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前言：消费者购买的商品车（量产车）上市前主机厂一般都会高温、极寒、高海拔，长距离等系列测试，用来保证新车上市后的稳定性，各种对车辆性能测试的机构也五花八门，如何提升一款量产车优越性能和卓越品质？是每个有责任担当的主机厂应有的责任和必须的义务。

江西五十铃却另辟蹊径，借助汽车运动赛事，用量产车参赛，去征服一个又一个充满挑战的极限赛事，检验量产车，为优化量产车提供反馈和数据，不断提升量产车的优越性能。

汽车工业发展引领汽车运动发展，汽车运动发展又推动汽车工业发展，两者相互依存，又相互促进发展。汽车运动系列赛事对参赛车辆的考验区别主机厂（汽车厂家）常规测试，汽车赛事条件更苛刻，环境更恶劣，居多是极限挑战。

5月3日，第十五届中国东川泥石流国际汽车越野赛落幕，经过五天的激烈争夺，江西五十铃车队3台赛车全部完赛，并斩获量产组厂商杯冠军。

中国东川泥石流越野赛区别其他赛事，凭借天然地貌优势让赛事独具魅力，同时赛事又受未知天气影响，让赛事变幻莫测，车手随时都会面对洪水和泥石流侵袭，可谓危机重重！

江西五十铃车队已经挑战征服过高温沙漠的环塔拉力赛、高海拔的428越野拉力赛以及具有品牌价值的达喀尔中国等越野比赛。挑战东川泥石流越野赛是全新领域的赛事，无论对赛车、团队还是后勤保证都是一种全新考验。

首先，参赛车辆必须要是全天候赛车，可以翻山越岭，也可以跋山涉水，今年的东川泥石流越野赛突降暴雨，河道的洪水暴涨，有过东川泥石流比赛经验的老车手都说：水量已经超越了往年，涉水一定要注意。江西五十铃车队3台量产D-MAX越野车在这场以洪水为主要困难的比赛中完全胜出，其中高深度最危险的涉水渡河也是“轻松应对”，就连许多经验丰富的老东川车手也幸免于难，赛车或抛锚或进水，遗憾放弃比赛。D-MAX越野车的涉水和车辆密封性能既征服了东川泥石流越野赛，也再次征服了现场所有参赛车手。

其次，比赛车辆长时间浸泡在东川高硬度河水中，对赛车电子元件腐蚀严重，特别是对量产车的考验尤为严峻，量产车使用的都是常规配件，无法和赛车配件相比性能。江西五十铃车队D-MAX越野车完赛胜出，是经得起严峻考验的量产车。

江西五十铃车队为征服而来，用量产车不断刷新全新领域的极限越野拉力赛，为提升量产车的优越性能和卓越品牌奋力拼搏，一座座奖杯荣誉见证着这一伟大创举！

编辑点评：江西五十铃车队用量产车征服长距离越野拉力赛，每一次全新领域赛事的征服都是对量产车的重新佐证，东川泥石流越野赛只是征服路上的一站。江西五十铃车队是量产车参赛的领军车队，代表着主机厂参赛的需求，引领着中国汽车运动发展的方向。同时用量产车参赛对“赛事营销”方向、消费者购车以及汽车运动改革也都有深远影响。