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随着汽车市场不断消费升级，愈发富足的中国人民，在汽车换购的阶段目光都瞄上了豪华品牌的一系列车型。

也就在豪华品牌们长年累月的发展过程中，各自都拥有了明确的性格特点。

奔驰在向消费者灌输着自己豪华的产品特性，不过你会发现，落到产品层面更多是在视觉表现部分；

宝马在向消费者灌输着自己的豪华车驾驶乐趣，但同时它的产品开始向舒适靠拢；

奥迪在向消费者灌输自己关于豪华的科技乐趣，当然，在市场层面消费者对于这一品牌的概念还大多是官车这种感觉。

想抓住市场的痛点绝对不能靠趋同，市场中有一个大的新需求是，消费者想买一台足够和豪华纯粹相关的车。

对无法爱上奔驰奥迪的人来说

汽车销量是各大汽车都关注的一个主要层面，虽然它并非绝对意义上意味着一切，但足以证明消费者的新喜好是什么。

今年以来，国内汽车市场遭遇了近20年来的最强“寒冬”，销量增速持续放缓，就连传统购车旺季“金九银十”的成色也黯淡了不少。在广州车展上，沃尔沃汽车公布了自己的销量成绩，今年1-10月，沃尔沃汽车在中国地区共售出107,275台汽车，同比增幅15.2%。

而在沃尔沃汽车集团大中华区销售公司总裁陈立哲接受采访时表示：“未来，我们将继续丰富产品体系，在电气化、自动驾驶、智能互联三大领域不断创新，为消费者创造更加美好的未来出行生活。”

不断满足消费者进阶的购车、用车需求，这才是一个豪华品牌真正纯粹的取向。

如果对比起10年前的奔驰、宝马、奥迪而言，如今的这三大品牌相应车型变得越来越相似，留给消费者的感觉也变成了，为一个、两个车型的突出特点而买单，变成了对比车辆的价格谁的性价比更高而去买谁。

也正因为这样的现实大背景，再看沃尔沃的销量增长、保持自己独立卖点，让消费者有了眼前一亮的感觉，尤其是关乎豪华的那种纯粹。

沃尔沃S90的故事

这是目前沃尔沃旗下轿车车型的旗舰，旗舰意味着领衔，所以从它身上会出现大量的趋势寓意。

S90作为沃尔沃目前在国内主推的中大型豪华轿车，上市不久便受到了非常多消费者的青睐。它共分8款车型，售价区间为37.98万至108.8万元，其中常规动力版本分为T4及T5两个动力标准，新能源版本的T8车型售价区间为59.80-108.80万元。当然，超过百万售价的，是旗舰中的旗舰——沃尔沃S90荣誉版三座车型。

从市场层面来看，这样的产品布局能极大的满足消费者的选择需求，面临价格更低的车型它更豪华、更宽敞，面临价格相仿的车型它的豪华更纯粹，而面临更高级别的车型来说，购买沃尔沃S90是一件更符合性价比的事儿，即充满多面性、付出的金额也不至于让人挠头。

从外观表现看沃尔沃S90：实际上从市场调研角度来看，很多沃尔沃S90的车主被俘获就是因为它的设计价值。

一款车的设计是否足够好，一者要看它的包容，能否让人挑的出明显的缺点，另一者要看设计团队的水准，看上去就是浑然一体。对于审美而言，一辆车是否优秀，看的不是它有没有多余的东西可以加上去，而是去看有没有多余的部分可以被剔除。

沃尔沃S90长轴版便是如此，它拥有独特的斯堪的纳维亚的设计风格，简约而不简单。车头大量采用横线条的设计元素，让整车看上去非常宽大。而 “雷神之锤”样式的LED日行灯现在已经成为沃尔沃的经典设计，搭配内凹造型的镀铬前格栅也让整个前脸很有张力。

一辆车身尺寸为5083*1879*1450mm,轴距为3061mm的大家伙，趴在你面前，给出的是一种修长、沉稳的感受，而不是笨重或者令人畏惧，这点上难能可贵。

让车辆的视觉感受更完整，所以尾部的设计风格同样与前脸相契合，左右向内开口的C字形刹车灯带着一丝略有倾斜的角度，辨识度极高。

看过内饰，这种惊艳的感觉会更强烈：

如今的这级别市场里，更多的车型为了突出自己的豪华感，都在更多的加入大屏幕与镀铬装饰，或木纹装饰。中国有句古话，“张弛有度”，凡事都要把握一个度。

沃尔沃S90长轴版的内饰与外观同样采用简约的设计理念，用语言描述一下就是，进入车内它不会让你感觉到突兀，而是极尽素雅这种高层人士需要有的心境。

当然，用料方面就更不用过多担心，沃尔沃的用料材质一向有着“鼻子小组”的功劳，让车内的味道更舒适，并且标配有沃尔沃引以为傲的CleanZone空气质量系统，保证车内优质的空气质量。

配置方面也是沃尔沃S90的极大亮点，并配备有自适应巡航，中控显示屏内部集成度很高，驾驶者可以通过触控的方式设置车道保持辅助系统、自动泊车系统以及BLIS盲点监测系统等高科技配置。车主需要的科技、智能、便利、娱乐类别配置，均可在沃尔沃S90身上找到。

当家法宝之一无疑是全系标配的City Safety城市安全系统。沃尔沃品牌一直在追求极致的安全，而这套最新的城市安全系统要做到的就是，全方位确保所有交通参与者的安全。在增加了对向来车紧急避让的刹车功能之后，包括行人、顺行车辆、自行车、大型动物、以及路口来车，沃尔沃S90都可以通过紧急制动来避免碰撞的发生。即便是在碰撞不可避免的情况下，也能够有效减轻碰撞造成的伤害。

并且，Pilot Assist自动驾驶辅助系统加持之下，能让车开起来更便利。如果遇到行驶缓慢的拥堵路况，车辆能进行0-最高130公里/小时时速下，为驾驶员提供转向支持、车距保持和速度控制等辅助。在道路标识清晰的情况下，甚至不需跟随前车，系统便会自动根据道路限速来控制车速。

当然，作为长轴距车型，沃尔沃S90长轴距版能带来非常大的空间体验，3061mm的轴距使得后排乘坐空间相当宽敞。

而且，这种独到不仅体现在设计和硬件的态度，还体现在关于感性的部分。

全新沃尔沃S90高配车型的音响系统使用了B&W的多项高性能、高保真扬声器技术。整套系统包括一台12声道的1400瓦功率放大器，连接总共19个B&W扬声器——7个采用顶尖高音技术的Nautilus高音扬声器（25毫米），7个带有B&W标志性黄色纸盘的中音扬声器（5*100毫米和2*80毫米），4个低音单元扬声器（200/155毫米），以及开创性的通风式（air­ventilated）低音炮（250毫米）。

B&W音响工程师在S90车型的设计之初就参与共同工作，他们的目标非常简单明确也极具挑战，那就是：让沃尔沃S90的车主在有限的车体空间内，享受到著名的哥德堡音乐厅的音响效果。

在此前T5智雅版车型上作为选装配置的宝华韦健Bowers & Wilkins殿堂级音响系统，也随着2019款版本的推出升级为标配。而T5智远版上则增加了Harman Kardon尊贵级音响系统，全车布置了14个扬声器，更符合当下流行音乐和电子音乐的热潮。

最终，回归到车辆的本真，动态层面，沃尔沃S90也拥有着独特的优势。沃尔沃S90长轴版的常规动力单元拥有T4和T5两款动力，T4车型发动机最大功率为190马力，峰值扭矩300牛·米，而T5车型发动机的最大功率则是254马力，峰值扭矩是350牛·米。两种动力都是搭配Geartronic 8速手自一体变速箱。

舒适模式之下的沃尔沃S90，油门转向变得更加轻松，悬架也变得更软，最适合平日里去驾驶。

当需要更紧绷的感受时，运动模式下，油门响应更加灵敏，换挡的转速也开始提升。再加上方向盘的指向精准而且带有韧性，路感也足够清晰，很容易勾起人的驾驶欲望。

而切换到ECO模式后，整台车就一下子变得慵懒了，动力进一步被削弱，而且变速箱换挡也变得特别积极，不轻易让转速爬高。

不同的驾驶模式可以让驾驶者根据自己的喜好进行选择，比如方向的回馈力，悬架的舒适程度，以及动力输出，这一点也让S90长轴距版多了一些可玩性。

更夸张的是Drive-E T8 E驱混动系统，这套由T6双增压发动机和与后轴电动机组成的动力系统，匹配的是爱信8速手自一体变速箱。这套动力总成综合最大功率299千瓦(407马力），综合最高扭矩640牛·米，0-100公里/时加速仅4.9秒，综合工况下百公里油耗仅2.2升，实现了强劲动力与环保排放的组合。在纯电动模式下，该车续航里程为53公里，完全满足日常通勤需求。在不同充电模式下，电池可以在3-7小时内充满。

最终，让环保和强劲两者可以兼顾。

写在最后：

对于沃尔沃S90来说，可以说到的点太多，除了吸睛并且不浮夸的设计层面和对于消费者的用心层面之外。配置的亮点，譬如全系标配全景天窗，City Safety城市安全系统，PilotAssist自动驾驶辅助，LKA车道保持辅助，ACC自适应巡航，车道偏离预警，殿堂级的车内声音享受，满满的都是诚意。

在公众眼里，可能绝大多数的观点都是“大多数买沃尔沃的客户一开始都是冲着“安全”两个字来的”。而事实却是，更多为了享受到纯粹的豪华、越级豪华的消费者，才是购买沃尔沃S90的主力人群。

旗舰，永远是一个体现着骄傲的词汇，对于如今的沃尔沃来说，它的旗舰 S90，在让整个市场的豪华更纯粹一些、更越级一些。