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同质化突围战,博越紧抓消费者需求

2018年12月24日 18:56:36
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来源:AUTO汽车周刊

原标题:同质化突围战,博越紧抓消费者需求

十年前的那场智能手机之战,以苹果和谷歌的胜利而落下帷幕。成立于1865年的诺基亚,虽然建立了一个极致庞大的手机帝国,却在新的秩序面前土崩瓦解。从表面来看,诺基亚的失败,是因为低估了iOS和Android,最终败在了操作系统之上。但从本质来看,诺基亚的失败,却是败在了"科技以换壳为本"之上。

诺基亚最辉煌时,每年可以推出400余款产品,其中不乏一些经典设计。但如果透过表象看本质便会发现,这些产品除了外观不同之外,硬件上并没有太大的出入,甚至功能也一直停步不前。所以,固然诺基亚拥有手机史上最庞大、最完善、最全面的产品阵容,但由于同质化严重,缺乏创新,在面对新生的iPhone以及Android手机时,从硬件到软件都缺少足够吸引力的诺基亚,最终被消费者抛弃。

十年之后,手机行业再次来到了同质化时代。千篇一律的造型让消费者失去了新鲜感,硬件性能的极大过剩和应用同质化也导致产品本身拉不开差距。无独有偶,中国SUV市场在经历了一段风风光光的高潮之后,也来到了同质化时代。

近几年,SUV市场得到了空前绝后的发展,所有车企不竭余力地推出各式各样的SUV来抢占市场。根据汽车之家产品库的信息数据统计,光在10~20万这个的最主流的SUV价格区间内,市场上就有超过220款产品。就如同诺基亚曾经一年推出400余款产品一样,伴随着庞大产品阵容而来的,是日益严重的同质化现象。

不过,一些有远见的厂商,早已经看到了同质化时代下的突围路径。在人们生活水平明显提高的背景下,伴随着消费升级,消费者对于SUV的需求,已经不再是单纯的大空间,通过性强甚至有面子了。作为中国家庭的主流出行代步工具,消费者更希望能在原有的SUV优势基础上,买到更舒适、更智能、更安全的产品。

前段时间,有读者向我们咨询了一个购车问题,说他在途观和博越之间纠结不已。前者口碑出众,品牌效应大,而且SUV圈子里著名的神车,后者虽是国产车,但是销量出色,口碑也非常优秀,而且价格更加亲民。在聊天中我们发现,这位读者实际上更加倾向于博越。但是碍于大众的品牌效应,让他犹豫不决。

实际上,他的判断是正确的。作为吉利精品车战略下的首款重磅SUV车型,博越从研发之初,就致力于为消费者提供更完善的产品。如果对比一下途观和博越这两款SUV,便不难发现,途观的优势在于大众这个金字招牌,而博越的优势在于产品力上的全面领先,除了尺寸更大,动力更强外,博越在智能互联、智能安全和智能舒适等方面更是优势满满。

智能互联方面,博越搭载了一套简称GKUI的吉客智能生态系统。这套系统是目前行业内具有绝对领先优势的智能网联系统。它采用了用户最熟悉的智能手机触控交互的方式,实现好用、易用的APP化使用体验,为用户打造极致舒适的智能出行生活。

通过这套系统,消费者利用语音,便可以完成包括设定导航、接打电话、查询资料、播放音乐、调整空调、开关车窗/天窗等一系列动作。这个使用过程不但为消费者提供了极大的便利,减少了操作步骤,而且还能让消费者将精神集中到驾驶上,增加了安全性。

而且,这套系统的语音功能还具备语义识别功能,不但识别率达到了98%以上,可以识别众多主流方言,而且还具备198类功指令,1500+的语义支持,目前还在进一步升级之中。

除此之外,消费者还可以利用手机App,远程控制博越。比如开启空调,在夏天的时候,可以提前启动,避免车内高温。比如远程解锁,当家人或朋友需要在车内拿东西的时候,不用到达现场。比如查看车辆状态,可以随时随地了解车辆的各项指标。

智能安全方面,博越领先许多自主品牌,率先提出了安全识别圈的概念。这一概念涵盖了驾驶安全、辅助驾驶系统、信息辅助、安全警示、主动避祸、被动碰撞安全、事故安全等六个层面。

为了让这个安全识别圈具备实战性,博越使用多达16颗的雷达,传感器和摄像头,构建了一套仿生全视侦测系统。这其中包括4颗探测雷达、4颗远距超声波雷达、4颗高清环视摄像头、1颗毫米波雷达、雨量传感器、光线传感器以及车道识别监测摄像头,无论数量还是品质都大大超越同级合资品牌。

正是因为有了这套仿生全视侦测系统,博越可以更直观准确快速地感知车辆周围的状况,并且为消费者提供许多方便实用的智能驾驶辅助系统。

比如ACC自适应巡航可以更好的减轻驾驶疲劳度,城市预碰撞安全系统避免追尾或者低速碰撞车祸,BSD盲区监测系统可以减少并道危险,DOW开门预警系统可以实时侦测车门后方的行人和机动车,减少因开门造成的交通事故,智能泊车引导系统,可以智能提供360°的车外视角,做到停车无忧。

智能舒适方面,博越除了采用豪华品牌最爱的Nappa牛皮来包裹座椅,引入以色列摩雷音响系统,还配置了副驾礼宾开关,尾门无钥匙开启,全车6-USB接口,档位指示灯等人性化配置。特别是6个USB接口,全面覆盖了前排,后排,后视镜等位置,布局合理,可以保证车内的每个人都有独立的充电接口,极大的方便的用车生活。

此外,博越还首创了智能车窗安全透气功能。该功能在车辆锁车后,可预留通风空间,可以有效避免马虎的车主不小心在车内遗留儿童、宠物,然后因车内高温导致窒息而发生危险。

而考虑到如今日益严重的空气质量问题,博越更是搭载了AQS空气质量管理系统,以及PM2.5空气净化系统。这两项系统搭配工作,可以实时监测车内的空气质量,自动提高车内的空气质量,消除PM2.5之类的颗粒物,保护乘员的身体健康。


观点

博越上市两年来,缔造了一个令人瞩目的"博越现象"。在2018年SUV增速放缓的背景下,依然销量喜人,截至目前为止,累计销量已经超过了60万辆,位列同级SUV市场第一阵营。

很多人都在研究为何会产生"博越现象",实际上这更多的是因为吉利的造车哲学。吉利不仅要造精品车,还要造更懂消费者的车。从博越身上可以发现,当其他车企还在设计、动力和空间上下功夫的时候,博越早已跨越了这个阶段,开始在消费者更关注的智能、安全和舒适上下手,力求贴合消费者的真实需求。其实这便是SUV同质化时代突围的最佳途径,事无巨细,从消费者的角度出发,提供他们更喜欢的功能,让从用户出发落在实地。

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