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上汽通用五菱-五菱宏光

超低价好车团购

作为五菱宏光的继承人,宝骏510算不算“一代神车”?

2018年05月21日 10:24:01
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来源:撩车办公室
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| 月 | 半 | 撩 | 车 |

前两天刷微信

月半无意间看到一则

好久没联系的“发小”的朋友圈

内容竟然是

狠狠心买了辆‘宝马五系’

犒劳一下努力工作的自己

月半不禁感慨

想当年自己辛辛苦苦考上大学

独自到小县城闯荡

到现在还没混出个人模狗样儿

发小不仅学习差没考上大学

而且胆子小什么都不敢做

两年不联系竟然已经开上了豪车

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月半出于好奇

打通了老家爸爸的电话

一圈盘问下来终于搞清楚了情况

原来发小买的不是宝马五系

而是宝骏510

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既然发小买了车

那月半也就义不容辞把这车借来耍两天

顺带给大家做个测评

先跟大家科普下

宝骏这个牌子的由来

其实它是五菱的亲儿子

当年五菱凭借着自己皮实又能装的特性

在面包车市场算是无人能敌

没几年就把对手都干趴下了

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“一个能打的都没有”

眼看着面包车市场没有了对手

五菱就开始打起了乘用车市场的主意

不过造乘用车和造拉货车不一样

加上五菱宏光这个牌子在大家的脑海中

工具车的形象已经根深蒂固

所以五菱干脆成立了一个新品牌

还另外取了一个响亮的名字——宝骏

专门用来造乘用车

有点扯远了

那么接下来我们说回到这辆车

看看宝骏到底能不能像他爹五菱一样

在面包车领域成为

“一代神车”

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“优点一”

配置一箩筐

低价高配一直以来

都是咱们国产自主品牌的强项

而这台指导价不到7万的车

再次刷新了月半的想象空间

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8寸的中控屏、倒车影像、

ESP、前排侧气囊、定速巡航等等

特别是主副驾驶电动座椅调节

以及后视镜电动折叠

这些配置可是豪华车都不一定标配的

它竟然一样不落的全“怼”在这台车上

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“优点二”

后期维护保养便宜

这车还有一个好处

就是保养维修巨便宜

听发小说他去4S店首保的时候

一度以为走错了地方

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“我擦,这么便宜,假的吧???”

替换机油一百多各种滤芯十几块

工时费也是相当良心

相比在外面的野店也贵不到哪里去

加上这车小排量自带省油Buff

一年下来的养车费用

少去两次“大保健”就能对付了

“优点3”

内饰很显档次

平时月半都会把内饰和配置放在一起说

但是这辆八万左右就能落地的车

除开各种炫酷的配置

内饰的用料也值得月半

单独拎出来当一个优点来讲

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8寸的显示屏

配上空调出风口下面的皮质装饰

也不知道那些售价十几万的合资车

看到会不会羞愧

还有长长的全景天窗

也让这台车的内饰部分增色不少

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“缺点一”

质量不敢恭维

下面开始讲缺点:

可能是工程师都把钱砸在外观上了吧

这车的质量问题

实在是有点让人“捉鸡”

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不过好在发小这台

还是刚满三月的新车

所以网上大部分吐槽的问题都没有出现

但是驾驶比较激烈时

月半还是隐约听到了

来自座椅“嘎吱嘎吱”的异响声

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“嘎吱、嘎吱、嘎吱……”

“缺点二”

装货能力一般

既然有五菱神车光环附体

那月半就理所当然的认为

这台车的装货水平也不是等闲之辈

不过万万没想到

这台车不仅没有学到他爹的精髓

反而空间小的不忍直视

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就拿后备箱来说

本来就不宽的后备箱深度也一般

加上后排座位有向后倾斜的角度

以及两边有高高的隆起

想要放个方方正正的大旅行箱

都会显得比较吃力

好在后排座椅可以放倒

如果真的需要拉货

就只能牺牲后排的乘坐空间

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不仅如此

这车的中央扶手箱也是不能再小

手刹和杯架的不合理设计

把中央扶手箱挤到了又高又靠后的位置

开关把手甚至和座椅靠垫挨着

每次月半要打开它都不得不侧着身子

用左手才能够的到

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“缺点三”

底盘软绵绵的

510的悬挂调的很软

压到减速带、井盖这些都没什么反应

平时在乡下的小路上

慢悠悠的开还挺舒服的

但是这车速度一起来就是另外一种感觉

车身晃晃悠悠的

这种感觉就像是在坐一辆旅游大巴

一点都不稳

如果有晕车习惯的乘客

估计没多久就会缴械

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“总结”

认真听讲哦

月半没有把这台车的动力、变速箱

当作优点或者缺点来讲

主要还是考虑到落地八万左右的售价

实用、舒适和省钱

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才是这台车应该重点考量的点

跟同价位的其他车相比

这台车在配置和内饰方面还是很有优势的

毕竟它有神车五菱宏光的销量和口碑罩着

但是如果买这台车要考虑到

大空间拉货用

那这台车讲真的不够给力

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“讲完开溜!”

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