7座四驱还是非承载车身，这款中大型SUV，价格堪比汉拉达！
新春佳节即将到来，详细路上已经能够见到不少新车的身影，而在我们在奋力准备年货的同时，一个非常优秀的自主品牌也为我们准备了一份大礼，它就是荣威。作为国产知名的汽车品牌，荣威依托在上汽旗下，从实力来分析还是非常不错，虽然售价相对其他自主产品较高，但整体品质也确实值得肯定，不然也不会有这么多粉丝拥护。
而在近日，荣威官方正式邀请各大媒体参观和体验，它的全新旗舰级SUV——RX8。之前我们也为大家报道过，这款车的初步信息，也就是为数不多的细节图，当时官方对于这款车还是比较低调，但在近日官方却直接邀请各方人员前来参观，看得出荣威是信心满满，那么这款如此旗舰的SUV，到底有何实力？
我们从外观设计来看，新车作为全新的中大型SUV，或者说是该品牌的旗舰级作品，外观设计不用多说，在继承了家族式设计的同时带来了非常大气的视觉效果，尤其是中网格栅，与大灯组连为一体，这是与RX5相似的风格，但RX8更加硬朗，尤其是矩阵式的LED大灯组，还有日行灯的效果。
而下方的雾灯区域采用了多点式设计，如果没有意外未来上市的量产车型也会全系标配LED，从视觉效果而言，这副外观还是对得起它硬派SUV的身份。不过有些观众可能有意见，觉得这款车设计和CS95或者是GS8有些相似之处，我们也不否认，但还是有着自己的亮点。
从侧面来看，方正的车身造型还是得益于尺寸的庞大，还有黑色的轮眉以及行李架修饰，气场绝对无需多言，不过咱们不要在意这个轮圈的样式，，目前新车仅仅是体验阶段，未来量产实车绝对是相当大气，毕竟这个如此廉价的试装轮胎尺寸就是255/55 R18，相信量产后让人更加惊喜。
尾部的造型简洁干练，不过要说这个类似于RX5的尾灯组，就让人有些不太满意，先不说辨识度如何，单从视觉效果而言有些太小气，朴实无华的造型倒挺大气，但是缺乏一种硬派的体验，换句话说没有自己的特色，也算是设计比较失败。而这款车，从整体而言，确实也备受吐槽。
目前新车虽然是开启了体验和参观模式，但内饰布局却成为秘密，即使现场也不允许拍摄。所以我们只能从给出的宣传图来分析，预计设计不会太简陋，和RX5也会保持高度一致，而给出的档位区域可以看出，档次感或许比较到位，各种功能也一应俱全。
该车采用了2.0T发动机，最大功率224马力，匹配6AT变速箱，采用非承载式车身结构，而且带有低速四驱和后桥机械式差速锁等功能，越野能力看上去非常突出。目前来看，荣威一贯的定位风格，这款车或许起步价也要高于GS8等车型，届时落地价格合适的车型配置，恐怕要和汉兰达持平。
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