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[新车]2019款捷豹XEL上市：28.88万起售

日前，2019款捷豹XEL车型正式上市，新车共推出搭载2.0T发动机的共计5款车型，售价区间为28.88-42.58万元，其价格与2018款车型相比没有变化。

1、新车依旧采用家族化设计理念，黑色大嘴式进气格栅彰显整体的豪华感。同时，在车尾新车还采用了分体式LED尾灯，另外在底部搭配的双边共两出排气布局，新车全系增配了隐私玻璃。

2、内饰依旧以豪华为主，在配置上，新车全系标配隐私玻璃，200PS精英版/豪华版在此基础上增加了10英寸触摸屏；200PS/250PS尊享版和250PS奢华版分别换装了全新样式的18英寸轮圈。

3、动力继续搭载2.0T直列四缸发动机，并分为两种功率调校，其中低功率版本最大输出功率为147kW（200Ps），最大扭矩320Nm，高功率版本最大输出功率184kW（250Ps），最大扭矩365Nm，传动方面与之匹配的是8速手自一体变速箱。

捷豹，几乎与赛道划上等于号的品牌，它为中国市场带来的长轴车型捷豹XEL不免有赛道基因，难得的是，它又把舒适兼顾得这么好，加上它得体的外形，够让BBA的潜在消费者犹豫。如果你是那种不随众的高端品牌运动车型的消费者，那么捷豹XEL可能就是那辆对的车型，新款车型配置提升、售价不变又进一步提升其产品竞争力！

[新车]宝马X7终于来了！或12月在国内上市

近日，咖哥获悉，全新宝马X7车型预计将于12月中旬在国内上市销售。同时，新车将在11月开幕的洛杉矶车展上正式亮相，X7 xDrive50i版车型起售价为92600美元（折合人民币63.99万元）。

1、宝马X7拥有宝马历史上最大的双肾进气格栅，两个格栅之间为相连设计，两侧修长扁平的新大灯标配LED光源，可选装激光大灯，最远照射距离可达600米。日行灯带的造型与全新3系/Z4/X5一致，呈现近似勺子型。

2、新车侧面一条腰线从车头贯穿至车尾，这款车作为X系列最大的车型，其长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm，尾部双边共两出的排气搭配镀铬装饰。

3、内装部分运用最新家族式设计语言，造型、布局与全新X5基本一致，采用6座/7座布。并加入大量电子和科技元素，X7配有的12.3英寸全液晶双屏幕即是最好的例子，中控屏幕内置i-Dive 7.0系统，具备多重手势控制、智能互联、自然语音识别等多项先进功能。

4、动力新车基于CLAR平台进行打造，先期将提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款车型，分别搭载4.4T V8双涡轮增压发动机、3.0T直列六缸涡轮增压发动机、3.0T直列六缸四涡轮增压柴油发动机和3.0T直列六缸涡轮增压柴油发动机。最大功率分别为342kW、250kW、294kW和195kW。峰值扭矩分别为649Nm、447Nm、760Nm和620Nm，匹配8速手自一体变速箱。

宝马X7作为一款大型SUV，未来上市后将与奔驰GLS等车型展开激烈的竞争。作为这个级别的车型，消费者没有必要担心什么，全方位都能体现出奢华与尊贵的气质，以宝马的产品力来看，未来新车上市后将会有不错的市场表现，现在就期待它早点上市吧！

[新车]奔驰A级三厢正式下线：预售价21.6万起

21日，奔驰A级三厢正式下线，新车将于11月23日正式上市，预售价21.6-30.8万元。新车搭载一台1.3T涡轮增压发动机，并基于MFA2平台打造。

1、新车采用了全新的设计语言，同现款圆润的造型全然不同。整个车头的布局更加扁平化，前脸依然采用点阵式进气格栅，回旋镖式日行灯显得非常醒目。尾部看起来神似轿跑，双边共双出的排气。得益于加长了60mm、达到2789mm的轴距，新车的长宽高分别达到了4609/1796/1460mm。

2、内饰与两厢版车型使用同样的内饰设计，环抱式座舱加上镀铬装饰点缀，辐式多功能方向盘搭配怀挡设计，中控屏和仪表盘由两块连体的10.25英寸液晶显示屏贯穿式组成，成为新车内饰最大亮点。

3、动力搭载1.3T高／低功率发动机，其中高功率发动机最大功率为120kW（163Ps）；低功率发动机最大功率为100kW（136Ps），这也意味着油耗得到了进一步降低，在这个油价动辄8块的年代还是挺重要的。传动部分，与之匹配的是7速双离合变速箱。

长轴距A级的加长是奔驰面对中国市场不同环境的选择，奔驰在努力让产品更加符合市场、消费者的需求，对于消费者来说，大空间、好看的外观配上奔驰这个牌子，就够了。还有一点是，奔驰现在终端几乎没有优惠，就让我们一起等待明天新车官方指导价吧！

[新车]2019款奥迪Q7 e-tron上市：售价便宜了12万元

日前，2019款奥迪Q7 e-tron正式上市，售价80.88万元，相比老款车型降低了6.62万元，在配置上进行了升级。

1、新车在外观和内饰方面基本保持不变，侧面翼板e-torn专属标识，以及车身尾部隐藏式排气都是插混车型的专属设计，同时新车标配19寸5辐V型设计轮圈。

2、标配增加了座椅加热、豪华内饰氛围灯、负离子发生器，以及智能手机接口等配置。动力搭载一套由2.0T发动机、锂离子电池组、集成电动机的8速手自一体变速箱组成的插电式混合动力系统，其中2.0T发动机最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩370Nm；而集成在变速箱中的电机最大功率94kW（128Ps），峰值扭矩350Nm。锂离子电池组容量为17.3kWh，并带有液冷系统。此外，新车还搭载了quattro全时四驱系统，新车最大总续航里程可达1070km，纯电续航里程为56km，而在充电方面，新车在快充模式下2.5h可充满。

在豪华中大型SUV中，随着宝马X5的换代，奥迪Q7地位岌岌可危，在中期改款Q7尚未上市之前，奥迪推出一款插混车型来充充场面，新车采用了降价增配方式来提高新车的竞争力，但考虑到奥迪Q7终端优惠幅度比较大，这一策略能起到多大效应仍值得怀疑，或许，奥迪Q7 e-tron只是为豪华中大型SUV竞争中一个热身赛，为即将到来的大战拉开帷幕！