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在国内大家可能都很熟悉汽车市场上各个车型的名字，都知道大部分进口车和合资车的名字都是由英文音译过来的，但是有些车型的海外原型车并不叫这个名字，也有些品牌或车型曾经用的名字和现在不一样，它们为什么要改名呢？

大众的捷达、宝来和速腾想必大家都知道吧，都是一些深入人心的老牌车型，但是各位你们可能不知道，在国外这些车全部都叫做Jetta（捷达）。以前开不烂的老捷达在国外是第二代车型Jetta A2，2001-2008年的老宝来就是第四代车型Jetta A4，而第五代和第六代Jetta在中国被称为速腾。

现在一汽大众所销售的捷达和宝来这两款车早就不属于Jetta系列了，而且在国外是没有的。一汽大众只是将名字保留了下来，打了一张情怀牌，让大家继续认为大众还是以前的大众，其实这两款车早已成往事，物是人非了。包括上汽大众的朗逸和新桑塔纳，都是大众专为中国市场开发的中国特供车，不得不承认，一汽大众太心机了。

BMW，德语全称Bayerische Motoren Werke AG（巴伐利亚发动机制造厂），据可靠记载，在1992年以前，BMW在中国叫做巴依尔，看第一个单词音译成巴依尔确实没什么不妥，但是可能大部分国人觉得这个名字太土了，就像阿凡提中的巴依老爷，于是国内人士绞尽脑汁，给BMW起了一个简单而又高大上的名字，叫做宝马。

之前宝马的销量一直都不好，改名叫做宝马之后，还别说，从那时起，宝马就成了豪华车的代名词，销量也而开始逐渐上升。后来也有一些网上的叫法叫做"别摸我"，意思就是说车太贵，摸坏了你赔不起。不过直至现在，宝马官方的中文发言稿并没有出现宝马这个名字，还是依旧使用BMW，可能他们觉得宝马比较土吧。

Lexus雷克萨斯，曾用名凌志，这个应该很多人都知道吧，现在南方的部分城市还是将雷克萨斯称为凌志。因为雷克萨斯在90年代的时候并不是从官方渠道进入中国的，南方人尤其是广东香港等地区非常喜欢日系车，凌志也是从粤语音译过来的。

2004年Lexus正时进入中国，本想继续用凌志作为中文名称，结果发现广州有一家拖拉机厂叫凌志，而且据说这家老板打死都不肯把商标卖给日本人，后来出于无奈，Lexus将中文名称更名为雷克萨斯。

Subaru斯巴鲁，原名富士，是日本富士重工旗下的汽车制造商。刚进入中国的时候只有一款车叫云雀，富士将它交给了贵州贵航飞机制造商，结果好好的一款车被贵航给毁了。富士为了不影响后期其他车型进入中国，把名字改成了斯巴鲁。不过好像这个名字改的很失败，谐音好像很欠揍的样子，导致现在斯巴鲁的销量也不怎么样。

其实还有很多，比如：凯美瑞-佳美（中国风水大师起的），普拉多-霸道（这名字就霸道），捷豹-美洲虎（都是猫科，傻傻分不清楚），讴歌-阿库拉（改完名也没卖好），英菲尼迪-无限（貌似洋气了点）等等等等。不过不管叫什么，光有好名字不行，还得看实力！