凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

广汽丰田-凯美瑞

不要学微商！这几款高品质合资中级车才是真正的左手家庭右手事业

2018年05月31日 17:12:01

分享到：

来源：车壹圈

恭喜X总！加入XX一年时间左手家庭右手事业，今日喜提豪华轿车！这样“耳熟能详”的朋友圈是那些微商为包装自己而自导自演的“套路”，但在现实生活中，真正需要商务使用又要兼顾家庭的车主不在少数，一辆宜商宜家又有品质中型车就是他们最终的诉求。今天，《车壹圈》就拒绝微商，为大家推荐几款高品质合资中级车。

丰田凯美瑞

官方指导价：17.98-25.98万

作为中级车市场的“老面孔”，丰田凯美瑞从90年代的第三代车型就进入了中国市场。当时的凯美瑞凭借着长期不出机械故障稳定质量表现，赢得了消费者的认可。时过二十年，第八代凯美瑞也在中国迎来了上市。第八代凯美瑞一改中级车一贯商务、沉稳的风格，新车型变得时尚、运动，同时全系使用自然吸气发动机也保证了中级车该有的稳重。在脱离了传统中级车风格后，第八代凯美瑞如今也“错位”竞争，成为了新时代创业青年的首选。

本田雅阁

官方指导价：16.98-23.78万

作为同样来自东瀛的本田雅阁，虽然第十代车型进入国内的速度慢了凯美瑞一拍。但凭借之前积累的良好口碑，还是被给予了厚望。与凯美瑞一样，十代雅阁采用了本田最新的设计语言，与老款车型相比，新车看起来不再那么商务，运动成为了新车的主题。除了使用平顺的CVT变速箱，前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的底盘又为整车行驶的舒适性多了一份保障。如此看来，当年的两位日系“老炮”如今都瞄准了年轻消费者，中级车市场已经没有“中年大叔”的位置了？

大众迈腾

官方指导价：18.99-31.69万

要说到中级车，那么国内中级车市场“大佬”迈腾就不得不提。与上面两位“运动员”不同，迈腾是“纯种”的商务人士，大众的那股高级、沉稳的气质被发挥得淋漓尽致。在动力上，迈腾有1.4T、1.8T、2.0T三种动力可选，满足了绝大部分消费者在动力上的需求。虽然迈腾在气质上很商务，整车4866/1832/1464毫米的长宽高加上2871毫米的轴距，同样为每一个家人都提供了充足的乘坐空间。如果你一个极其传统的中年大叔，觉得大众迈腾还不够“油腻”的话，大众帕萨特了解一下。

虽然国内的中级车市场依旧是以合资品牌车型为主导，但随着越来越多的新车型加入，我们能够看到的主流中级车在各方面的配置上基本都是不用担心的。如今我们购买中级车更多的是从使用属性、风格喜好来选择，丰田凯美瑞、大众迈腾就是其中运动派和商务派的典型代表。除了多样的风格，宜商宜家的特点也让它们更受欢迎。如果你是一个事业家庭都需要兼顾的中年大叔，这几款车都可以了解一下。