雷克萨斯这个豪华品牌在国内的汽车市场之中一直都没有太高的热度,虽然被冠以“可靠性最高的豪华品牌”,可是它每年在国内的销量依旧很惨淡,就连市场中的关注度都很低。不过,全新雷克萨斯ES的上市让它打了一场漂亮的“翻身仗”,即使该车有着很多的缺点,却依然很受消费者的欢迎。
对于豪华品牌来说,大多数都有着很强大的动力,但是这台车确实是有些让人失望,入门级搭载的2.0L版本需要12秒多才能够破百,即使是顶配的混动版本也需要8.9秒才能够完成0-100km/h的加速。这样的水平在豪华品牌中还是很少见的,可以说很难满足大多是消费者们的需求。作为中大型轿车的它,车长和轴距分别为4975mm和2870mm,这样的车身尺寸在同级别中并没有太大的优势,毕竟主流的车型都在一再的“加长”。面对着如此多的弱势,该车却依旧在市场中有着极高的关注度,这到底是为什么呢?
我想这台车最大的吸引力就是它的性价比,雷克萨斯的豪华品牌光环和进口车的身份都让它有着很高的品牌认可度,开出去的逼格完全不输于同级别中的主流豪华品牌,而它的价格却比同级别车型有着很大的优势,官方的售价区间为27.90万元到46.80万元,且和大多数品牌定价不同的是,该车的主流版本是入门级版本,我想这样的价格对于很多合资品牌来说都只能买到中型车。
入门级版本的2.0L发动机动力在数据上确实是没有太好的表现,但是实际的驾驶过程中有着很不错的体验,由于低扭调校的很不错,在城市间代步的情况下依旧能够感受到很强的推背感。值得一提的是,雷克萨斯背后有着丰田撑腰,使得它的节油性有着很大的优势,百公里的综合油耗仅在6.6L,而且可靠性也极高,几十万公里不大修很正常,可以说后期的用车成本很低,这也是很多人选择该车的一大理由。
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