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20-30万元的MPV市场基本被合资车企垄断，国产车企之前基本没有任何一款车涉及，而最近的传祺GM8算是这个级别第一个看似非常有实力跟合资对手较量的车型。而选择的对手则是这个级别非常有代表性的本田艾力绅，传祺GM8能否挑战艾力绅成功，我们拭目以待。

●外形对比

外形上来说，两车都不再是那种“高端面包车”的形象，都有一定档次感，这方面来说做得都挺好。两车整车风格有所差异，传祺GM8整车线条更为饱满，有种厚重壮实之感。而本田艾力绅线条相比之下要单薄一些，更多的展现时尚一面。

前脸造型相差不大，主要还是线条区别。相同的是，两车的格栅倒挺相似，并且都使用了许多粗壮的镀铬饰条来表现时尚感。由于传祺GM8格栅面积更大，线条要饱满许多，因而气势上更足一些。

GM8侧面看起来更沉稳一些，而艾力绅侧面腰线前低后高，多少营造出一些动感之姿。欣喜的是，两车都配有双边电动滑门，艾力绅更是将这一配置实现标配，竞争力提升明显。GM8使用了隐藏式的侧滑门轨道，要更显档次，而从图片可以看出，艾力绅这条侧门轨道明显能看得见，对于外观多少有点影响。车身尺寸方面，传祺GM8全面领先，可以说要比艾力绅大一圈。

传祺GM8尾部看点很多，比如上方硕大的扰流板带来了年轻氛围，贯穿式的尾灯也足够个性，并且还使用了双边排气，细节设计真挺到位的。而艾力绅尾部中规中矩，没有什么太大的亮点，排气也仅是隐藏式设计，好在整体看起来和谐，没有什么不顺眼的地方。

●内饰对比

GM8内饰比较传统，层次感很强（其实图片看不太明显），各功能划分明确，属于那种比较中规中矩的造型。艾力绅整个中控看起来要简洁不少，与GM8不同的是，它的中控台基本没有太多的物理按键，属于简单略带科技的那种。GM8中控使用了大量的软性材质，副驾前方还有一大块皮质包裹来提升档次感，艾力绅中控台基本都是硬塑料，加入的仿桃木饰板带来一定的豪华感。用料上，传祺GM8更有优势。

艾力绅多媒体屏幕为8英寸，GM8屏幕为10.1英寸，功能上都挺齐全的，只是硬件上，GM8这块屏有不小优势，首先其屏幕更大，而且分辨率以及触控速率都优于对手，而且它支持实体按键操作，比艾力绅那种轻触式按键手感更真实好用。

●空间对比

两车前排座椅设计的都比较宽大，GM8座椅填充更为饱满，外部的皮质也要柔软一些，整体的舒适性更佳，不过GM8这种浅色座椅确实不太耐脏。同时，需要强调的是，GM8整体坐姿要比艾力绅高不少，这个要相对来看，喜欢高坐姿的消费者肯定更倾向于前者，但是由于它的地台较高，所以对有老人的家庭来说，上下车就没有艾力绅那么方便。

第二排是两车的重点，GM8由于车身宽度更宽，所以第二排使用了这种一体式的座椅，相比艾力绅这种普通的独立座椅档次感提升明显。配置上，两车高配车型都带有电动腿拖以及座椅加热，GM8在配置上多出了座椅通风和座椅按摩。

身高170cm的体验者在GM8前排，得到2拳的头部空间。同样的体验者在艾力绅前排得到1拳2指的头部空间。同时要知道GM8在横向空间上也更有优势，所以它的前排给人感觉更为宽敞。

两车的第二排都可以通过滑轨滑动，来平衡二三排的空间。艾力绅由于驾驶位后排这个座椅由于靠垫后端有阻挡（设计原因），所以并不能和旁边的座椅一样最大化的移动到最后端，灵活性会受到限制。

GM8第二排头部空间为2拳，艾力绅为1拳4指，差别不大。把第二排座椅移动到后端时，此时两车第二排空间最大化，GM8腿部空间接近6拳，艾力绅为4拳。不过这种情况下，GM8第三排基本就没有腿部空间了。由于体验位的艾力绅座椅并不能完全移至最后，所以它的第三排还有2拳的腿部空间。

将第二排座椅移动到最前端时，头部空间不变，第二排腿部空间最小化，第三排腿部空间最大化。这种情况下，GM8第二排腿部空间为2拳，艾力绅第二排腿部空间为1拳；GM8第三排腿部空间为3拳半，艾力绅腿部空间为4拳半。虽说这种空间对比不是太直观，但稍加分析就能看出，GM8整体乘坐更有优势。

由于三排座椅的关系，所以两车的后背箱纵深都不大。GM8第三排座椅可以像前翻倒来扩展容积。而艾力绅这边就更厉害了，第三排座椅可以完全隐藏在地板下面，让人完全以为是台四座车，并且它的第二排座椅也可以放倒，整体的灵活性更高。

●动力对比

GM8全系都是2.0T+6AT的组合，这样的动力组合自然要比艾力绅2.4L+CVT的组合受欢迎。首先，2.0T动力性能自然要比2.4L要强的，加之2.4L匹配的是不能释放大扭矩的CVT变速箱，艾力绅2.4L+CVT注定只是动力温文尔雅、讲究平顺的类型了。

★全文总结:以往国产车相比合资对手基本就是以“低价格高配置”取胜。而今天对比的这台GM8不同，它除了拥有更低的价格和配置以外，在整车设计上（包括外形、内饰）一点不输艾力绅，并且在内饰用料上有优势，乘坐空间以及动力方面相比于艾力绅也要表现的更好。而艾力绅优势是，其品牌力强，空间灵活性很强（尤其是后备箱扩展性这块），个别细节的人性化体验更好一些。

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