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保时捷-Macan

超低价好车团购

6月销量迎来爆发式增长的吉利,又要对莲花“动刀子”了

3085年06月08日 15:28:42
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来源:自主汽车

2018年6月6日下午,吉利公布了一份振奋人心的产销数据。吉利汽车以及领克品牌销量达到123068辆,与去年同期相比增长约61%。虽与5月环比下跌了4%,但考虑到5月是车市的传统淡季,这一销量仍然可圈可点。

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吉利自今年1月至5月累计销量达到638181辆,达到全年销售目标158万辆的44%。按照这一趋势看,完成年度目标将是大概率事件。伴随着吉利旗下汽车销量的大幅增长,吉利也开始关注旗下表现的不是那么优秀的品牌,比如去年刚收购的英国跑车品牌—LOTUS路特斯。

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路特斯诞生于1952年,是一家世界著名的跑车与赛车生产商。自创办以来,路特斯享誉无数。其被誉为与保时捷、法拉利并称的跑车三杰。但随着经济危机以及自身的经营不善,路特斯屡经转手,从通用到宝腾,再到现在的新东家—吉利。 不同于前几任东家,吉利显然是要对品牌进行大刀阔斧的改革的,这从吉利收购沃尔沃后的种种动作均可看出。而且路特斯承载着吉利切入高端跑车制造领域的野心,因此路特斯势必会得到目前如日中天的吉利的大力支持。

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6月4日,在吉利发布汽车产销数据前一天,吉利任命集团副总裁、首席技术官(CTO)冯擎峰担任路特斯集团的掌门人,任命即时生效。在吉利收购前,路特斯早已陷入泥潭多年,母公司宝腾汽车也险些陷入资不抵债的境地。但吉利入主后,路特斯完成了2017年度的盈利,这是其自创办以来的首次盈利。

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不仅实现盈利,路特斯的销量也有起色。其销量从2013年的1232辆增长到2017年的1600辆,当然吉利不会只满足于现有成绩。在新任掌门冯擎峰到来后,路特斯内部已开始发生裂变。 据悉,路特斯正打造其史上首款SUV车型,该车型可能会使用沃尔沃平台。该SUV将会结合路特斯的轻量化优势和沃尔沃的豪华属性,上市后首要对手将定位于保时捷Macan,吉利将正面迎战超豪华汽车市场.

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