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原标题:智能or鸡肋？买家用MPV不重视这项配置，用车肯定闹心！

记得在六七年以前，车载导航还是许多消费者买车时非常重视的一项配置，如果买来的车没有车载导航，少不了要去汽配城自己装一个。而随着智能手机的普及和手机导航软件的成熟，现在90%的人开车时都在用手机导航，车载导航似乎就要被丢入历史的垃圾桶了。但手机导航也不是长久之计，一方面手机导航时的功耗太大，用一会就发热严重，许多人一边充电一边导航，对手机电池是有损耗的；另一方面，手机屏幕太小，而且时不时会有消息弹出，如果开车时总拿起手机查看，很影响驾驶安全。

相比之下，车载导航屏幕更大，而且位置更显眼，同时也不会和使用频率较高的手机发生冲突。所以笔者认为，选择一款好用的车载导航还是很有必要的，而这就要从我们选车时着手了，市面上导航系统基本分两种，第一种则是与知名导航软件合作开发的车机版，第二种是完全由车企开发的，这种车载导航占大多数，毕竟过去大家都是这么干的。

那么我们买车时选择带哪种车载导航的车型，在今后用车时才会更加便利呢？无实测，不真相，今天我们找来了两种车载导航的代表车型。一种是采用与高德导航合作的上汽通用别克GL6，另一种则是采用自家开发导航的上汽大众途安L，将它们进行一次多维度使用体验的对比，看看谁的表现更好。

输入目的地是使用导航时最基本的操作，在触屏时代到来之前，这是很多人的痛。不过我们今天测试的两款车，都有中控触摸屏，可以通过键盘或者手写的方式直接输入地址，在触屏的体验上，GL6的灵敏度和响应性都属于汽车触控屏的正常水平，即虽然没有手机平板反应那么快，但是点按的准确度上没啥问题，相比之下，途安L的触屏灵敏度要差一些，经常出现点了没反应的情况。

另外，两款车都支持语音设置目的地，GL6支持智能自然语音输入，不仅识别很准确，而且对于语音指令的接受度也比较高，设置好住所和公司地址之后，说“我要回家/去公司”便能导航到相应地点；想加油时，说“我要加油”，就能给你列出附近的几个加油站；

GL6的语音功能十分强大，笔者惊喜的发现，在说出“我要吃饭”后，系统还会贴心询问想选择的餐厅类型，除了能够辅助导航以外，GL6的智能语音功能还能用来查询天气、股票，控制空调、多媒体等，能够让驾驶员在双手不脱离方向盘，视线不离开道路的情况下完成各种操作，非常实用。

值得一提的是，除了触屏和语音设置目的地，GL6还能使用通用汽车专有的安吉星功能，通过联系安吉星后台客服，让客服小姐姐帮你远程设置导航，就像有一位助理一样，另外还能在手机上的安吉星APP里提前找好目的地，远程下发到车里。这么一算GL6上共有4种设置目的地的方式，便利性好评！

而途安L的语音功能就没那么好用了，首先系统对接受词汇有所限制，需要你说出特定指令才能执行相应的任务，在报出地址时还需要说出比较详细的门牌号，这真是令人哭笑不得，这年头除了自己家，谁还记其它门牌号，其次途安L的语音识别上在准确度上还有待提升，笔者已经用非常标准的普通话报出地址了，但还是会被系统识别成读音相似的地址。

成功输入目的地之后，GL6与途安L给出的搜索结果也有所不同，GL6的高德导航给出了多种路线方案，同时配以文字显示，查看起来比较直观，还有避开限行路段的选项。同时，搜索结果界面还显示了路线的缩略图，并带有实时路况，我们可以清楚地看到哪一部分是拥堵的，就像手机版一样，能够让驾驶者准确的选择适合的行驶路线。

途安L同样能给出多种路线方案，但是缩略图上的路线不太明显，选择方案以图案为主，需要理解一番，这一点没有GL6那么直观，不过从途安L的搜索结果上我们能看到目的地的所在位置的缩略图、详细位置信息以及联系电话，对目的地的信息展示更加详细。

选好路线后开始出发，是时候关注一下两款车的导航界面了，这部分设计得好不好，直接影响到我们开车时能否一眼就获取到想要的信息。GL6的界面与手机版高德基本一样，行驶路线依旧是显眼的绿色，最右边则是实时路况条，右上角的提示板集成了驾驶动作和距离指示、目的地距离和剩余时间等预告信息，整个界面清爽直观，各项信息展示也比较清晰。

而途安L的导航界面则很有传统车载导航的特点，界面的美观程度暂且不提，从功能性上来说，几个比较重要的信息都不太直观，首先是导航路线，笔者在使用时费了一番功夫才找到那条绿边白底的路线；其次，目的地距离和达到时间被设置在顶栏上，在设计的主次上有些混乱，不够直观。

不过途安L也有做得好的方面，比如它能在界面上显示出当前道路限速，而GL6上只有语音播报。另外我们在路线上可以看到几种颜色的点，那是路线出现转折的地方，这些点能起到预告的作用，但这也是为数不多的预告路线信息了，相比GL6导航上那个永远在告诉你下一步怎么走的提示板，功能性要弱上不少。

接下来对比一下在导航途中最重要的功能——路线指示，如果这个功能做得不好，那可是很容易让人走错路的。前面已经说了，GL6的导航上有一个永远在告诉你该怎么走的提示板，那只是它的常规状态，而如果你遇到比较复杂的路口时，它还会提供更加清晰的小地图，连道路有几条车道都能显示出来，导航语音也会对你进行各种提醒，比如让你走左前方时，它会刻意加一句“注意不是左转”，只要你认真看或者认真听，就很难走错。

但是在途安L上，你就只能认真看了，平时它的导航界面不会有下一步指示，只有在路线出现变化时，才会有动作指示，不过也有优点，那就是驾驶动作提示能显示在仪表盘中间的小屏幕上，可以让驾驶者更易查看导航指示。在复杂路口，途安L也会有详细小地图显示，但是导航的语音播报就有些拖后腿了，在好几处本来是向左前方行驶的位置，语音却在提示“向左转弯”，这种左前方和左转不分的导航语音，有时还挺坑人的。

即使有在导航的帮助下，你还是走错了该怎么办？这就需要导航有重新规划路线的能力了，这里主要看两点，导航纠错的响应速度和重新规划路线的精准性。前者两款车都表现得很好，在笔者故意走错路之后，都能在5秒之内反应过来并给出新的路线，但是在重新规划的路线上，GL6依托高德导航比较丰富的道路数据和算法支持，能给出可以弥补回一些时间的道路，而途安L就不如GL6了，给出的并不是最佳路线。

最后再来看看两款车导航的可升级情况，这是许多车主都比较在意的事情，GL6的导航采用的是与高德地图联合开发的车机版，我们可以在设置里升级最新的城市地图和基础功能包，在GL6自带的4G网络下，很快就升级好了；

而途安L采用的是大众MIB的8英寸主机自带的导航，地图还是2017年的版本，想要升级的话，可以选择去4S店或者自己用SD卡下载好最新的地图包再导入，相比GL6要麻烦不少。

经过了6个环节的对比，可以很明显看出，别克GL6上所搭载的这种与导航软件合作开发的车载导航，无论是功能性、便利性还是美观性，都要比途安L上传统的车载导航强了许多，整体表现更加全面，是更好用的车载导航方案，相信拥有这种导航方案的GL6，会比同级的其他车型更加有竞争优势。