作为长城在新能源市场的一个重磅布局,欧拉的责任比较艰巨,毕竟长城主要以生产SUV为主,个排放大户,而应对国家的节能减排和双积分政策,欧拉生产新能源汽车弥补这些失掉的积分,在推出了一款有些类似轿跑的SUV后,紧接着又要推出一款小型轿车——R1,这是一款完全没有长城气息的车,因为它是在太萌太可爱!
欧拉R1的前脸非常可爱,前大灯和轮圈的设计都带有不少复古的氛围,圆圆的有些怀旧风。
R1将于12月26日上市,根据这款车的定位以及上一辆车的售价,大致不会超过6万人民币,整体感觉比较呆萌,竟然比QQ还要萌。
它的长宽高为3495mm/1660mm/1530mmm,轴距为2475mm,从尺寸上也可以看出是一款微型车,四轮贴近四角的设计能将车内空间利用最大化。
车尾也充满着怀旧感,大灯与腰线没有任何的复杂设计,但又透露着珠圆玉润的饱满感觉,或许这就是设计师的智慧。
欧拉内饰简洁而又干净,实体按键很少,大屏幕可实现欧拉互联超级App远程查看车辆状态信息、远程诊断,远程启动空调、开关锁、预约充电、车辆授权共享等操作,还配备科大讯飞智能云语音控制系统,中控系统支持手机映射、倒车影像、高德地图导航、在线/本地音乐等功能。
R1的最大功率为48马力(35千瓦)的电机,分为入门版车型的续航里程为310公里,中配和高配版车型为351公里。如果按照这个配置和售价,性价比还是非常高的。
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