三大件问题极多的SUV卖到188万，为什么仍受消费者们欢迎？
揽胜运动版整体上的定位更像是一台“低配版揽胜”，它和揽胜整体上并没有太大的区别，只是在一些细节之中有着小改动，只不过依然有着不少的毛病，可靠性也非常差，但是却始终能够受到消费者们的欢迎。
对于揽胜运动版来说，已经不单单只是路虎的电子故障，更多的是在三大件方面的问题，根据消费者们的真实反映，该车的发动机在正常行驶过程中会曲轴突然出现断裂的情况，而变速箱也存在着换挡顿挫、突然失去动力等情况，要知道这些现象已经在很大程度上危及到了行走的安全性，实在不应该是这个价位应该有的水平。
除此之外，揽胜运动版的乘坐舒适性也毕竟差，由于悬挂调校的过于硬朗，从而使得在拐弯的情况下车内会有着很明显的侧倾，从而在一定程度上影响了该车的乘坐体验。在价格方面，该车的官方售价区间为92.80万元到188.80万元，且在市场中的大部分地区都有着4万元左右的优惠，也就是说仅需要88万元就能够买到入门级的版本，虽然比起揽胜来说价格低出了不少，但是在同级别中的性价比依然不算高，要知道同级别中的宝马X5等车60多万已经可以买到入门级版本。即使是有着如此多的弱势，它却依然能够在市场中有着极高的热度，这到底是为什么呢？
说到底，选择这台车的很多人都是因为它的价格，毕竟这台车要比路虎揽胜便宜20多万，且整体上看起来基本上没有区别，开出去很容易被人当作是一台路虎揽胜，可以说是在无形之中增加了不少的逼格。
在同级别之中，我想大多数年轻消费者们都会选择这台揽胜运动版，虽然它的乘坐舒适性很差，但是较硬的悬挂使得该车开起来有着很强的操控性，完全没有同级别中其他车型的笨重感，在城市中看起来也不会特别累，这也正是很多年轻消费者们所追求的。
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