指导价:7.49/8.59万元
本质上它是全新K2的两厢版,厂家觉得搞搞新意思,把它往大家喜欢的SUV方向靠拢,于是有了K2 CROSS。之后觉得还不够彻底,所以索性名字也改为KX CROSS,正式加入到SUV车型的KX家族。一系列酝酿变化之后,有了眼前这台漂亮的跨界小型车,这挺好的,小改怡情,感觉比单纯的全新K2两厢版更有新意。
KX CROSS仅搭载一台1.4L自然吸气发动机,其最大功率为100马力,峰值扭矩为132牛·米,传动方面匹配6速手动或6速手自一体变速箱。KX CROSS整体感觉挺好的,颜值也ok,尤其车尾很不错,除了动力有点肉之外,挑不出什么毛病。至于配置嘛,其实刚看到车的时候觉得还不错,有天窗和皮座椅,标配车身稳定系统,多媒体系统也好使,后来才发现不少东西都是选装的。K2两厢版换个思路,包装成跨界车也是个不错的办法,通过性也媲美小型SUV,是个不错的选择。
指导价:6.98—9.98万元
纳智捷U5 SUV的标签很鲜明,那就是个性,同时空间和新颖的配置也是它重要的亮点。配合这些产品力上的优势,纳智捷还给这款车定了一个较有诚意的售价,可以看出纳智捷对于这款车所寄予的厚望。中控12英寸大屏同类无出其右,也是同级别同价位里最大的,非常夺人眼球。
配置方面,我们以不超10万元的指导价来看,已经可以买到纳智捷U5 SUV的顶配车型1.6L CVT旗舰版,可以看出新车的配置非常丰富,像前/后泊车雷达、360度全景影像、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、前/后排中央扶手、车身电子稳定系统(ESC)、定速巡航以及胎压监测等主流配置应有尽有。此外,新车还配备了同级少见的自动泊车和发动机远程启动两项实用功能。 U5 SUV采用的是来自东风的A16系列1.6L自然吸气发动机,与之搭配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。
指导价:6.68—10.18万元
AX4无疑是全面转向年轻消费者的产品,更像是为90后群体而设计的造型,应该说在外观上AX4做到了让人印象深刻,夸张的造型比较富有视觉冲击力,这正是年轻人想要的特质。
动力系统方面,东风风神AX4有1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机,1.6L车型传动系统匹配5挡手动和6挡双离合变速箱,1.4T车型匹配6挡双离合变速箱。
这款车发动机动力储备一般,输出倒是很线性,不急不躁,甚至有时候让你感觉到它是不是有些慵懒。而这种感受我认为与这台6速湿式双离合器变速箱也脱不开干系,虽然它换挡速度快的优势依旧存在,但与发动机的动力衔接速度并不是很敏锐。而该车的刹车稍显绵软,给人的信心不是很足。尤其是刹车踏板前半段虚位有些明显,踩下去并不能带来很大的制动力。不过新车的底盘整体感很好,对于一些细小颠簸的过滤非常到位,丝毫没有松散的感觉。方向盘指向性也比较精准,虚位很小,结合握感厚重的方向盘,开起来很轻松。”
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