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一不小心2018年就还剩几天了，马上又到该“回顾”、“总结”的时候了，但一想到自己啥都没干成，真是“蓝瘦、香菇”啊！唉，不说了，今天的工作还没完成，抹干泪与涕，为大家带来最新一期的召回总结！

其实说到汽车召回，很多人都有一个疑惑。那就是：召回到底是不是一件坏事呢？真不一定，至少这些厂家发现了问题，并敢于主动通告并解决，比那些“死皮赖脸”的好多了。好了，快来找一找有没有你的车吧！

●一汽丰田

召回一：

召回实施时间：2019年1月31日起

召回数量：5032辆

召回车型：2002年10月23日至2003年4月15日期间生产的部分威驰汽车

召回原因：

本次召回范围内车辆的副驾驶安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

解决方法：

免费更换其他厂家生产的副驾驶安全气囊气体发生器，以消除安全隐患。

召回二：

召回实施时间：2019年2月22日起

召回数量：10442辆

召回车型：2018年9月14日至2018年11月27日期间生产的奕泽（IZOA）汽车

召回原因：

部分车辆搭载的无级变速器的液力变矩器，由于变速器油液循环叶片铆接不良，在对车辆进行反复急加速等操作时，该叶片可能发生脱落，造成变矩器损伤，极端情况下可能导致车辆行驶中动力中断，存在安全隐患。

解决方法：

免费更换合格的液力变矩器和无级变速器总成，以消除安全隐患。

召回三：

召回实施时间：2018年12月7日起

召回数量：13048辆

召回车型：2018年3月19日至2018年10月16日期间生产的部分卡罗拉汽车

召回原因：

搭载LED前大灯的卡罗拉GL-i智辉版车辆，由于前大灯光束高度自动调节ECU的控制软件不当，导致在车辆后部降低时（车辆满载乘员等情况），ECU不能对光束进行正确的调节，会使对向行驶车辆驾驶员产生炫目感，存在安全隐患。

解决方法：

免费修正前大灯光束高度自动调节ECU的控制软件，并对车辆高度传感器进行初始化设定，以消除安全隐患。

●广汽丰田

召回实施时间：2019年2月22日起

召回数量：9454辆

召回车型：2018年9月13日至2018年11月14日期间生产的C-HR汽车

召回原因：

部分车辆搭载的无级变速器的液力变矩器，由于变速器油液循环叶片铆接不良，在对车辆进行反复急加速等操作时，该叶片可能发生脱落，造成变矩器损伤，极端情况下可能导致车辆行驶中动力中断，存在安全隐患。

解决方法：

免费更换合格的液力变矩器和无级变速器总成，以消除安全隐患。

●宝马汽车

召回实施时间：2018年12月21日起

召回数量：967辆

召回车型：2015年7月14日至2016年1月14日期间生产的进口宝马X5柴油版车辆

召回原因：

召回范围内车辆装备柴油发动机废气再循环（EGR）系统，其EGR冷却器可能因内部泄漏产生可燃胶状物。若胶状物长期大量堆积，可能在发动机长时间高负荷工况下被引燃，最终引发进气管路部件烧蚀或起火，存在安全隐患。

解决方法：

更换EGR冷却器；同时检查EGR冷却器，如果冷却器内有凝结物，则还需要更换进气混合管路，以消除安全隐患。

●保时捷

召回实施时间：2019年1月14日起

召回数量：3辆

召回车型：2017年3月15日至2018年1月16日期间生产的部分进口2018款Macan（迈凯）、2017款Macan S（迈凯S）、2017款Cayenne（凯宴）汽车

召回原因：

随车选装的滑雪包采用了不符合质量标准的缝合线。车辆发生碰撞时产生过大的作用力可能导致滑雪包的缝合线断裂，造成滑雪包无法固定在车辆后排座椅的中间位置，增加了乘员受伤的风险，存在安全隐患。

解决方法：

免费更换合格的滑雪包，以消除安全隐患。

●克莱斯勒

召回一：

召回实施时间：2018年12月14日起

召回数量：216辆

召回车型：2017年4月7日至2017年6月27日期间生产的部分2017年款进口大捷龙（Pacifica）汽车

召回原因：

部分车辆动力系统控制软件程序可能丢失曲轴位置传感器信号的同步状态，导致发动机熄火，造成车辆在行驶中失去动力，增加车辆发生碰撞的可能性，存在安全隐患。

解决方法：

升级动力系统控制模块软件，消除安全隐患。

召回二：

召回实施时间：2018年11月30日起

召回数量：9838辆

召回车型：

（一）2012年9月1日至2014年4月22日期间生产的部分2013年款进口牧马人汽车，共计6232辆；

（二）2012年8月9日至2014年6月16日期间生产的部分2013年款进口克莱斯勒300C汽车，共计3606辆。

召回原因：

召回范围内车辆的副驾驶安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内车辆免费更换改进后的副驾驶气囊气体发生器，以消除安全隐患。

●现代汽车

召回实施时间：2018年12月17日起

召回数量：27辆

召回车型：2017年10月12日至2018年2月7日生产的进口起亚斯汀格汽车

召回原因：

部分车辆发动机舱内的前线束可能与车身板件加工孔发生干涉，导致线束损伤和短路，严重时会引发火灾，存在安全隐患。

解决方法：

免费对召回范围内车辆的车身板件加工孔加装橡胶扣盖，如果前线束已发生损伤则更换前线束，以消除安全隐患。

●斯巴鲁

召回一：

召回实施时间：2019年4月1日起

召回数量：3577辆

召回车型：

（一）2017年12月4日至2018年8月1日期间生产的部分进口2018年款力狮系列汽车，共计230辆；

（二）2017年11月1日至2018年8月1日期间生产的部分进口2018年款傲虎系列汽车，共计3347辆。

召回原因：

由于控制单元的演算软件不合理，导致燃油余量警示灯在达到规定余量时不点亮，仪表盘上显示的可续航里程过长。可能出现由于燃油耗尽导致车辆行驶中发动机熄火并无法继续行驶的情况，存在安全隐患。

解决方法：

免费升级仪表控制软件，以消除安全隐患。

召回二：

召回实施时间：2019年1月11日起

召回数量：25641辆

召回车型：

（一）2012年1月7日-2013年5月29日期间生产的部分进口2012-2013年款森林人系列汽车，共计10016辆；

（二）2012年1月17日-2013年5月29日期间生产的部分进口2012-2013年款XV系列汽车，共计14888辆；

（三）2013年4月1日-2013年7月2日期间生产的部分进口2013年款BRZ系列汽车，共计737辆。

召回原因：

召回范围内车辆的发动机可调节气门处设计不恰当，在使用过程中气门弹簧荷重超过了设计参数。另外，气门弹簧材料中存在可允许范围内的微小杂质，在该处可能发生断裂。造成发动机出现异响等不良情况，严重时可能导致车辆行驶过程中发动机熄火，存在安全隐患。

解决方法：

免费更换改进后的气门弹簧，以消除安全隐患。

●奔驰汽车

召回一：

召回实施时间：2018年12月7日起

召回数量：1621辆

召回车型：

（一）北京奔驰汽车有限公司召回2018年4月19日至2018年9月7日生产的部分C级、GLC SUV汽车，共计1501辆；

（二）梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回2018年7月26日至2018年9月22日生产的部分进口GLC SUV汽车，共计120辆。

召回原因：

部分车辆由于全景天窗防夹保护功能的软件编码不正确，在温度低于10度时，防夹保护功能的力可能会轻微超过法规要求的最大值100N，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆更新全景天窗的软件，以消除安全隐患。

召回二：

召回实施时间：2018年12月7日起

召回数量：4辆

召回车型：2017年10月24日到2018年4月26日期间生产的部分进口E 43 AMG 4MATIC汽车

召回原因：

由于生产偏差，造成副驾驶座位乘客识别系统的标定不满足要求。如果在副驾驶座位上安装了儿童座椅，副驾驶安全气囊无法按照要求在车辆发生碰撞时关闭，可能会展开，增加儿童的受伤风险，存在安全隐患。

解决方法：

免费更换合格的副驾驶座椅座垫，以消除安全隐患。

●英菲尼迪

召回实施时间：2018年12月7日起

召回数量：5676辆

召回车型：2016年7月4日至2017年12月20日生产的部分进口英菲尼迪QX30汽车

召回原因：

用户手册中描述的后门儿童安全锁的锁止与解锁方向与实车操作不符，若按照用户手册进行儿童安全锁的操作，儿童安全锁实际未锁止，依然可使用内侧车门把手将车门打开，存在安全隐患。

解决方法：

对召回范围内车辆的用户手册进行更正，把印有正确内容的标签粘贴在用户手册上，覆盖现有用户手册上错误的描述，以消除安全隐患。

●江淮汽车

召回实施时间：2018年12月8日起

召回数量：4248辆

召回车型：2015年1月27日至2015年12月28日生产的部分江淮iEV5纯电动汽车

召回原因：

部分车辆电池包电气部件由于生产波动，在车辆使用过程中可能发生局部过热，导致电池热失控，存在安全隐患。

解决方法：

对召回范围内的车辆进行免费检测，维修或更换存在风险的电气部件，以消除安全隐患。

●北京汽车

召回实施时间：2018年12月1日起

召回数量：69358辆

召回车型：2012年2月28日至2018年5月8日生产的部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列纯电动汽车

召回原因：

部分车辆因制动助力真空泵等原因，导致制动助力真空泵失效，在车辆使用过程中会出现制动助力性能不足，甚至失去制动真空助力功能，存在安全隐患。

解决方法：

对召回范围内的车辆进行检查，并免费更换改进后的制动助力真空泵，以消除安全隐患。

●众泰汽车

召回实施时间：2018年12月1日起

召回数量：13706辆

召回车型：2016年6月20日至2017年3月31日期间生产的部分云100S汽车

召回原因：

本次召回范围内车辆，由两个供应商分别配套提供制动助力真空泵及真空泵控制器，一个供应商的真空泵与另一个供应商的真空泵控制器间不具备匹配性，未匹配安装可能导致真空泵因受保护而停止工作，造成车辆制动助力不足或无助力，存在安全隐患。

解决方法：

免费为召回范围内的车辆排查真空泵与真空泵控制器的匹配情况，对于不匹配的更换为同一个供应商的零部件，以消除安全隐患。

●福特汽车

召回实施时间：2018年11月30日起

召回数量：3072辆

召回车型：2016年10月17日至2018年8月18日（含）生产的部分2017-2018年款进口福特F-150猛禽汽车

召回原因：

部分车辆由于供应商原因，前排座椅安全带预紧器在车辆发生事故被点爆时产生的火花超出福特的设计规定。当产生的火花过多时，预紧器被点爆后排到车辆B柱内侧底部的气体可能被点燃，B柱内侧的组件如隔离材料和地毯可能随之着火，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆移除B柱饰板隔离材料和附近残余的线束胶带，并在地毯和隔离材料区域使用耐热胶带，以消除安全隐患。库存车辆将在消除缺陷后销售。

●沃尔沃汽车

召回实施时间：2018年11月30日起

召回数量：16582辆

召回车型：

（一）2016年4月26日至2018年10月31日生产的2017-2019年款XC90汽车，共计4703辆；

（二）2016年6月14日至2016年9月7日生产的2017年款S90汽车，共计24辆；

（三）2016年12月21日至2018年10月30日生产的2017-2019年款V90CC汽车，共计402辆；

（四）2018年4月25日至2018年10月30日生产的2019年款XC40汽车，共计409辆。

（五）2016年10月17日至2018年11月1日生产的2017-2019年款S90长轴距汽车，共计4663辆。

（六）2017年10月19日至2018年10月30日生产的2018-2019年款XC60汽车，共计6381辆。

召回原因：

由于供应商原因，VCM(车辆通信模块)的软件存在偏差，导致导航软件错误，通信系统将无法提供正确的车辆GPS定位。可能会影响依赖互联服务的系统，例如车辆失窃跟踪功能、驾驶员辅助系统和沃尔沃随车管家（Volvo on Call）的功能将受影响。如果车辆发生事故，车辆可能无法自动向救援中心发送定位信息或发送错误的定位信息，沃尔沃随车管家（Volvo on Call）紧急救助功能将无法启用，存在安全隐患。

解决方法：

对召回范围内的车辆免费升级VCM软件，以消除安全隐患。

●丰田汽车

召回实施时间：2019年1月11日起

召回数量：574辆

召回车型：2012年12月24日至2013年6月26日期间生产的部分进口86汽车

召回原因：

召回范围内车辆的发动机可调节气门处设计不恰当，在使用过程中气门弹簧荷重超过了设计参数。另外，气门弹簧材料中存在可允许范围内的微小杂质，在该处可能发生断裂。造成发动机出现异响等不良情况，严重时可能导致车辆行驶过程中发动机熄火，存在安全隐患。

解决方法：

免费更换改进后的气门弹簧，以消除安全隐患。