28年以来,中国汽车市场第一次负增长。
在一片哀鸿声中,上汽大众交了一份增长冠军成绩单——2018年销售整车2,065,077辆,夺冠!
上汽大众已经连续四年蝉联乘用车市场销量冠军了!
第一背后:N个第一
在夺冠的背后,还是夺冠。
单一品牌销量冠军——大众品牌2018年销售171.3万辆,继续位列国内单一汽车品牌销量第一。合资SUV冠军——途观家族,销量超30万辆;轿车冠军——全新朗逸家族销量超过50万辆,卫冕轿车冠军
轿车:A、B、C市场齐发力
轿车是基盘,上汽大众在A、B、C级车市场齐发力。2018年,全新一代朗逸、全新凌渡、全新一代帕萨特等多款主流轿车产品升级,产品结构进一步优化。
Lavida家族全年销售503,825辆,蝉联国内最畅销的轿车产品;其中,全新一代朗逸自5月上市以来累计销售166,217辆,引领高品质A+级细分市场潮流。凌渡品牌全年销售134,746辆。
B级车市场,全新一代帕萨特全年销售179,028辆,同比增长12.2%,超过细分市场平均增速。速派全年销售42,234辆,进入中国市场十年以来,累计销量超35万辆。
C级车市场,旗舰车型辉昂全年销售24,471辆,同比增长80.5%,跃升高端轿车市场前列,进一步拓宽品牌上升空间。
SUV:高增长,全面布局
在合资企业中,上汽大众是最早布局SUV市场的。2018年,上汽大众继续领先。
途岳、柯珞克、柯米克、柯迪亚克GT等全新SUV上市,上汽大众实现SUV市场的全面覆盖,SUV产品全年销售541,981辆,同比增长16.1%,在国内SUV销量同比下滑的局面下,实现逆势上涨。
途观品牌全年销售303,374辆,位列合资SUV市场第一。旗舰SUV途昂销售86,182辆,同比增长13.3%,市场占有率持续领先,领跑大型SUV市场。10月底上市的途岳累计销售24,873辆,成为主流SUV市场引人注目的新星。2019年,大众品牌还将推出德系精品SUV T-Cross,形成大众品牌SUV产品的全领域覆盖。
斯柯达后发优势明显,2018年斯柯达品牌SUV销量达127,552辆,同比增长189.5%。柯迪亚克全年销售51,230辆,同比增长13.9%。2018年上市的柯珞克、柯米克分别销售31,071和37,143辆。
2019年,上汽大众还会快跑吗?靠什么快跑呢?
等着看吧。
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