甘肃的一个车主花了1.1万买了台大众帕萨特,他的这台车是2005年上牌的,目前行驶了16万公里左右。帕萨特这台车在市场中的保有量是相当大,但是口碑并不算太好,尤其是二手帕萨特,小毛病不断,尤其是发动机和变速箱都比较能出问题,且在维修的时候也不是一笔小的费用,甘肃车主却说他的这台车是2.0L的发动机,虽然技术比较老旧,但是可靠性还是很不错的,几十万公里不大修也是很常见的事,而帕萨特比较容易出故障的正是1.8T的涡轮增压发动机,可和他这台车毫无关系。
烧机油对于德系车来说已经非常常见了,对于这台车龄比较久的车来说也算是一个比较值得注意的问题,但是甘肃车主说他在买之前就做好了接受烧机油的准备,可是回来后跑了两千公里机油尺都没有出现下降的现象。我对他这台车也很感兴趣,就在网上查了一下这台车的市场价,同年限同配置的市场价在0.77万元到0.91万元,还把这个给甘肃车主看了一下,他知道这个事情,瞬间就后悔了,毕竟自己买入的价格比市场价还要高出不少。
说起外观的话,这台车并没有特别老气的感觉,多横幅式的进气格栅不仅让前脸看起来比较年轻,也在视觉上起到了拉宽车身的效果,从而使得整体上更加大气,可以说整体上透露着很强的“德味”。
来到车内,米色拼接的内饰带来了较强的亲和力,四幅式的方向盘虽然看起来有些笨重,但是任何能够带来很舒适的握感,而对称式的中控布局也带来了中规中矩的效果,让车内看起来更加的沉稳大气。
2.0L的自然吸气发动机最大输出功率可达85千瓦,最大的扭矩可达172N·m,与之匹配的是4档变速箱,需要14秒才能够完成0-100km/h的加速,放在如今来说确实是有些说不过去。
整体上来看的话,并不推荐大家买这种车,毕竟这种车龄久的车大多数车况都不是很好,在购买的时候还是要慎重一些。
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