10.98万起，15万内回头率最高的合资SUV，实测空间曝光！
原标题:10.98万起，15万内回头率最高的合资SUV，实测空间曝光！
现在厂商为了迎合年轻的消费者，推出了不少设计个性的SUV，比如我们今天的主角雪铁龙云逸C4 AIRCROSS，价格不高并且萌态十足，但许多人在考虑这种造型可爱的车型时往往会担心它的实用性，今天我们就对云逸的空间进行实测，看看是否可爱与实用并存。
乘坐空间的测量我们按照老规矩，纵向空间的实测，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量前后排两个椅背间的距离。头部空间的测量，前排座椅调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。横向空间的数据则是两侧车门扶手上方之间的距离。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度。最终得出的测量数据如下图所示：
经过我们的测量，云逸的空间表现令人感到比较惊喜，前排的横向空间和后排的表现都能令人满意，加长了60mm的轴距直接在后排的腿部空间体现出来。后排座椅放倒之后也能形成一个全平的空间。不足的是第二排地板有一个70mm高的地台，对第二排中间座位的乘客舒适度略有影响。
标红为优势项目
车内储物空间测量，我们简化为用大中小三种矿泉水瓶来检验。由于云逸的门板拉手只有一半，因此门板储物空间得以获得一个比较高的储物高度，可以放下1大2中1小的矿泉水瓶，后排的储物空间则属于同级别车型的正常水平。不过尴尬的是前排中间位置没有杯架。
砖叔检验后备厢空间的实用性仍然采用标准大小（30*30*30厘米）的纸箱来填充，同时我们还测量了后备厢的最大进深和后备厢离地高度。
后备箱空间的常规容积中规中矩，官方数据为422L，不过底板下方隐藏了一个容积不小的储物格，第二个亮点是后排座椅放倒之后可以形成全平空间。总的来说，后备厢容积不算出色，但是拓展性是亮点。
标红为优势项目
法国人不仅仅将创意放在了云逸的设计上，还把创意放在了空间的设计上，云逸车上的空间彩蛋不少，比如副驾驶位置的储物条、门板出乎意料的大空间和后备厢的隐藏储物格，综上所述，云逸不仅仅是一款有设计感的车型，还是一款很具实用性的车型。
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