凤凰网汽车

十二月已过小半，车坛也在前不久盛传雷克萨斯将由一汽丰田国产又迎来转变：由“实锤”转变为“努力的方向”，但是这也从侧面印证了未来雷克萨斯有极大的可能性国产，至于到底果子是不是开到一汽家，还得看一汽广汽两家的较量了。

那么未来还会国产哪些车型呢，小编推测近期大热的ES会作为一汽雷克萨斯的首款车型，紧接着才会跟上SUV车型。

上面的国产雷克萨斯离我们太远，正式敲定再等具体实施麻将都过好几圈了，所以我们今天看看还会有哪些车型将要国产。

奔驰B级

目前，奔驰全新一代B级轿车已被北京奔驰提上生产日程，规划年产能4万辆。

B级目前在奔驰系列中属于小众车型，未来国产后会让它的入门门槛变低，但是从现款B级的市场反馈来看，预想未来B级会不会有太大的发挥空间。20多万的价格，与自家A级、CLA都存在一定的竞争关系，更别说它的德系来对手了。

EQC

奔驰旗下的首款EQC在今年的瑞典斯德哥尔摩亮相后，国产车型将于明年在北京顺义工厂下线。

奔驰作为汽车的发明者，在汽车电气化的时代显得保守了一些，首款车型并没有太多的亮点，在众多新秀品牌崛起的时代，迈不开步子就要挨打吃亏了，奔驰想要在未来电动化的浪潮中开的稳一些，还是得花功夫思考下创新。

宝马 X2

此前网上炸锅的X5国产至今没有正式公告，不过另一款今年上市的X2到是会有望抢先成为宝马国产的第三款SUV。目前X2比X1起售价只贵出几千块钱，那么国产后X2会是以后最便宜的宝马SUV吗？

宝马X2今年上市后，市场的热度明显不如预期的那样，如果国产后以X2的风格，会在价格上会和奔驰GLA相当，那么不一定还会要比现在的市场容纳度更高。

iX3

宝马在今年北京车展上的纯电动SUV将于2020年在宝马沈阳工厂生产，由现款X3车型生产线改造调整，未来有望实现年产4万辆的生产能力，而且同时出口海外。

iX3不管在名字还是生产线上，都能发现它与X3的联系，所以也可以看做是X3的电动版，这辆披着电动外衣的X3能不能吸引到消费者，这里就要看和如今那些新能源新秀的较量了。都是四五十万的价格，打着高科技高配置豪华旗号的新能源品牌和传统汽车厂家谁能吸引到多金敢于尝试的消费者，还得快谁更潮。

虽然目前大众仍对电动汽车有质疑，但是仍不可阻挡纯电动已然成为未来发展的趋势，而这场新能源汽车的革命，首先影响的就是这些大牌老厂。在特斯拉的老家，它的街头上镜率已经相当高了，那么谁的订单被抢掉了，正是这些德系豪华品牌。所以iX3国产行不行，同样取决于它的新对手们。

总结时刻

一直以来，豪华品牌国产都有着不错的热度，大家都很关心高高在上的豪车国产后会不会亲民一些。但是不是所有的豪车国产能都大卖，此前被东风广汽争夺的讴歌一直不见起色。所以，国产豪车，一看牌子，二看实力，国产是重磅炮弹还是炮灰值得一看。