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进口铃木-吉姆尼

超低价好车团购

20年才换代，喜欢的人不少，越野能比普拉多，可惜国内已难买到

2018年12月20日 22:46:55

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来源：车说万象

前些日子，铃木退出中国市场引起了不小的轰动。很多朋友都觉得非常可惜，虽然铃木在中国的市场表现并不好，但不妨碍它旗下很多经典车型给车迷们带来诸多情怀。吉姆尼算是铃木品牌最具风格化的车型，一款历史悠久性能强悍的小型硬派越野车。

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时隔20年，铃木终于为我们带来了全新一代吉姆尼，虽然上代吉姆尼依然受欢迎，但是实在是老了点。新款吉姆尼的外观可以用焕然一新来形容，整体风格依然硬朗，同时全面的时尚化。前脸造型方正，其中圆圆的大灯显得有点萌，而五孔式的进气格栅加上机盖上的棱线又塑造出了一个小硬汉的形象。

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侧面造型方面，可以看出吉姆尼的身形非常短小精悍，加上方方正正的硬派造型，整体力量感很强，很像一辆三门版的小G级。尾部造型简洁利落，没有任何多余的设计，完全的实用取向，外挂备胎也是经典元素之一。车身尺寸方面，吉姆尼的长宽高分别为3395/1475/1725mm，轴距为2250mm，比上代车型还要小一点，当然，小也是吉姆尼的特色之一。

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内饰部分，肯定和惊艳没关系，但是比上一代车型有长足的进步，新吉姆尼的内饰走的也是硬朗简洁的路线，一切以实用为先，整体的造型美观度都还不错，值得一提的是仪表盘的设计，复古的造型很是抢眼。

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首先迷你的身材摆在这，吉姆尼的内部空间肯定是比较紧凑的，当然吉姆尼的定位也不是为了空间，前排坐人后排放狗挺好，吉姆尼的座椅为全织物，但是前排座椅带加热功能还是要点个赞。

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动力方面，吉姆尼在其本土搭载的是0.66T涡轮增压发动机，最大功率64马力，最大扭矩96牛米，而在其他地域则搭载了一款1.5L自然吸气发动机，最大功率102马力，峰值扭矩为130牛米，匹配5MT或4AT变速箱。在越野性能方面，提供2H、4H、4L模式切换的分时四驱和非承载式车身肯定是不会缺席，另外，它的接近角41°、离去角51°、通过角28°，最小离地间隙为205mm，通过性相当强悍，而且它的改装空间极大，特别是经过改装后，有句话是这么说的，普拉多能过的地，它也能过，普拉多不能过的地，它照样能过。

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