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新车丨新远景SUV儿童节搞上市,当然要带着娃们一起玩

2018年06月01日 20:12:01
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来源:排气管

原标题:新车丨新远景SUV儿童节搞上市,当然要带着娃们一起玩

                                                         

文/AutoKol

6月1日,在知名的亲子度假胜地,北京长城脚下的公社,吉利迎来新远景SUV的上市。新车共推出2种动力6款车型,售价7.59万-10.59万元。

六一嘛,让我们从孩子们说起。

营销的内容做多了,看到儿童节的时候总会想到,车企公关部、市场部的同仁们该如何借势,相比于以往比较传统的做一张“车能给孩子更多可能”的海报,或者来一段“陪伴宝宝看世界”的视频,亦或者整一次“回忆童年美好时光”的征集活动,更贴心的玩法其实是组织大人和孩子们“在一起”。

于是,斯巴鲁携手浙江卫视各路文化名家组成“同一课堂”,捷豹路虎带着媒体和媒体家的孩子去到云南小学来一场公益行,东风日产请来了凯叔讲起了智趣家庭故事,而吉利则是将新远景SUV的上市发布会搬到了京郊亲子酒店,并且大方的邀请媒体拖家带口的前往,而作为整个编辑部唯一一个有孩子,且有两个孩子的媒体老师,我也得以假公济私的以上市之名行带娃之实。哈哈,感谢吉利汽车,相信在以后的时间里,每每想到远景SUV时,今天活动现场吉利精心准备的儿童节礼物、亲子互动游戏及媒体和孩子们一同参加上市发布的情景都会同孩子们的笑容一样深刻留存在脑海中。

言归正传,我们说回今天真正的主角——远景SUV。对于这款车,我觉得大家至少需要知道以下几点:

首先,在吉利的家族谱系中,目前有5个产品线,分别是博越、博瑞、远景、帝豪和金刚,而远景系又分为一款轿车——全新远景,和四款SUV,分别是紧凑型SUV——远景SUV、小型SUV——远景X3、城市Mini SUV——远景X1和跨界SUV——远景S1。远景SUV是以博越小弟和远景X3的哥哥的身份存在着。

其次,在吉利的销量榜单中,远景SUV和哥哥博越一起,是家族的SUV销量担当。2017年,在吉利品牌124.7万总销量中,远景SUV贡献了12.7万辆的销量。自2016年8月上市一来,远景SUV上市21个月累计销量已经超过23万辆,吉利管这叫每4分钟卖出一辆的“远景速度”。

第三,远景SUV是吉利3.0时代的产品,于2016年8月上市,售价为7.49万-10.19万元,被媒体誉为“8万级SUV性价比之王”。但是中国市场变化如此之快,2年的时间自主品牌SUV市场风云涌动,强有力的竞争对手层出不穷,虽然远景SUV依然稳居万辆俱乐部,但是“加倍努力、悄悄积攒力量”的吉利早已未雨绸缪。

对于新远景SUV,我们也只需要记住以下四点就可以了!

首先是动力升级。此前,远景SUV的动力系统是1.8L+5MT及1.3T+CVT的组合。此次升级,新远景SUV在保留1.8L动力的同时,换装了全新的1.4T+8CVT的动力,1.4T发动机就是搭载在帝豪GS上面那款吉利自主研发的代号为JLB-4G14T的发动机,最大功率为98kW,峰值扭矩拉升到215 N·m,不同的是帝豪GS配的是6DCT,而新远景SUV配的是8CVT,这套动力组合的百公里油耗为6.3L。

第二,吉利引以为傲的,在博越和帝豪GS上面已经搭载的GKUI吉客智能生态系统此次也下放到新远景SUV车型上,科大讯飞3.0版本的智能语音系统、远程操控功能、全新的人机交互界面、360度3D全景影像系统……不用试都知道必定好用。而全新增大升级的9寸高清触控大屏,也让新车逼格提升不少!

第三,设计和配置的变化。水滴涟漪的家族前脸、钻石切割的流线型车身、C型的LED日间行车灯、225/65 R17的双色轮毂、大面积皮质内饰包裹、平底运动方向盘、EPB电子驻车、AutoHold自动驻车系统、1.05平米的同级最大全景天窗等都让我们能够将新款和老款车型进行明显的区分。当然,也是吉利一向喜欢的越级对标的产品策略,让我们得意在新远景SUV上看到这些配置的加持。此外,吉利还为新远景SUV增加了钛晶灰和中国红两个网红颜色。

第四,远景SUV的产品关键词是幸福,这是一个有爱有温度的产品,所以在新远景SUV上,吉利推出了大学生幸福助学活动,只要车主在购车时捐赠10元钱,吉利就会提供给车主价值4000-5000元的幸福大礼包。同时,针对很多90后、95后车主人生第一辆车的需求,吉利还有24期0利息、36期低利息的金融礼。所以综合来看,虽然新远景SUV的价格比老款车型略有提升,但是其“含金量”却拉升了不止一点。

写在最后:

在上市发布会后的专访中,面对国内SUV市场的竞争,吉利汽车销售公司常务副总经理宋军表示,未来中国SUV市场的竞争一定是“强者更强、弱者淡忘”的态势,排名前十的产品在整个市场的占比会更大,而月销量低于1000辆的产品的存在感则会越来越弱,直至被市场淡忘。就像我们看到数字展示的那样,今年前4个月,吉利SUV的产品销量已经超过长城,位居自主品牌第一名,而面对消费需求的变化,吉利就是在从“对标”到“立标”的过程中变得更强大。而这,不仅是在SUV市场。

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