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原标题:我们从2017年的所有照片中挑出了10张最精彩瞬间

我们整理了2017年拍摄的所有美图，从中挑出了10张最佳的照片。

让我们一起来回顾一下去年的精彩瞬间。

编辑点评：飞跃只有零点几秒的时间，能够把握住这历史性时刻是对相机对焦及连拍能力的考验更是对摄影师把握瞬间能力的一次挑战，车手成功了，摄影师也成功了。

相机：未知

镜头：未知

摘自：《TopGear汽车测试报告》2017.4期《一飞冲天》

编辑点评：奥迪TT RS、宝马M4、奔驰C63 S Edition 1、雷克萨斯RC F极速并进，车辆阵型的整齐划一在高速行驶过程中体现了车辆的性能也体现了车手之间的相互默契让此次拍摄精彩纷呈。

相机：Canon5DMark III

镜头：Canon 24-70 2.8

参数：F:11 S:1/50 ISO：200

摘自：《TopGear汽车测试报告》2017.11期《RS 之乱》

摄影师：MARK RICCIONI

编辑点评：雨中的高速行驶水花飞溅，轮胎的抓地性能决定弯道行驶的安全，摄影师探出车外的低角度拍摄不光考验了腰部的柔韧性也考验了镜头的防水性，希望拍摄完成之后镜头不要报废。

相机：Canon EOS 1DX

镜头：Canon 24-70 2.8

参数：F:16 S:1/25 ISO：400

摘自：《TopGear汽车测试报告》2017.8期《夹缝中的生存之道》

摄影师：LEE BRIMBLE

编辑点评：夕阳下的荒漠中高速奔驰的越野车让我想起了疯狂的麦克斯，全画面在金色的色调下一人一车扮演独胆英雄，荒漠崎岖不平的地面使车身起伏严重，但摄影师依旧能抓住车身表现动感实属不易。

相机：Nikon D4S

镜头：Nikkor70-200 2.8

参数：F:10 S:1/50 ISO:80

摘自：《TopGear汽车测试报告》2017.4期《返回岗位》

编辑点评：赛道的激情或许能在这张照片中体现的淋漓尽致，如此近距离的低角度慢速抓拍摄影师或许已经闻到了烧胎焦糊味吧，对，这就是激情。

相机：Canon 1DX

镜头：Canon 24-702.8

参数：F:11 S:1/50 ISO:64

摘自：《TopGear汽车测试报告》2017.4期《COUPES》

编辑点评：奔驰AMG GTR怒吼的发动机声浪，轮胎与地面的摩擦声，你仿佛在这画面中听到了也感受到了，超远距离的长焦摇拍也不能阻挡这迅猛的冲击力。

相机：Nikon D4S

镜头：Nikkor70-200 2.8

参数：F:3.2 S:1/160 ISO:100

摘自：《TopGear汽车测试报告》2017.10期《热舞俱乐部》

摄影师：ROWAN HORNCASTLE

编辑点评：弯道漂移是高难度的动作之一，但车手坦然自若的神情让这事仿佛变得很简单，嗯，弯道的高速漂移对于TopGear的摄影师来说也是很简单的事情，但对于普通人来说，漂移和抓拍都是需要好好练练的事了。

相机：Nikon D4S

镜头：Nikkor24-70 2.8

参数：F:7.1 S:1/80 ISO:64

摘自：《TopGear汽车测试报告》2017.4期《COUPES》

编辑点评：布加迪的速度让人汗颜的传统是从古至今了，两个世纪的新老猛将同台亮相并驾齐驱，车型虽老但勇猛不减当年。

相机：Nikon D4S

镜头：Nikkor24-70 2.8

参数：F:14 S:1/25 ISO:50

摘自：《TopGear汽车测试报告》2017.6期《勇闯新世界》

摄影师：ROWAN HORNCASTLE

编辑点评：北京阴霾的天气也没有让这辆迈凯伦570 GT失去色彩，远处的山峦层层叠翠渲染出水墨画一般的中国风，低角度的高速慢门抓拍让画面产生如丝般的顺滑。

相机：Canon5DMark II

镜头：Tamron24-70 2.8

参数：F:13 S:1/30 ISO:200

摘自：《TopGear汽车测试报告》2017.12期《速度周》

摄影师：高清