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最近一直都在说国产车越来越争气，赶比超合资品牌，但偏偏就有国产自主品牌不让人省心啊。之前因为“皮尺部”大火的众泰大迈，不管外界口碑如何，仍旧凭借时尚精致的外观、超大空间、越级配置，收获了不少消费者的青睐。

与自主品牌迅速崛起的销量相比，售后服务却很少有跟上的，一旦出现问题，经销商与汽车厂家互相推诿依然是通病，最关键的是售后技术跟不上，无法解决问题。最近，众泰大迈的车主王先生，就受到了不小的困扰。

新车漏水 让人哭笑不得

2017年9月26日，王先生在北京环华汽车销售服务有限公司购买了一辆众泰大迈X7 1.8T车型，购车款共计151800元。在决定买这辆车之前王先生遭到了家里人的强烈反对，都说这个价格完全可以买合资品牌，为啥要买个自主品牌车？可是王先生真的是被大迈X7精致的外观、豪气十足的内饰以及超大空间深深吸引住。然而，对自主品牌车满怀希冀的王先生，伺候却受到了深深的伤害。

由于王先生买车时正赶上国庆假期，所以等到10月9日才去车管所申请牌照，可就在此期间王先生偶然发现后备箱有严重积水。新车还没开几天就出现问题，换谁都无法接受，至此，王先生返回北京环华4S店申请换新车或者退车。

店内工作人员向王先生解释：可能是密封条不严，在店内检修就可以彻底解决问题。但奇怪的是，后备箱积水，售后人员却将整车大拆大卸，折腾个底儿朝天，最后才查明是车顶行李架与车身之间有裂缝。最终，售后服务人员使用玻璃胶对车体进行多处堵漏，以为解决问题的王先生只好选择半信半疑地将车开走。

旧伤未解决又添毛病 鉴定后居然是翻新车

可令王先生苦恼的是，北京环华4S店针对漏水的故障已经维修了三次，爱车竟然还是漏水。10月26日，“背着”一后备箱水的王先生，在高速路上行驶时，明显感觉到驾驶位的电动座椅前后大幅度摆动，这个意外状况可是吓坏了王先生。与北京环华4S店沟通无果后，王先生找到了北京坚实旧机动车鉴定评估中心，自掏腰包对爱车进行质量了鉴定。鉴定结果为该车左C柱有3cm×6cm的钣金喷漆修复痕迹，漆膜厚度高达480微米，远远超出了国家汽车行业标准规定的数值。

在对爱车进行鉴定的时候，竟然还有一个惊人的发现，让本就惊魂未定的王先生直接吓出一身冷汗：这台车的生产日期居然被动过手脚？鉴定人员发现，该车在原生产日期上重新粘贴了一张新的生产日期，而时间相差一个月！也就是说，王先生极有可能买到了翻新车！可众泰大迈X7 1.8T才刚刚上市半年，厂家居然拿翻新车出来卖？这究竟是王先生倒霉“中奖”还是车企有恃无恐？

为此，王先生联系了众泰大迈厂家，客服的解释是：“车辆的生产从上线到下线是有一定时间差的，您车辆的生产日期与铭牌是一致的”。这话，鬼哥也只能呵呵了，如果按照这位客服的描述，那是不是所有品牌出厂的车型，或者说众泰出厂的车型，都是贴了两张生产日期？可能是鬼哥见识短，但真没见过这种操作。

忍无可忍 一纸诉状法庭见

随后，惊魂未定的王先生拿着鉴定报告找到北京环华4S店，再次申请更换新车或者退车，结果依然遭到了拒绝。北京环华4S店工作人员称，换车和退车是不可能的，顶多补偿王先生三五千块钱，作为精神安慰费，要么就去找生产厂家反映情况。

在此期间，王先生也试图多次联系过众泰厂家客服，其回复更是让王先生火冒三丈。客服称，新出厂的车根本不可能漏水，如果有问题直接找4S店解决。这真金白银买回来的车，漏水、驾驶座椅不稳、更改实际生产日期、反复修也修不好，以及4S店与厂家互相推诿的态度，这简直就是欺瞒消费者！接连不断的暴击，使得王先生只好一纸诉状将北京环华4S店告上法庭。

依照中华人民共和国《消费者权益保护法》，第五十五条：经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。法律另有规定的，依照其规定。

王先生就此事向北京市顺义区人民法院提起诉讼，于2018年3月1日正式开庭审理，并于2018年4月2日作出判决：判令北京环华4S店退还王先生全部购车款151800元，以及一半的诉讼费用。

坚持新消法规定 继续上诉

在王先生与北京环华4S店对簿公堂时，众泰工作人员向法官表明，该车在众泰厂家没出厂之前，于2017年1月14日做过多次钣金喷漆修复，但是并未告知北京环华4S店，且不作为本案的证据。庭审的法官认为，车辆的实际生产日期与经销商所告知的生产日期，仅仅相差一个月，不影响车辆的使用，因此不构成欺诈行为。

现如今，随着消费者维权意识的提高，汽车投诉比例逐年升高。然而，维权难，举证更难，消费者压根儿耗不起，大多数都会选择忍气吞声。像王先生这样，能成功拿回购车款实属不易。但是王先生就是气不过：这么明显的欺诈消费者行为，怎么就不能依照新消法退一赔三的规定呢？于是，2018年4月27日王先生再次递交了上诉状。

有恃无恐欺诈 该不该赔偿

鬼哥就想知道，北京环华4S店对这辆“翻新车”是否真的不知情？众泰厂家在此次事件中扮演的又是什么角色？将“翻新车”推到4S店当新车售卖，并且没有明确告知，是否存在欺诈行为？车出厂之时便有故障，却让车主直接联系经销商；车主起诉经销商，厂家也没有代表出庭；王先生两次与厂家客服沟通，却什么都没有解决，也没人联系事件进展。这一件一件的过往算什么？甩锅给经销商，然后生产厂家就能高枕无忧？作为汽车的制造者，众泰对消费者就这么没有责任心吗？还好王先生发现得及时，如果出现严重的交通事故造成车毁人亡，又要怎么解决呢？

王先生一审胜诉，无异于给所有敢于维权的消费者打了一针强心剂，为无尽的维权道路点上一盏明灯。新车被二次喷漆修复，本就说不过去，还篡改生产日期，还当做新车在4S店售卖。让人不禁联想，王先生买到的“翻新车”，究竟纯属偶然个案，还是普遍现象？抑或只是没有被其他车主发现而已？这么明显的欺诈行为，为何得不到应有的赔偿？

鬼扯：对此，自媒体矩阵“鬼斗车”的记者也拨打了众泰厂家的售后服务热线，但相关工作人员的推诿态度的确让鬼哥无语，要么是无法回答，要么是左右而言他，总之没有任何解决问题的正确态度。6月7日，王先生第二次上诉即将开庭，鬼哥将持续关注该事件的进展情况，并继续跟踪报道！