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原标题：吉利收购路特斯 反手就要造一辆SUV

吉利汽车作为国产自主品牌，一直秉承着“造老百姓买得起的好车，让吉利轿车走遍全世界”的造车理念，赢得了消费者的认可。2010年，吉利以15亿美元收购了沃尔沃品牌，让吉利集团在全球影响力逐步扩大。

▲路特斯Evora GT430

2017年，吉利从马来西亚DRB-Hicom手中收购宝腾汽车49%的股份以及跑车品牌路特斯（Lotus Group）51%的股份。因为宝腾拥有英国跑车厂商莲花的控股权，所以吉利的此次收购可谓是一箭双雕，吉利集团的全球影响力进一步扩大。而随着吉利对路特斯的收购，吉利造超跑或许将成为现实，期待美人豹的强势归来。除此之外，吉利还会在路特斯擅长的操控、动力以及轻量化方面受益匪浅。

不过，当提及路特斯这个跑车品牌的时候，或许大部分人都不是很了解，不过它可是有一个响当当的名号，那就是和保时捷、法拉利并称世界三大跑车制造商。路特斯（Lotus Cars，曾被译为“莲花汽车”）是世界著名的跑车与赛车生产商，由柯林·查普曼（Colin Chapman）创立于1952年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。不过相比于其他两个跑车制造商而言，路特斯的日子可并不好过，连年的巨额亏损使对终止了对路特斯F1车队和其他赛事的赞助投入，要知道对于玩赛车起家的路特斯来说，路特斯F1车队代表了路特斯的荣誉。

至2017年吉利完成路特斯的收购以来，路特斯的首要任务就是重回一线跑车品牌阵营。近日在一次采访中，路特斯集团首席执行官Jean-Marc Gales在采访时表示：“路特斯将在2020年推出两款全新跑车，其中一款跑车为现款车型的替代品，另一款为路特斯全新的赛道版跑车。”除此之外，他还表示路斯特首款SUV车型将于2022年正式推出。

此前，就已经对路特斯SUV车型专利图进行了曝光。从专利图来看路特斯SUV整车造型非常运动，车身腰线非常有力量感，掀背造型运动感十足。尾灯延续了家族式的圆灯造型，双边共两出的排气设计，增加了其运动属性。

据悉，路特斯SUV车型或将采用吉利集团旗下的CMA平台进行打造，基于该平台灵活性、可调整性和高兼容性的特征，可以更好的满足路特斯对高性能的需求，目前沃尔沃XC40以及领克01都出自该平台。

当年，吉利推出了首款跑车美人豹，然而当时受到技术的限制，这辆美人豹和跑车这个词还相差甚远。现如今，吉利集团不仅拥有了沃尔沃、宝腾以，还拥有了世界三大跑车制造商之一的路特斯，美人豹回归圆梦吉利指日以待。在此之前，路特斯品牌回归一线跑车阵营非常重要，所以将路特斯对标老对手保时捷也就无可厚非了。而在在吉利集团资金以及强大技术的支持下，路特斯SUV将成为保时捷Macan最有力的竞争者。