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一汽丰田-卡罗拉

大幅减轻驾考学员负担，丰田卡罗拉Axio教练车日本发布

2018年02月02日 06:24:04

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来源：老车部落格

对日本人来说，由于考照是个非常神圣的任务，在教练车的设计上都非常的专业，所以日本车厂也大多会专门设计一款教练车来提供驾校使用。身为日本第一大车厂的丰田也于近日推出了一款以卡罗拉Axio 1.5为基础的新一代教练车，并由 Toyopet经销商独家销售。

其实此前丰田针对驾校所推出的专用车型为丰田Comfort，不过因为Comfort在去年年初随着JPN TAXI的推出正式走入历史，为了接替Comfort的市场原厂变选用卡罗拉Axio来当作专用教练车。那么到底与一般卡罗拉Axio有哪里不同呢？

首先在A柱的部分，在不影响车身结构之下原厂缩小了A柱面积，同时在仪表板中央设计了中心标志，教练可以通过这项指标来引导学员调整出乘坐中心点的位置。另外在原先车内后视镜下方多出一个副驾驶座专用镜子，如此一来教练可以帮忙学员注意后方来车状况，而副驾驶座也拥有油门与踏板等设定。此外在中控台音响下方也设计了数字时速表与喇叭控制按钮。其他像是冷暖空调、六气囊、晴雨窗等配备都没有因为地位较低而取消。

外观部分除了外后视镜上方多了一组广角镜以外，车尾则是重新设计LED第三刹车灯，同时尾灯组也换成识别度更高的LED尾灯，最后在紧急刹车的时候也加入自动闪烁故障灯的功能提醒后方来车。如果驾校还有额外特别要求，Toyopet经销商也提供多样选配件作为选用。

虽然以车型来看，丰田Comfort教练车四四方方的模样比起卡罗拉Axio要判断位置，不过毕竟已经是老掉牙的产物，丰田还是必须与时俱进推出新款教练车来提供年限已到的车型选购，而且在既有的CVT无级变速箱之外，丰田还是保有五速手排的选项，搭配1.5 1NZ-FE四缸引擎，其实比以前用2.0 LPG引擎动力来的好驾驭多了，而且整体安全性、对学员的友善程度都有提高。