，都是最好的证明。

值得一提的是，虽然宝骏530较510车身尺寸进行了大幅度加长，但车侧的线条还是非常流畅的，没有明显的不协调的地方，硬朗但不冗长。

黑色侧裙的使用，不仅视觉效果很好，也能为该车营造出一定的运动感。

银黑双色的多辐铝合金轮圈颇具设计感，轮胎规格为215/60 R17的马牌轮胎，市场售价829每条。

车尾造型宽厚结实，大量平直线条的应用，勾勒出了丰富的层次感，并与车头造型交相呼应。

底部的黑色包围是我最喜欢的一点，后扩散器的造型，展现出该车跨界运动的特征，唯一遗憾的是，双边单出的尾排只是装饰件，真正的排气则隐藏在左侧保险杠底部。

内饰质感很高，配置实用性也不低

外观上宝骏530与510有着很高的相似度，在内饰上也同样如此，简约、时尚的设计风格是这两款车的共同特征。

不仅仅是中控台上，门板上的绝大部分也均应用了皮革包裹，值得一提的是，车内并没有什么明显的异味，由此看来宝骏530的用料还是非常实在的。

仪表盘的设计中规中矩，没有采用时下流行的全液晶仪表，这点确实有些小遗憾，但胜在显示信息还算丰富，比如说胎压监测、导航设置等。

说到这里，有一点我到想表扬下宝骏530，中控区的5个钢琴按键真的很舒服，给我的感觉是即便是合资车也不遑多让吧！

方向盘造型和手感与宝骏510上的那款基本一致，只在一些细节地方有所调整。

8英寸的中控屏照搬了510上的那款，集成有WiFi、导航、音乐等功能，使用起来反应速度也足够。槽点在于，UI设计有些不足，跟内饰的整体风格有些不搭调。

实拍车型还使用了“Infinity”音响，由4个中高音扬声器+4个重低音扬声器+低音炮组成的音响系统，要知道这在一款10万元左右的SUV身上可是不多见的。

车内的配置也是非常丰富的，一键启动、自动驻车、电子手刹、一键升降、后视镜电动调节，基本我们生活中能用到的，这款车都有配备。

当然，国人最喜爱的全景大天窗也是有的，只是暂时还不知道是不是全系标配，如果是，那它一定是该车的亮点之一。

论个头它比哈弗H6还大，2750mm的轴距不只是说说

宝骏530的长宽高为4655*1835*1760mm，轴距2750mm。4655mm的车长与现在主流紧凑型SUV相比，确实优势不小，就连SUV届的龙头老大哈弗H6都不及。2750mm的轴距更是直追其前辈宝骏560。

实测空间，165cm的体验者坐进宝骏530前排，此时头部有两拳的余量。

保持前排座椅位置不变，此时后排头部仍然有两拳，腿部则有三拳半以上的余量，坦率的说，即便是在后排翘起二郎腿也不是件难事。

另外，得益于宝骏530没有提供四驱版本，后排地台为全平设计，对于提升中间乘客的舒适度，确实帮助不小。

该车的储物空间也算是比较丰富的类型，明面上最起码就有近十处，这还不包括那些隐藏设置的储物空间。但在所有储物空间里我最喜欢的还是这个卡槽的设计，放点通行卡之类的还是非常方便的。

行李厢底部比较平整，虽然容积还未公布，但该车支持后排座椅全平放倒，搬家、装点大件行李完全不在话下。

搭载1.5T/1.8L两款发动机

动力上宝骏530提供有1.5T和1.8L共两款发动机，将于3月份先期上市的1.5T发动机最大功率139马力（102千瓦）。目前暂不知1.8L发动机的动力参数。

与1.5T车型匹配的是6挡手动和6挡双离合变速箱，还有一点需要说明的是，挡把的造型与宝骏510旋钮式不同，采用的是排挡杆造型。

总结

总的看来，这次宝骏拿出的530产品力还是很足的，包括空间尺寸、配置丰富度都至少保持了这个级别车型应有的程度，加之不错的颜值，我想530成为宝骏下个爆款车只剩时间问题了。

—小米车生活·郭王虎—