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原标题:9.68万起，中国最火“特供车”之一，车主开了3年这样说...

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长安福特福睿斯，作为美系轿车中销量第二好的家用轿车，2017年全年销量突破28.5万，成为轿车销量榜前十的常客。那么说到如此火热的福睿斯，大家第一时间会从脑海冒出几个关于它的词语：美系车、中国特供车、油耗高......但事实上真的如此吗？今天我们【车主说】栏目专门找来了一位开了三年福睿斯的老司机现身说法，看看他是怎么说的？

福睿斯真实口碑  福睿斯头条

在10万落地这个价位中选择一台家用轿车，总的来说无非是两种选择，一是，国产领头羊的吉利帝豪、长安悦翔系列，一是合资入门紧凑级轿车，如捷达、桑塔纳、福睿斯等等。廖先生当时购车，也进行了多家对比选择。后排空间太小不喜欢，筛选掉了帝豪、骐达；颜值太普通不喜欢，筛选掉了悦翔V7、捷达、桑塔纳；预算超支不OK，筛选掉轩逸、卡罗拉。当时卖得火热的H6和传祺GS4价格问题和驾驶起来不好操控，也pass掉了。就这样偶然的一天，与夫人路遇福睿斯，有点“外貌协会”的小夫妻，一拍即合，看福睿斯马丁式前脸够帅、后排空间够大，就它了！

拥有帅气外观的福睿斯深得廖先生的喜爱（主要是夫人喜爱），但激情过后，总会要归于平淡。从事教育行业的廖先生，每天上下班从郊区到镇上来回里程是30km左右，其中也有8km拥堵路段，另外，值得我们点赞的是，年轻有为的廖生也是一个顾家好男人，工作之余，也会闲暇时光带家人出游，过年更是会带老婆孩子从广东开回河南探望岳父大人。福睿斯驾驶品质过硬，高速行驶平稳，日常代步1.5L除了不飙车，爬坡上岭也是完全没问题的，它兢兢业业地陪伴廖先生这三年走过了5万公里的路，是个踏实可靠的好伙伴。

福睿斯是福特为了补齐福克斯空间的短板，专门为中国市场打造的特供车型，空间是比兄弟福克斯要大出一截的，后备箱的比较规整，装载能力出色。对于这点，廖先生印象深刻。买车后的第一年，回老婆老家河南，热情的岳父大人整了一只一百多斤的羊，直接塞进了福睿斯的后备厢居然还能放下行李箱！这点让廖先生大为满意，既得到岳父的认可，也得到了夫人的欢心，稳中带喜。

当然了，买车的时候，你身边的亲朋友好友会给你各种支招，不过他们大多数都是一个招：他们自己的车最好。廖先生身边的亲朋好友也是不例外，两位买了日系轿车（锋范、轩逸）的叔叔，向他介绍日系车的省油、省心，然后吐槽美系车的油耗高、保养高。根据廖先生反馈福睿斯的油耗水平来看，是7L左右，属于家用车的正常水平。不过，相对日系车来说确实偏高一些，这个也是它们的一个优势所在。廖先生倒是觉得，福睿斯这个油耗水平还可以接受，福睿斯扎实的底盘，开起来比日系车稳重，各有优劣，自己喜欢最重要。

即使福睿斯给廖先生提供不错的用车体验，但是该吐槽的还是要吐槽，除了差强人意的油耗水平之外，最不满就是它的配置了。我们可以看到，福睿斯的安全配置是偏低的，全系除了顶配，其余车型都没有ESP、制动力分配、牵引力辅助的，胎压监测也是全系没有，至于现在时下流行的倒车视频影像、定速巡航低配车型都是缺失的。15款的福睿斯是这样的配置水平，到了现在18款了还是一样的配置水平，确实让人无语了。

另外，后排没有头枕，一家人今天本来高高兴兴的，坐满了后排，一摇一晃的中间乘客十分的难受，让廖先生也显得十分的尴尬。

三年的打拼，廖先生表示下一阶段换车的话，会着重考虑国产车。毕竟现在的国产车进步肉眼可见，令人惊喜，个人最喜欢的是WEY系列和领克系列，颜值高、动力足、空间大、配置丰富，很符合他的胃口。

在开了近三年的福睿斯之后，廖先生坦言，要是同价位重新选择多一次的话，福睿斯还是首选。福睿斯的优缺点也十分的明显，用廖先生的几句话总结就是：同价位中，颜值高、后排、后备厢空间大、动力只要不拿去飙车，足够家用，当然是最重要的一点是，它的性价比高。缺点则是，同级别油耗水平差强人意，配置简陋。

居家好男人首选，空间足够大

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