雷克萨斯,作为二线豪华品牌,一直以进口车的身份在国内销售,其可靠的品质,与对细节的把控,超高的舒适性被很多人津津乐道,雷克萨斯一直是人们心中豪华、优雅、舒适的代名词,特别是雷克萨斯ES,自1989年第一代车型上市以来,该车在全球范围内都很受欢迎,也是雷克萨斯旗下销量最高的车型,在国内售价29.80万到49.80万元,定位中大型车型,售价却和BBA的B级车型相当,且提供5年免费保养的福利,在售价和售后上都很有优势,那么其自身表现如何呢,我们一起来看看。
外型设计上,雷克萨斯ES运用了家族经典的纺锤型中网造型,并用横向镀铬饰条予以装饰,丰富车头层次,提升精致度。侧面设计上,该车似有一条腰线贯穿至尾灯组,使得车身充满动感。上挑的车窗和鸭尾式尾部造型,加之低趴的车身,透露出浓郁的运动气息。车身尺寸方面,雷克萨斯ES的长宽高分别是4915/1820/1450mm,轴距为2820mm,相对奔驰C级、宝马3系显然要更大更大气,不过跟加长的奥迪A4L比,轴距要小,不得不说,奥迪很懂国人。
内饰设计上,雷克萨斯ES保证了一贯的高质感、豪华感氛围。真皮包覆的方向盘,保证了良好的握感。车内搭载有8英寸中控屏和机械式仪表盘,虽然科技感方面营造的不足,但好在功能丰富齐全。日系车型在空间利用率上向来做的很好,雷克萨斯更是登峰造极。其优异的空间处理能力,令车内空间很是充裕。配置上面,标配10气囊,天窗、无钥匙系统、8英寸中控大屏等,很是厚道。
动力方面,雷克萨斯ES搭载有2.0L、2.5L和2.5L+电动机三种动力系统,最大功率分别是123kw、135kw和118kw,峰值扭矩分别是199N·m、235N·m和213N·m,匹配5挡手自一体、6挡手自一体和E-CVT无级变速箱。底盘方面搭载前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后独立双连杆麦弗逊滑柱式+横向稳定杆,强调了其主打舒适的特性。
总的来说,该车作为二线豪华车型,展示出极大的均衡性能,在舒适性和豪华感的营造上恰到好处,配置上面也极为丰富,全系10气囊的搭载便是其诚意的表现,唯一的遗憾是动力不够强劲,当然对付各种日常行驶,还是十分足够,但考虑到该车极具优势的价格和免费保养的福利,如果对动力没有特殊要求的车友,还是很推荐购买的。
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