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还记得吗？

“互联网公司造车就是一天到晚在瞎忽悠老百姓。”2018北京车展期间，浙江吉利控股集团董事长李书福的一番言论把传统车企和造车新势力之间的矛盾直接公开化。

这也让大家更加关注于吉利的一举一动，尤其是新能源产品，今天正式上市的博瑞GE，我相信会得到很多人的关注。

既然被称之为吉利科技智混新旗舰博瑞GE，实力如何？新车共推出MHEV轻度混合动力和PHEV插电混合动力2种动力共8款车型。其中，博瑞GE MHEV车型市场指导价为13.68万元—17.98万元；针对博瑞GE PHEV车型，在地补未实施的城市，由厂家先行贴补，综合补贴后全国统一市场指导价为16.68万元—19.98万元，实现了消费者用传统燃油车的价格购买混动豪华B级车的期待。

根据惯例，新车售价后的彩蛋也没遗漏，吉利汽车对博瑞GE PHEV车型电机、电控提供8年或15万公里超长质保，首任车主尊享动力电池的电芯终身质保。此外，今年7月28日前成功订购博瑞GE的客户，均可享最高5000元金融贴息政策，成功订购博瑞GE PHEV车型的客户，将免费赠送充电桩。

混动技术，来头不小

博瑞GE全系车型均采用了吉利智擎混动技术，该系统以吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT黄金动力为基础，提供了分别搭载轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型。

博瑞GE MHEV也是国内首款量产的搭载48V轻混系统的B级车。其中1.5TD发动机最大功率132KW，最大扭矩265N·m，燃效效率高达38%，是目前国内动力性能最强的发动机之一。

搭配吉利自主研发的48V MHEV轻混系统，整车扭矩最高达300N·m，最大功率142KW，动力性、经济性超越市场主流2.0T发动机。同时动力响应更快、更强劲，发动机1000转即可爆发226N·m最大扭矩，低转高扭更适合城市路况，百公里加速仅8.9S。

同时，该MHEV系统具有发动机启停、智能启停、智能航行、智能充电、智能制动能量回收等功能，覆盖行驶全程。车辆怠速状态下，发动机将自动关闭，当发觉驾驶员松开制动踏板时再次启动发动机；当车速达到52公里/小时或低于15公里/小时等车况允许条件下，发动机将智能关闭，利用电池存储能量供低压电器负载需求；当车辆处于刹车或滑行过程中，可实现能量回收和制动能量回收，最大回收效率高达100%，全面提升节能性。

博瑞GE PHEV搭载的1.5TD+7DCTH插电混系统则采用了自主研发的P2.5独特架构，将电机置于变速器内，从而形成了一个整体，传动效率高达97%，实现了最佳转速和最佳油电分配比例，提升22%动力和42.4%节油率，也是目前最佳的动力输出耦合方案之一。

配合11.3kwh超高容量三元锂电池，博瑞GE PHEV整车最大功率达到192Kw，最大扭矩可达425Nm；纯电续航里程最长可达60km，百公里加权油耗仅1.6L，亏电状态下百公里综合油耗5.3L。

此外，博瑞GE PHEV百公里加速仅7.4S，也目前是加速最快的混动B级车。同时，博瑞GE PHEV还拥有智能地图能量管理模式，可根据导航地图反馈的实时路况，自动切换驾驶能量模式。在识别到即将通过拥堵路况时，自动切换成EV纯电行驶模式，实现0排放行驶，怠速静音低至31分贝，刷新同级NVH标准。

在PHEV至关重要的充电及安全保障方面，博瑞GE PHEV支持6.6KW、3.3KW充电桩以及普通220V充电包三种充电模式，6.6KW充电桩仅需1.5小时即可完成充电，引领PHEV充电时间从4小时进入到1.5小时时代。此外，博瑞GE PHEV还拥有智能预约充电、智能能量回收、智能电池恒温管理、智能碰撞断电保护等，让电池安全更有保障。

L2级智能驾驶！

在备受关注的智能驾驶方面，博瑞GE搭载了完善智能循迹驾驶系统，是中国品牌首款量产的具备L2级别智能驾驶的车型，同时也是目前国内首款量产的具备L2级别智能驾驶的B级车。凭借针对中国路况制定的智能驾驶介入策略，搭配360°的立体安全识别圈，让智能驾驶更安全。

博瑞GE智能循迹驾驶系统所搭载的 ICC 智能领航系统，囊括了TJA 交通拥堵辅助系统和 ICA 集成式高速巡航功能等，配合LKA 车道保持系统、全速 ACC 自适应巡航系统、APA 全自动智能泊车系统、SLIF交通限速标识智能识别、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护等功能，不仅可以实现0-150km/h的全速自适应巡航，更可以结合前车状态、车道情况实现横向转弯变道。

除了前瞻的智能驾驶科技，博瑞GE 还为用户构筑了360°立体安全识别圈，让智能驾驶更加安全。博瑞GE全系配备了在系统反应及车身稳定功能方面具有划时代革新的博世ESP9.3车身稳定系统，也是目前市场上首款搭载此系统的B级车。其他诸如360°全景高清倒车影像、TPMS胎温胎压检测系统、智能高清车载行车记录仪等配置，在博瑞GE上也均有搭载。

豪华下了猛药

科技带来的创新豪华体验，是B级车高端用户的一直追求。博瑞GE全系标配4G网络与智能语音系统，独有的人性化智享科技，刷新了B级车越级豪华的智享体验。

博瑞GE搭载了吉利最新的吉客智能生态系统（GKUI），具有能听、会行、爱说、智控等特点，可实现个性化自定义桌面、在线伴听、多媒体、语音交互、高德导航、APP应用市场等多项智能功能。值得一提的是，GKUI在线首版权音乐达到了800多万首；高德导航可实现车机与手机端账号数据同步；语音交互可实现控制空调、导航、多媒体、天窗、车窗、行车记录仪等配置开关在内的84项指令。此外，该系统还支持手机互联、4G通讯+车载wifi、远程控制等多项智能功能。

博瑞GE生态净化舱进一步进化，采用大量环保原材料和工艺打造了6.5级整车气味性，从源头抵制材料污染。配备AQS空气质量管理系统与PM2.5空气净化系统，可快速净化整车空气，实时释放浓度高达2千万个/cm³负离子，缔造天然氧吧。

此外，博瑞GE为博瑞GE量身打造的哈曼14扬声器立体环绕HIFI音响，带来更立体生动的听觉体验。航机式主动头枕的豪华电动座椅，具有加热、通风、按摩功能；后排电动行政座椅，可实现100mm的前后调节、9度倾斜的靠背调节，带来舒适尊贵的豪华体验。

时光竞速美学，领潮汽车设计风向

全新博瑞GE由彼得·霍布里领衔打造，采用了融合革新的时光竞速美学理念，以自我革新、超越突破、科技未来为核心关键词，从流水、拱桥、星空、折扇等意象中汲取设计灵感。

外观方面，博瑞GE前格栅呈整体内凹的鲨鱼嘴造型，给人强烈的咬合感，更具运动气息。飞掠式车头、风洞式下格栅配合宇宙之眼前大灯、流光转向灯、航迹线式日间行车灯，使前脸看上去炯炯有神，让锋锐式车身极富冲击力。翼展式车尾在设计上更强调横向、低宽元素，在时光之翼LED后尾灯、星速流光转向灯点缀下，更具运动气质。两款车型在车身侧面金属镀铬条上还分别带有“MHEV“与PHEV标识，充分彰显新能源身份。

相比外部造型的科技动感，博瑞GE“未来星舰座舱“的内饰设计则极具科技豪华感。一体化中控全面屏打破了传统分区、分层设计手法，呈现出IMAX巨幕般的豪华感。尺寸均为12.3英寸的液晶仪表盘与中控屏，可实现导航地图、音乐播放等信息的双屏交互功能。

星舰式仪表台上方，星舰飞梭高音单元将星空与西湖拱桥融为一体，高贵典雅兼具未来科技，悬浮式能量仓更带有手机无线充电功能。博瑞GE拥有经济、舒适、运动三种驾驶模式，配合时空隧道氛围灯，可分别显示水晶蓝，琥珀金，火焰红三种主题颜色，以科技重塑豪华，引领汽车设计风潮所向。

表现，将继续牵动话题

博瑞GE上市后第二天，首届“龙湾论坛”中，李书福预判中国汽车企业发展新能源的机遇期仅剩下五年。并认为中国汽车企业规模效应远不及外资企业，至少吉利还有很大差距。

但在新能源汽车领域，吉利已经承诺提前实现2020年百公里5升平均油耗限值，好比这次发布的博瑞GE。严格来说，博瑞这个车系对于国内消费者已经不陌生，但如何让其始终停留在各大媒体头条，还是是不离对于自身产品力的增加。这次博瑞GE的上市，除了正式跨足于新能源，面对传统意义上的市场拼搏，同时也肩负董事长李书福于北京车展的言论，后续的市场表现还能继续引发话题。