凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

上汽通用别克-君威

不信20万以内能买C级车？那你看看这款车的优惠力度

2019年01月05日 19:02:52

分享到：

来源：车动态

记得2000年左右别克世纪这款车进入中国市场，当时这款车空间宽敞，乘坐舒适，虽然只是别克的入门车型，不如宝马和奔驰那么高端，但是在国人眼中已经足够豪华。后来君威接替了世纪，2006年上汽通用又推出了定位高于君威的君越车型，他充满了美式商务风格，在当年深受国内消费者喜爱。

null

君威刚刚推出时定位为C级轿车，后来降级到B级，即便如此，现款君威的车身长度达到了5018（5038）mm，轴距2905mm，数据可以媲美C级轿车。君越无论在车身尺寸方面还是乘坐空间方面都比主要对手迈腾（车长4866mm，轴距2871mm）有着明显的优势，非常符合国人喜欢"大"的需求。

null

内饰方面，大众不用多说了吧，大家都知道坐进大众车内分不清到底是哪一款车，没错，迈腾也是一样。虽说做工不错，但是中规中矩没有任何特点，可能对于老一辈人来说比较符合他们的审美。而君越内饰采用了大量的实木、皮革材质，营造出了比较豪华的氛围，而且相对比较时尚，毕竟君越的内饰曾被评为2017年沃德十佳内饰的奖项。

null

再来看动力，君越搭载了1.8L混动、1.5T和2.0T三款动力总成，其中1.5T和2.0T最大功率分别为170马力和261马力，而迈腾搭载了1.4T、1.8T和2.0T三款发动机，最大功率分别为150马力、180马力、186/220马力（2.0T高/低功率版本）。君越匹配7速双离合和9速速手自一体变速箱，而迈腾全系标配7速双离合变速箱，从数据来看，君威也更加出色。

null

不过最终大家关注的还是向量问题，相比迈腾，君威的销量逊色不少。在这个级别中较量比较高的还是德系老品牌迈腾、帕萨特以及日系三剑客雅阁、凯美瑞、天籁等车型。可能是君威定位和价格的原因，对手都是越来越便宜，而君威却越来越贵，虽说配置方面进行了不少提升，但是消费者绝大多数还是考虑价格。

null

不过最近好像君威终于想通了，现在终端优惠幅度非常大，基本上都在5万元以上，也就是是说最低配车型全办下来可能还不到20万。小编刚在网上查了一下，个别地区的经销商优惠幅度甚至达到了8万以上，这价格可谓是吸引力十足，也可以称为是性价比最高的B级车。

null

近日，有消息称新款别克君越将于今年年初上市，作为中期改款车型，车身部分设计相较于现款将有所调整，也更向着年轻运动的方向发展。动力方面将搭载3缸1.3T发动机和4缸2.0T发动机，全新的动力系统也将符合国六排放标准。不过不得不说三缸发动机这么多年来一直都没有被国人所接受，君威这么玩想必会重蹈英朗的覆辙，具体能不能改变现状，还是看它以后的表现吧。