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进入5月之后，通常来讲车市的氛围就没有那么好了，相对于金九银十动不动就是黑马车型出现的时间段，各大厂家为了追求销量，这段时间都在忙着“割韭菜”和集客，一波又一波的消费者在各品牌经销商4S店门前进进出出，看起形式也是喜人的。看眼已经5月底，乘着这凉爽的天气来梳理一下4月销量的亮点，各位看官千万不要嫌弃W先生这篇稿子来得太晚，因为这个时候才有相对全面的数据啦。相对之前一样的文风，这次我们重点看一些亮点，调侃一下不同细分市场的黑马们。

吉利帝豪 中国品牌轿车的独苗

每个月的轿车销量榜，W先生真的是不想看，一对合资车型在哪儿你争我夺，谁夺冠都不重要，皆因为中国品牌在这个领域台惨淡了，要不是有吉利帝豪在坚持支撑着，中国品牌轿车的脸都被丢尽了，可见帝豪的压力也大啊。

一眼望去，满满的合资车，一贯的在前十中已经占据了9席位置，只是第一名易主。再接着往下看，在第八名的位置我们好不容易找到国产车，那就是吉利帝豪。因为数据统计不一样，有的版本是排在第五名，但不管是第几名吧，总算是比一直排在第十名的位置强。在轿车这个领域，中国品牌确实没有多少发言权，销量一直上不去。

其实轿车作为汽车发展历史上的主力车型，中国品牌也看到了其市场的重要性，所以继SUV之后，轿车是中国汽车品牌向上过程中一个绕不过去的坎儿，近两年出现很多品牌开始推出轿车、比如长安睿骋CC、第二代逸动、北汽绅宝D50、东风启辰D60,吉利就更加不用说了，国产车总的来说都是在进步，甚至各个方面都可以媲美合资车了，但是品牌力若的问题一直围绕着得不到很好的解决。这也就是说，中国轿车什么时候翻盘，中国汽车就什么时候翻盘。

在这些还没有得到改观之前，吉利帝豪还要独自抗很长一段时间。

姜还是老的辣 哈弗H6反击绝杀拿第一

以销量论英雄，哈弗H6给人留下的印象就是SUV销量冠军，累计蝉联58个月的SUV销量榜冠军，用前无古人来形容不为过，后无来者不敢说。

4月份，哈弗H6以34014辆的销量成为当月排头兵，这样的成绩恐怕让某些认为宝骏510会再度封王的人啪啪啪打脸了。要知道，宝骏毕竟太年轻，市场历练不够，一次登顶就算幸运了。马上全新哈弗H6超豪型就要上市，之后再想追上，W先生估计辆哈弗H6的尾灯都看不见。

但是呢，SUV市场远不像轿车市场样，中国品牌就一家独大。哈弗H6要面对那么对的敌手，所以压力也很大。还在它想出了多生孩子好大家这一招。通过某某之家网站一查询就能看出来，多达数十款的车型简直就是老女老少通吃，不翻过任何一个阶层。所以说在面对竞争对手咬住不放的时候，在20W以内的车，哈弗H6都会嗤之以鼻的强力回击。

说到这里还真有必要给大家介绍一下全新哈弗H6。全系标配博世第九代ESP车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、智能启停、无钥匙进入与一键启动、倒车雷达等诸多丰富配置。其他车型还有半自动泊车技术、ACC自适应巡航系统能在0-150km/h速度范围内工作、360°环视系统、AEB系统会自行启动辅助车辆制动等智能科技配置。即将上市的全新哈弗H6豪华型及超豪型，还会配备PM2.5粉尘过滤系统、后排双USB接口等配置。就说这些配置在合资车型上影子都见不到。

全新哈弗H6的车身由激光焊接技术打造而成，高强度钢占比超65%，全系标配六安全气囊、前驻车雷达、博世第九代ESP等安全配置，安全配置可谓已经武装到牙齿。“最安全的SUV”的名号不是吹出来的。

宋MAX冲冲冲 带领着比亚迪杀回燃油车市场

自上市以来，比亚迪宋MAX表现稳健上升，本月销量14117辆，排名第三，成为热销榜上的一员，给GL8不要的排名压力，之所以能在MPV市场所向披靡，皆因为宋MAX的产品契合了消费升级下的中国市场需求，多功能加上空间大。特别是6座+7座的产品布局，让这款车在消费者选择方面，有了进一步释放，作为精品MPV的存在，比众多国产MPV的粗制滥造的拉货形象好太多，造就宋MAX在该级别市场中几乎没有竞争对手。

再过几个月，宋MAX就上市一年了，现在看来已经不算新车型，但是连续数月过万的销量，在MPV本就狭小的市场更足以证明其强大的市场号召力。对于网红车型宝骏730来说，宋MAX有着太多的优势。7.99万-12.99万元的售价并不算贵，内部配置丰富，实用性强，乘坐空间对于一般家庭完全能够满足，综上出色的品质和综合实力也成就了它高销量的表现。

得益于宋MAX的强势表现，比亚迪逐渐回归到主流燃油车市场，要知道，2015到2017这3年，在宋MAX之前比亚迪在传统燃油市场只投入了宋和元，市场策略和品牌传播策略上也没有向传统燃油车倾斜。从宋MAX开始，比亚迪已经在进行调整，宋MAX从去年9月上市开始一路热销，目前累计销量已经超过8.5万台，带动比亚迪燃油车强势回归。同时，比亚迪正逐步从新能源汽车的制造向新能源汽车平台零部件体系的构建者开始转变。