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进口凯迪拉克-凯雷德

超低价好车团购

这些百万级SUV,不比刚上市的全新领航员差!

2018年01月25日 21:08:53
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来源:名车报

一般全尺寸的豪华品牌大型SUV,价格基本都是突破百万的了,这些车型真正拿来越野的不多,主要还是在城市的公路上行驶,以及彰显高贵的身份!而在其中,备受瞩目的林肯全新领航员今天也正式上市了!而市场上的同级别车型还有很多,比大、比豪华、比能载?谁怕谁?

林肯全新领航员

指导价:112.80-122.80万

长宽高(mm):5355/2073/1937

轴距(mm):3112

发动机:3.5T V6

最大马力:415匹

最大扭矩:570牛·米

变速箱:10AT

座椅布局方式:2+2+3

车身结构:非承载式

驱动形式:前置四驱(全时四驱)

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新一代的领航员今天上市,不知道这个价格各位土豪们是否能接受?相比老款而言,外观上的变化是巨大的,在豪华感和精致感上营造出来的气场是足够的抢眼!作为林肯的旗舰SUV车型,林肯尽可能地把最好的东西都赋予在它身上。从外观设计到内饰用料,无一处不彰显着林肯对豪华的定义。

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内饰不敢说很有设计感,但在用料上真的毫不含糊,美国大老粗对豪华的看法就是砸用料,在内饰上看到的木纹饰版、皮质等等那都是实打实的真材实料,加上各种电动设备一应俱全,比如一张座椅能做到30向调节,感觉完全没有考虑过车重,就是一根筋地把配置、用料往车里堆,可能他们觉得反正发动机的动力是够用的了!

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凯迪拉克 凯雷德ESCALADE

指导价:148.80万

长宽高(mm):5697/2045/1880

轴距(mm):3302

发动机:6.2L V8

最大马力:426匹

最大扭矩:621牛·米

变速箱:8挡手自一体

座椅布局方式:2+2+3

车身结构:非承载式

驱动形式:前置四驱(全时四驱)

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相比全新领航员,凯迪拉克 凯雷德ESCALADE的车身尺寸比领航员足足大了一圈,而且它更加富有美国车的传统,首先它整个车身布满了粗壮肌肉线条,看上去就是个大块头的美国肌肉硬汉,威武霸气。另外加上大排量的V8自然吸气发动机,又显的更加纯粹,用一句话概括它就是:这车很美国!

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作为接近150万的车子,在配置和用料上当然不会缺斤少两,什么NAPPA真皮座椅、胎压监测、车道偏离预警系统、全景摄像头、可变悬架、电磁感应悬架、限滑差速器、主驾驶18向电动调节、主动降噪、后排液晶屏、流媒体后视镜等等都给到你了。只不过嘛,内饰的设计风格感觉和一台ATS-L长得如出一辙,体现不出它的与众不同!

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GMC YUKON

指导价:118.80-168.00万

长宽高(mm):5179(5697)/2045/1890

轴距(mm):2946(3302)

发动机:5.3L V8/6.2L V8

最大马力:355匹/426匹

最大扭矩:518牛·米/623牛·米

变速箱:6挡手自一体/8挡手自一体

座椅布局方式:2+2+3

车身结构:承载式/非承载式

驱动形式:前置后驱/前置四驱(分时四驱)

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GMC YUKON这款同样是来自美国大陆的大型SUV,它比较有意思的是,为了迎合不同消费者的需求,有两个不同的版本,一个是偏向公路行驶的承载式车身结构的车型,一个是偏向越野性能的非承载式车身结构的车型,在发动机的排量上也有所不同。外观上当然也是纯正的美式风格,说实话,和上面的凯雷德ESCALADE长的有几分相似,很粗犷。

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内饰的设计中规中矩,有点老气,但毕竟是百万级的车型,配置用料也是相当的高级,这点并不用多说,就是和现在的车型相比,它缺少的那一种科技感,现代感,不过我倒是喜欢它那种密密麻麻的物理按键,实用之余,一看就觉得这货的配置相当的多,很有逼格。

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奔驰GLS

指导价:102.80-159.80万

长宽高(mm):5130/1934/1860

轴距(mm):3075

发动机:3.0T V6/4.0T V8

最大马力:333匹/422匹

最大扭矩:480牛·米/600牛·米

变速箱:9挡手自一体

座椅布局方式:2+3+2

车身结构:承载式

驱动形式:前置四驱(全时四驱)

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欧洲人是不太喜欢这种超大的SUV车型的,所以这辆奔驰奔驰GLS也是为数不多的德系大型SUV。但奔驰终究是奔驰,全世界范围内还是有很多壕们为它买单,而咱们国家就有不少,相信很多人经常能在马路上看到这款车子。在以前,还是一些高官们的公家用车呢!

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奔驰的家族化设计日益严重,即使是这款大型的SUV也不会例外,外观和内饰都很奔驰。豪华感的营造上,做工用料上对它来说也是有着强劲的优势。另外,作为一辆承载式车身结构的SUV,越野并不是它的强项,公路舒适的行驶和彰显显赫的身份是它的主要职责。

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雷克萨斯LX

指导价:139.60-146.90万 

长宽高(mm):5070/1980/1910

轴距(mm):2850

发动机:5.7L V8

最大马力:367匹

最大扭矩:530牛·米

变速箱:8挡手自一体

座椅布局方式:2+3/2+3+3

车身结构:非承载式

驱动形式:前置四驱(全时四驱)

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虽说雷克萨斯LX的定位是大型SUV,但实际上它的车身尺寸并不会太大,可以说和大众的途昂差不多,甚至在轴距上还会更短。所以在内部的空间上和上面说到的那几位老大哥相比,它确实是差了那么点意思。而且动力上也表现得不抢眼,反而是价格又偏贵了。

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不过它外观的设计更加富有科幻感、未来感,夸张的前脸,犀利的大灯,很个性。内饰的设计不算很突出,但是胜在质感上延续了雷克萨斯的优良传统,很高级,做工也是上流水准。更重要的是,这车的口碑极好,非常的可靠,越野性能也不赖,所以即使年代比较久的老款车型一样受到很多人的追捧。

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英菲尼迪QX80

指导价:119.80万

长宽高(mm):5303/2030/1927

轴距(mm):3075

发动机:5.6L V8

最大马力:393匹

最大扭矩:555牛·米

变速箱:7挡手自一体

座椅布局方式:2+3+2

车身结构:非承载式

驱动形式:前置四驱(全时四驱)

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作为雷克萨斯LX的直接竞争对手,英菲尼迪QX80无论是车身尺寸、动力性能上都有明显的优势,只不过,外观上给人的感觉就显得少许老气了一点,作为一款全尺寸的大型SUV,它长得一点也不霸气,没有强劲的气场。整体圆润的设计风格,不张扬,不过很耐看。

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如果说外观很低调,内饰就只能说是很过时了,各种木纹饰板的运用,虽说显得很高档,但确实没有让人心动的感觉,有点跟不上现在的潮流节奏,可能老一派的用户会比较喜欢吧。同样,这是一款主打公路性能的SUV车型,不过它的越野性能其实也还算过得去,面对一般的烂路,还是能从容面对的。

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