在国内提起保时捷,大家首先想到的是肯定是911、Cayenne这样最能代表保时捷的车型,但也不要忘记保时捷的入门车型——Macan,作为最便宜的保时捷,自2014年以来全球累计售出了30万辆,其中50%以上的销量都来自“天朝”。近段时间,Macan的订单也是持续升高,原因很简单,Macan推出了新款车型,新车针对外形、内饰都做出了调整,竞争力提升了不少。下面我们就去体验一下新款Macan,看看它都有哪些变化。(注:实拍的是55.80万的入门版车型)
●外观解析
●内饰解析
●动力与底盘
●全文总结保时捷新款Macan的入门售价为55.80万,比老款便宜了3万元,实拍的2.0T版本也是目前能买到的最便宜的保时捷,哪怕只是最低配,整体配置还是很高的。另外,新Macan对外形、内饰和配置方面都做出了调整,外形变得更精致了一些,内饰的档次感也提升明显,虽然变得不多,但对于保时捷这个品牌来说,变得已经算很多了,人们都说保时捷的设计师是最不好干的,改得少,人家说你拿钱不干活,改得多,人家说你把保时捷的精髓都改没了…… 而此次改款,配置也是一大亮点,配置的升级也很容易理解,以前需要选装的一些配置,现在变成了标配,等于是花更少的钱享受到了高配的待遇。总的来说,对于预算在60万左右的用户来说,保时捷新款Macan是个不错的选择,至于为什么加了5万,是因为保时捷的车都是需要选装配置,否则将可能永远提不到车。
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