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涉嫌操控尾气排放 戴姆勒或将召回60多万奔驰柴油车

据《汽车新闻》欧洲版5月25日报道，近日德国《明镜周刊》消息称戴姆勒涉嫌操控尾气排放测试，面临柴油车召回问题，涉及车辆多达60万辆，其中包括奔驰C级和奔驰G级两款车型。

据悉，德国汽车管理局（KBA）正就相关疑点进行调查。他们怀疑涉事车辆安装有作弊装置，旨在操控排放测试结果。德国交通部表示，已要求KBA汽车管理局对此事展开深入调查，KBA谢绝置评。

此前，KBA要求戴姆勒召回奔驰威霆vito货车（该车型配备1.6升Euro-6柴油发动机），召回原因是该款车型发动机可降低尾气排放数据，违反了相关法规。仅时隔一天，《明镜周刊》再度刊文报道新的召回事件。

戴姆勒公司回应称尚未收到KBA关于其C级和G级车调查的传召，同时谢绝了对《明镜周刊》相关报道发表置评。但公司正对KBA调查结果进行上诉，必要时将对簿公堂。

宝马无线充电可帮助停车 未来将在中国推出

据宝马官方报道，宝马i（BMW i）品牌将为插电式混合动力车的高压电池推出原厂安装的、全集成感应式充电设施，量产工作将于今年7月开始。目前，消费者可为宝马530e iPerformance车辆预定只作为租赁选项的宝马无线充电设施。

该系统的充电功率为3.2kW, 宝马530e iPerformance充满电需要大约三个半小时，充电效率高达85%。将首先在德国提供，随后在英国、美国、日本和中国推出。

奇瑞总经理助理赵焕确认离职 否认加盟长城

5月30日，奇瑞汽车总经理助理、营销公司执行副总经理、企业公关和产品公关执行总监赵焕通过朋友圈确认已从奇瑞离职，她在朋友圈发信息称，“已于日前辞去奇瑞汽车所有职务”。

赵焕离职后具体去向暂未对外透露，但对于日前盛传的“赵焕将加盟长城”的传闻，赵焕本人在朋友圈进行了澄清，同时她也表示不排除重回媒体平台的可能性。

应对销量下滑 日产欲将北美产量削减20%

据外媒报道，日产汽车准备将其在北美的产量削减20%，以应对该公司在美国汽车市场的状况，2017年，日产在美国汽车市场的销量出现了8年来的首次下滑。预计日产的减产计划将在今年秋季前结束，届时，将发布重新设计的Altima（天籁北美款）。

日产在美国的两家装配厂和墨西哥的三家装配厂已经开始了产能削减。外媒指出，日产不会裁员，生产线也不会完全停止。工人们每周可以休息两天甚至更多天。到今年夏季，日产在这些地区的产量将大约下降10%至20%。零部件供应商已收到了减产的通知，这可能会暂时影响他们的收入。日产投入到美国市场的大部分乘用车都在其美国和墨西哥五家工厂生产，有一些是从日本和其他地方进口。该公司还通过与戴姆勒的合资企业在墨西哥组装英菲尼迪豪华车。

祸起自动驾驶 特斯拉车辆又在希腊发生事故

据外媒报道，近几日，特斯拉Model 3又在希腊发生一起交通事故，因为涉事车主薛友友（音译）开启了自动驾驶功能，导致车子失控，撞到了路边的护栏，所幸薛友友没有遇到危险。

薛友友曾今非常热衷于向别人表达他对自己特斯拉Model 3的热爱，他甚至专门开了一个脸书页面，记录了他在六个月内经过的25个国家共计39,000公里的旅程。但是所有美好都在周五戛然而止，因为当他驾驶时开启了自动驾驶模式。

该媒体通过Skype与友友取得联系，他说：“当时我感觉我的车因为一种力量严重向右偏航，坦率地说当时我整个人都懵了。”车子撞上了薛友友从未规划的出口护栏上。薛友友将此事故归罪特斯拉的自动驾驶系统，并说：“根据我的了解，这个软件是能够在车辆运行不正常时做出及时修正的。”

然而特斯拉在一份声明中坚持否认他们是责任方，因为特斯拉在欧洲大部分地区甚至都没有提供过这种服务。“我们压根就没向该地区的车辆提供过这种连接或服务。”

本文综合自网络