原标题:2019年,各级别SUV数一数二的车型都在这!
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大家在浏览汽车资讯的时候,一定会经常看到这种标题:这是一款令XXX颤抖的车型!而通常XXX代表的就是这个级别中最标杆的产品。这样看来标杆产品的地位经常会受到挑战,每当出来一款新车,同级标杆就要颤抖一次,那么究竟哪些产品能够真正撼动标杆的位置呢?下面,我们一起来看一看。
挑战理由:小型SUV这个级别中,XR-V和缤智的双车组合一直占据着销量的前列,因此说它们是这个级别的标杆车型并不为过,但伴随着年轻一代主力购车人群的兴起,个性化更加突出的产品热度逐渐上升。而丰田的奕泽IZOA与C-HR同样采用了双车组合的销售策略,凭借着前卫、激进的设计在年轻人的圈子中广受好评,基于全新TNGA架构下打造的奕泽IZOA/C-HR也让消费者在驾驶感受上有了更好的体验,美中不足的是该车先期仅提供2.0L版本车型,因此售价有些偏高,相信未来随着混合动力车型的导入,这款车型将更受用户喜爱。
挑战理由:哈弗H6车型创造了一个又一个销量神话,因此它当之无愧地成为了紧凑型SUV级别中的标杆产品。虽然目前宝骏RS-5车型虽然还没有公布售价,但宝骏自带爆款制造厂体质,激进的外观设计、夸张的后排乘坐空间再加上L2级的自动驾驶辅助,相信在与标杆产品的厮杀中也会是势均力敌。
挑战理由:从汉兰达可怕的保值率就能看出其受欢迎的程度,在很长一段时间里,汉兰达几乎成为了7座家用SUV的代名词。而Jeep大指挥官虽然初来乍到,但是无论从定价还是目标人群,都与汉兰达形成了直接的竞争,虽然美式硬汉的气质向市场做出了一些妥协,但在配置丰富程度以及内饰豪华感上大指挥官还是要略胜一筹,未来如果将品牌竞争力继续提升,那汉兰达就真的要“抖一抖”了。
挑战理由:一直以来,特斯拉Model X以设计别出心裁的形象深入人心,对于一台中大型SUV来说,鹰翼门的外形以及地表最快SUV的称号都足以令人心动,但昂贵的售价还是让很多消费者望而却步。而蔚来ES8的出现为消费者提供更多选择的空间,无论是空间的灵活性还是设计感,都更加符合国内消费者的需求。除此之外ES8表现同样可圈可点,拥有可爱形象的智能助手NOMI能够让驾驶更加专注,女王副驾凸显了人性化的关怀,综合来看,蔚来ES8无疑是更具性价。
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