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原标题:充电不到5分钟续航805公里，没想到现代氢燃料技术居然这么猛

随着全球倡导节能减排，汽车行业正在经历传统内燃机向新能源过渡，现在市面上的大部分品牌都已经陆续推出新能源车型，其中以混动车型和纯电动车型为主，尤其是丰田和本田，占据了不少的新能源市场份额。

从目前的市场情况来看，纯电动车的续航以及充电桩的建设依然不太理想，除了一线城市，很多地方纯电动车用起来都是非常麻烦的，难道就没有其它选择了吗？当然不是，更加环保便捷的氢燃料汽车仿佛是最好的选择。

与纯电动汽车相比，氢燃料汽车具有加氢快、续航能力强的优点，氢燃料汽车一次加满氢气燃料不到五分钟，就算是目前世界比较先进的充电技术，也需要1个小时左右才能充满，对于这个“时间就是金钱”的社会，谁愿意花那么长时间在充电问题上呢？

Nexo

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在今年的北美CES展上，现代汽车正式发布了旗下“下一代燃料电池车”的最终定名—Nexo，据官方信息显示，Nexo的NEDC工况续航里程可达500英里（约合805公里）。另外据此前消息称，该车将于今年年内在海外市场上市。

本田旗下的氢燃料电池车CLARITY拥有750公里的续航里程，现代能够在续航里程方面比“本田技术宅”还厉害，这还是让很多人大吃一惊的，所以我们可以理解为现代的氢燃料技术并不差的，按照目前的推进速度，现代在未来的汽车市场竞争中，占据了很大的主动权。

外观方面

从外观来看，我们可以看到官图中的Nexo基本上保留了此前准量产版车型的全部设计，前脸采用了早先FE Fuel Cell燃料电池概念车的设计元素，看起来比我们在市面上见到的现代车更加激进，倒梯形的前进气格栅与狭长的前大灯相连，很有科幻片中的未来感，雾灯区域采用回旋镖造型，使前脸更加棱角分明。

在车尾部分，Nexo的设计比较简洁，尾灯组采用了LED光源。三角形的尾灯组采用黑底白光带设计，点亮后效果非常不错，保险杠造型与前脸相呼应。此外，该车还在D柱处利用黑色饰条营造出了与众不同的悬浮式车顶效果，很有保时捷Macan的韵味，大大增强了整车的豪华感。

内饰方面

在内饰方面，新车设计也十分有逼格，大尺寸的中控显示屏非常醒目，中控仪表盘的样式也非常特别，让人好像进入了奔驰S级，整个中控台几乎没有物理按键，所以可以断定大部分功能都可以通过触摸或者语音实现。

据消息称，新车还配备了多项主动安全配置以及与自动驾驶相关的便利性配置，诸如可视化盲点监测、车道跟随辅助、高速辅助、远程自动泊车辅助等，大大提升了车辆安全性。

动力方面

在动力方面，Nexo在各方面都有了不小的技术升级，与之前现代推出的ix35燃料电池车相比，该车的整备质量减重20%，动力效率提升20%、燃料电池堆功率密度增加了30%，电动机最大功率为163马力，峰值扭矩为395牛·米，与目前的主流1.5T涡轮增压发动机差不多，所以仍是以实用性为主，对追求速度的消费者来说，还是略显不足。

不可否认，氢燃料的前景非常不错，未来在新能源汽车的竞争中，氢燃料电池汽车必占其一。但摆在面前的问题就是加氢站的普及问题，据了解，加氢站的建设成本非常高，如果仅靠主机厂是难以形成规模的。只希望氢能源发展速度能够加快，让中国消费者也能早点体验到真正的绿色出行。