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关注汽车市场的朋友们应该都知道，这两天各大网站和论坛基本上都被朗逸Plus刷了屏，其实这也正常，谁让朗逸有着那么强大的群众基础呢。不过除了朗逸以外，其实下半月上市的新车还是有点多的，其中也不乏各个细分市场的代表车型。

轿车篇

一汽骏派CX65

一汽集团旗下的首款跨界旅行车骏派CX65在今晚将正式上市，它受关注的原因其实很简单，这是继宝骏310之后中国品牌第一款面向消费市场的旅行车。

可能是因为旗下产品还不算很完善的缘故，在骏派CX65身上我们其实看不到所谓的家族化设计语言，不过不可否认的是CX65的外观还挺协调。它的车身尺寸为4596/1785/1525mm，轴距为2610mm，各项数据都中规中矩，不过由于它旅行车的造型，整车比例看起来非常修长，而且协调，对于喜爱旅行车而预算又有限的消费者来说。这辆骏派CX65将会是一个非常不错的选择。

上汽大众朗逸Plus

关于朗逸，其实真的没什么可说的了。全新一代的朗逸将在5月25日正式上市，由于互联网上铺天盖地的消息，相信大家也对它有了一个大致的了解。它最大的特点就是使用了MQB平台，换装了全新的1.5升发动机以及全面加大的车身尺寸让它进一步向A+级别市场靠拢。

倒是有不少媒体在讨论它的前景如何，个人觉得新朗逸Plu百分之百会成为爆款。也有不少媒体看到上一个月朗逸的销量下滑就开始说朗逸如何如何，其实现款朗逸的销量下滑原因很简单，就是因为朗逸Plus的出现让不少持币待购的消费者决定等待朗逸Plus，所以可以预见的是，它在上市之初就会收到很不错的销量。

SUV篇

猎豹迈途

用猎豹自己的话来说，这辆全新的SUV迈途定位是偏高端的，不过个人看来，这辆车的前景堪忧。首先抛开品牌不说，它真的没有太多亮点，外观上前格栅像是加大号的玛莎拉蒂，而内饰部分则和奔驰如出一辙。这样设计的优劣都很明显，档次感是上去了，但是中国消费者现在对于模仿这件事的接受度越来越低，况且同价位还有不少比较成熟的中国品牌SUV车型，所以能预见的是它不会有多么出彩的销量表现。

江淮瑞风新款S7

新款的瑞风S7将在5月20日正式上市，由于是小改款车型所以它不会有太大的调整。主要的改变都集中在了车身的电子系统的升级，至于动力系统依然会沿用现款的1.5T和2.0T两款发动机。现款江淮瑞风S7在上市当初销量还不错，不过随后就出现了持续的下滑，这辆小改款的新车能否帮助江淮重新提升部分销量，定价至关重要。

一汽奔腾SENIA R9

很多人对它名字之前的这个SENIA不了解，实际上它就是一汽森雅的英文。在奔腾R9正式发布之后，一汽奔腾和一汽吉林将会合并，所以它的名字里面也就出现了SENIA。

SENIA R9是奔腾在紧凑型SUV市场里推出的全新产品，定位比之前的R7要高。能看到在它的车头上没有了一汽的鹰标，取而代之的是SENIA的英文logo。在北京车展上，我们也是实际体验了这款车，毫不夸张的说它在设计、做工和用料方面都处于同级别的领先位置，所以我们期待的是它能带来一个非常具有诱惑力的价格。

新能源篇

众泰T300 EV

在北京车展亮相后，众泰T300 EV将在5月18日正式上市。上个月我们在重庆试驾众泰T300 EV的时候，这辆车可以说是给了我们很大的惊喜。不管是在行驶质感还是做工用料上，它都完胜同价位同级别的中国品牌车型。

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它的不足其实也很明显，就是外观和续航。外观和燃油版的T300一样，作为众泰首款完全自主设计的车型，人们对这个外观褒贬不一，不过个人觉得还是有很大进步空间的。至于续航，首批上市的T300 EV车型续航里程并不理想，相比如今动辄400+km的产品还是有不小差距，而根据厂方的信息后续改款车型的升级重点会放在续航里程上，所以如果你已经有购买它的打算的话，建议等一等续航里程更高的车型。