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深踩油门，飞速攀升的转速指针被永固于红色区域，发动机释放出疯狂的扭矩全力撕扯着毫无防备的柏油路面。伴随着粗鲁蛮横的推背感和从排气管、引擎舱传来的猛兽般怒吼，此时的你早已被挑逗到了高潮。

一台性能操控机器所带来的畅快体验，能让人在情绪压抑时释放自己、在艴然不悦时回嗔作喜。买车是件讲究面子的事情，对于多数年轻人而言更是如此。强调运动、操控乐趣，同时又兼具高B格的凯迪拉克ATS-L、宝马3系及奔驰C毫无疑问是当下豪华运动型轿车市场上最受欢迎的三位选手。它们三位实力究竟如何？

2.0T发动机升功率超过100kW/L

动力它最生猛

凯迪拉克ATS-L

百公里加速时间6.2s、最大马力279Ps、峰值扭矩400N•m，以上这些如雷贯耳的参数相信早已熟记于凯迪拉克ATS-L粉丝们的心中。的确，不论是账面数据还是实际驾驶体验，它都够快、够猛。ATS-L所搭载的2.0T SIDI涡轮增压直喷发送机还曾荣膺“沃德十佳”奖项，它更是国内屈指可数的几款升功率超过100kW/L的2.0T机型之一。

扎实的底盘调教是凯迪拉克品牌车型一直以来令人印象深刻的地方，这一点也在ATS-L上同样得到印证。运动化的底盘调教配合MRC电磁悬架，让车开起来整体紧致无比。纵置后驱结构及前后50：50配重比赋予了ATS-L非常高的可玩性，精准而沉重的转向手感则让人感触到了这台运动型车驾控时的细腻。

跑得快，更要刹得住，凯迪拉克ATS-L车型上所配备的Brembo刹车能给你“站稳脚跟”的十足信心。在8AT变速箱的梳理下，发动机澎湃的动力得以顺畅输出，换挡速度也让人能感受到“手起刀落”的麻利快感。纯粹的操控体验及凶猛的加速快感是ATS-L最为令人满意的地方。

宝马3系

同样强调运动的3系无疑是宝马旗下极具品牌精髓的一款车型，前置后驱、纵置发动机布局、接近50：50的前后配重都让宝马3系塑造出了独到的底盘调教特性。精准的转向令整台车驾驭起来的感觉灵活而干练，即便是高速劈弯它也同样显得游刃有余。

国产宝马3系提供包括一款1.5T及两款2.0T发动机可选，相比起凯迪拉克ATS-L，它整体的动力参数明显逊色不少。其中高功率版本2.0T发动机的动力参数虽然达到252匹马力，但45万元左右的售价却显得没那么“平易近人”。

奔驰C级

奔驰C级虽然和宝马3系、凯迪拉克ATS-L一样强调运动，但整体给人的感觉还是偏向柔和。整体油门响应不算慢，但加速时却少了爆发的快感。电子助力转向系统的力度回馈适中，对于路感的传递没那么直接，少了几分驾驶者与之互动的乐趣。

奔驰C的底盘调教并没有向运动性作出过多妥协，似乎依旧留恋于其谦谦君子的形象。它整体的感觉颇具韧劲，在面对沟坎时它还是尽可能作出相对轻柔的反馈。总体而言，奔驰C作为一款标榜运动的车型而言，总体略显乏味。

小结

追求性能及操控的豪华运动型车越来越受到年轻人们的追捧，凯迪拉克ATS-L、宝马3系和奔驰C级则成为了他们的首选。谈及驾驶体验，ATS-L给人的感觉或许更讨喜，因为它够纯粹、够直接。激进甚至稍带一些粗鲁的加速感受，也让人时感兴奋。细腻的底盘调教及精准的指向性它也拿捏的非常到位。

 性能车也注重燃油经济性

强调运动、操控的性能车确实撩人，但车辆的燃油经济性却令不少人产生顾虑。如果油耗过高，除了会带来巨额的养车成本，还总免不了隔三岔五的跑加油站。时代更迭，近些年入市的性能车都开始着力于发动机的高效燃油性。迎合全球大趋势采用小排量发动机是其一，在提高发动机效率的同时降低油耗是其二。课题难度不低，但能做到的也不在少数。

前面所述的宝马3系、奔驰C级在燃油经济性方面都有着相对不错的表现，百公里10L-11L左右的实际油耗也基本达到消费者们的预期（数据来源于小熊油耗）。值得表扬的是，以美系大马力性能车身份示人的凯迪拉克ATS-L，整体的油耗表现更为让人惊喜。

凯迪拉克ATS-L搭载的是2.0T SIDI涡轮增压发动机，得益于缸内直喷、单涡轮双涡流道、齿形链条与旋转浇筑铝质缸盖等技术，这台发动机在拥有高功率的同时，实现轻量化，整体燃油经济性更是得到优化。另外，8AT变速箱与发动机的齐力配合、高强度轻量化车身加持、自动启停等科技配置的全面发力，在去年的节油大赛中，来自山西的车主开出了百公里5.09升的实际油耗。

近日，凯迪拉克ATS-L节油PK赛第三季如期而至。一款综合功率近300匹马力，百公里加速时间仅6.2秒的性能车能有着怎样的低油耗表现？相信很多人都对比赛结果十分期待，最终油耗排名及大奖名单也最终将在3月28日正式公布。

小智结语

极致的性能我所欲也，高效的燃油经济性亦我所欲也，二者谁说不可兼得？凯迪拉克ATS-L便用实际行动告诉你，这并非难事。澎湃的动力、极具乐趣的操控体验、省心的油耗表现，加之品牌、颜值、配置方面的强大实力，凯迪拉克ATS-L绝对是豪华品牌运动中型车“高性能、低油耗”的典型代表，同时也是“性能控”们购车的性价比之选。

你觉得ATS-L节油PK赛最终油耗能低至几升？

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