劳斯莱斯魅影:这里有一丝不苟的高贵气质,美丽和克制的感性,这在劳斯莱斯公司并不常见。魅影的力量也被暗示,它的轮胎被推到了饱满的轮拱的边缘,溜背式尾暗示大功率的输出。
捷豹F-Type coupé:有E-Type的影子在里边,但F-Type Coupé有自己的独特魅力。它的姿态恰到好处,后风挡玻璃散发着其前辈性感的气息。
福特GT:GT的尾部不是你认为的典型超跑的样子。一旦你发现了它的驾驶舱的非凡的锥度,部分隐藏的后翼,你会明白为什么。这是如今在售的最吸引人的汽车尾部之一。
雪佛兰克尔维特Z06:像导弹发射器那样盯着你看的四排排气管的场景很容易被震撼。略加凶狠的尾灯,大面积的扩散器,与车身颜色强烈对比的尾翼,双气泡式车顶以及大胆的标志和声浪,克尔维特Z06是现代美国肌肉车。
捷豹E-Type:它以一种感性的活泼追求着速度。许多人认为E-Type的特别性感, 恩佐·法拉利认为这是世界上最美丽的赛车。
法拉利812 superfast:它不是特别美丽,但它确实引人入胜,但从法拉利812 Superfast的凹入式后风挡玻璃的倒角边缘到尾部的后甲板和尾翼的悬垂边缘,这绝对是迷人的。
路特斯Elise Sport 220:这是由Roy Carr为他2001年整车改装而成的Elise后端。虽然它已经被调整,但这仍然是一个漂亮,冷静的车尾完全暗示Elise的传奇轻巧和敏捷。
1959款奥斯汀Mini:这个车尾几乎类似于人体后部的(穿衣)轮廓。它可能看起来很普通,但是Mini的形状非常复杂。 当设计大师宾尼法利纳被要求提出意见时,他的回答是“不要改变一件事”。
菲亚特500:活泼,可爱,曲线玲珑,迷人,不可抗拒,性感 - 挑选你的形容词。今天的菲亚特500比例适中,如果稍高一点的话,那么与1957年的原版就会相互呼应,特别是考虑到它的发动机位于车头。
宝马M4:这是一款带有防护罩的半正式的三厢跑车,但是M4后部的牵引,拉伸,切割和平滑都渗透了低调的肌肉感。
1962款法拉利250 GTO:新鲜的肌肉发达的臀部,凹陷的卡姆尾巴,轻轻包裹的后风挡玻璃,一个特大号的加油口盖,没有保险杠,饱满的轮胎、大开口的后轮出风口-和便宜的尾灯。 难道这会成为史上最性感野蛮的车尾吗?
2002款保时捷911 Carrera 4S (996系列):有史以来最著名的跑车比地球上的任何车都有更多的设计迭代。而2002 Carrera 4S的宽体,巧妙地弯曲的肌肉车尾是最好的之一。
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