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提到保时捷，可能很多人脑海中就会联想到911车型，其带来的品牌形象是许多人心中所根深蒂固的。不过要说到另一个功臣，非卡宴莫属，在保时捷奖金严重不足的情况下，保时捷推出了SUV车型卡宴，起死回生，虽然当初很多人对于一个超豪华跑车品牌推出SUV车型，并不看好，甚至有点千夫所指，但现在卡宴无疑是保时捷最为吸金的车型。再看其他品牌，也开始跟上了保时捷的步伐，争相推出SUV车型，这无疑是一块巨大的市场，后来保时捷也趁热打铁，继续推出了更低一级的入门级SUV ，Macan，外号小卡宴。它的出现，很大程度上，还是为许多负后果不起卡宴过高售价的人圆了保时捷的梦，同样卖得相当成功。前不久，2.0T改款Macan已经在国内上市，一起来看看有何改变。

外观方面，新款Macan的前格栅造型略有调整，内部的进气格栅变成了横向式设计，且为全黑样式，两侧亦带有类似设计，整体层次感更为丰富，运动感更强。而其前大灯的四颗矩阵式LED光源更加科技，也颇具辨识度。另外，它的底部前唇横向宽度也有所增加，看起来十分厚重，且不失立体感。

侧面来看，给人感觉还是非常的熟悉，优雅十足，腰侧的弧度非常圆润，轮毂尺寸稍显小巧，总体视觉观感还是极佳的。尾部则是十分亮眼，贯穿式的车灯看起来科技感爆棚，细窄的灯带看起来十分美观，比起老款要强上了许多，背部的设计简约，同样是采用圆润的设计语言风格，没有多余的线条，与整体相呼应。排气孔也采用了双边双出布局，运动感由此也体现出来。

内饰方面，变动也不算小。中控台上方出现了时钟，计时秒表，这在老款上面并没有，看起来逼格强上许多，空调出风口被移动到了中控屏下方位置，另外中控屏也得以升级，尺寸更大，看起来科技感十足，中控屏内部还搭载了最新的智能语音控制和在线导航等全新数字功能，满足了消费者更好的科技需求，驾驶乐趣体验更为良好。挡把两侧依然是密密麻麻的物理按键区，给人一种开飞机的感觉，战斗感十足。我们都知道不选配，非保时捷。这款MACAN的选装清单依然相当强大，空气悬架，主动悬架管理系统等等，甚至911 车型的GT运动型方向盘也首次出现，只要肯花钱。

动力方面，搭载一款2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米，变速箱匹配PDK 7速双离合，百公里加速仅6.5秒，性能毋庸置疑，比老款略有提升，带来的驾驶体验来说也是非常给力。2.0T版的保时捷Macan国内售价55.8万元，当然裸车价是不可能买到的，但是依然比起高高在上的卡宴要便宜了太多，更容易圆梦，所以这也是Macan受欢迎的原因，另外，相信有不少人已经发现，保时捷Macan的车身颜色都相当骚气，却不失质感，也只有保时捷能做到这样了，换成其他品牌可能会让人觉得很LOW，相信后续的它，表现依然会十分给力。